FEOracing,
ты, в чей профиль смотришь?)))
)))) Не знаю))) Я в техпаспорт смотрел, который выкладывался на прошлой странице и еще хозяин авто писал, что двиг у него 213
gendoalan
Прочистил впускные выпускные каналы в том числе и на клапанах (Килограмм копоти )
Заменил все шпильки распредвала (две шпильки оказались короче завтра поменяю)
Совместил коллекторы, заменил прокладки.
Купил натяжитель был только такой 2101 (Пойдет?)
Надышался парами растворителя до тошноты![]()
Что еще глянуть? Где еще масло может смешиваться с тасолом?
Из за чего оно очень быстро чернело?
Совместил коллекторы, заменил прокладки.
Купил натяжитель был только такой 2101 (Пойдет?)
Из за чего оно очень быстро чернело?
Икс01
Купил натяжитель был только такой 2101 (Пойдёт?)
Натяжитель то накой? Башмак ты купил наверное, если что, то на 06 двиг 01 башмак не пойдёт.
А насчёт шпилек хз как у всех но мне всегда попадались гбц с одинаковыми шпильками.
gendoalan
стоит ли фрезеровать голову и сколько может это стоить?
andrey_500SWE
думаю что стОит, а то потом всё переделывать... мне пришлось скидывать снова...
andrey_500SWE
gendoalan, да там чутка надо, клапана не трогай, коллекторы я незнаю, если сказали, то снимай. главное смотри что бы хорошо сделали, непродешеви, а то потом хз что делать...
gendoalan
Вот о проделанном !
Отфрезил!
Пролил керосин прокапал через выпускной клапан первого цилиндра через выпускной клапан!?
Остальные держат хорошо.