Как мы все знаем, крепление раздатки и редуктора переднего моста - самые слабые места Нивы. Я думаю, что у многих появлялись мысли насчет "модернизации" - переделки крепления этих агрегатов на подрамник. Читал я и пару статей по этому поводу, но не получил точного ответа - стоит ли игра свеч.
По сему поводу вопрос - а не лучше ли сделать снизу этих агрегатов мощную защиту, например из 5мм алюминиевого листа, так чтобы даже на "крутом" бездорожье они находились в безопасности. Что-то вроде "лыжи" под брюхом машины.
Какие есть соображения по этому поводу? Может кто-то уже делал что-то подобное?
Защита раздатки и переднего моста vs. подрамник
http://www.ladausa.net/
Мои машинки..
http://www.m3zz.photofile.ru
Клуб SpeedStyle Сургут
http://www.speedstyleclub.ucoz.ru
Ссылка на мою страницу:
http://www.m3zz.photofile.ru
Клуб SpeedStyle Сургут
http://www.speedstyleclub.ucoz.ru
Ссылка на мою страницу:
О подрамнике речь идет тогда, когда имеет место прогнивший пол и раздатка вместе с болтами и кусками кузова повисает на валах. В таком случае действительно необходим подрамник, который бы крепился к лонжеронам. Однако изготовление его в домашних условиях достаточно затруднительно. Единственные чертежи, которые я на данный момент видел, это только вот эти:
http://www.niva.auto.ru/tehnika/transmis/podr.htm
Суть подрамника в том, что раздатка крепится на него (крепление просто переворачиваются), он же крепится к лонжеронам.
Вот как это выглядит:

Еще фотки:
http://www.jora.arh.ru/html/auto/still_niva/53.jpg
http://www.jora.arh.ru/html/auto/still_niva/58.jpg
В случае, если пол еще достаточно хорош, думаю, вполне можно обойтись дополнительной защитой.
Вот хороший пример комплексного подхода к "лыже"
http://www.jora.arh.ru/html/auto/still_niva/index.htm
http://www.niva.auto.ru/tehnika/transmis/podr.htm
Суть подрамника в том, что раздатка крепится на него (крепление просто переворачиваются), он же крепится к лонжеронам.
Вот как это выглядит:

Еще фотки:
http://www.jora.arh.ru/html/auto/still_niva/53.jpg
http://www.jora.arh.ru/html/auto/still_niva/58.jpg
В случае, если пол еще достаточно хорош, думаю, вполне можно обойтись дополнительной защитой.
Вот хороший пример комплексного подхода к "лыже"
http://www.jora.arh.ru/html/auto/still_niva/index.htm
Нет такой идеи, которую нельзя было бы испортить попыткой реализации...
Посмотрите, что я нарыл - http://www.niva.tv/reduktor_NIVA.htm. Мне кажется, это самое элегантное решение по переделке крепления переднего редуктора - крепится на штатные места и всего-то лист металла и два уголка. Вот бы чертежи надыбать....
http://www.ladausa.net/
Agree, интереснейшие фотки! Спасибо за ссылку!
Нет такой идеи, которую нельзя было бы испортить попыткой реализации...
ladausa, ну сделал подрамник или нет?
Машина - визитная карточка
Vaz-2101, со временем полная жопа.... Еле на копье хватает - на Ниву уже не остается... Тока сидушки новые поставил (от Акуры Легенд), а так даже не катался на ней в этом году особо... стоит около гаража, бедняга...
http://www.ladausa.net/
ladausa, а как там с климатом?
Машина - визитная карточка
Vaz-2101, ecли ты про погоду, то жара немеряная 30-35 каждый день.... Без кондишена сдохнуть можно.
И вообще - хватит топ засорять! С такими вопросами в личку стучись - там и пофлеймим.
И вообще - хватит топ засорять! С такими вопросами в личку стучись - там и пофлеймим.
http://www.ladausa.net/
ladausa, вопросов больше нет.
Машина - визитная карточка
ladausa, сделал подрамник, лыжу, заинтересует, выложу фотки.
Машина - визитная карточка
Vaz-2101,
А чертежики (размеры) есть?
А чертежики (размеры) есть?
Вот так!!!
Машина - визитная карточка
Vaz-2101,
Спасибо!
А редуктор не переносил на подрамник?
Спасибо!
А редуктор не переносил на подрамник?
Вот так!!!
VAZ21213, не успел, в планах, там намного проще будет это все сделать, а на подрамник раздатки можно перенести и крепление коробки(заднее)
Машина - визитная карточка