Жестокая резина!!!

Привет, ребята, как бодрость духа?



У меня к вам такой вопрос, никто из знакомых ответить мне толком не смог.

Короче вчера поставил летнюю резину, стояла при покупке (Rosava 175/70 R13), так я дико удивился тому, что руль очень тяжело крутить, как будто вал держат три здоровых лба. Зимой у меня стояли Brigstone Ice Cruiser 5000 тех же размеров, но на них руль очень послушный даже на сухом асфальте (почти что ГУР). Этот факт меня очень расстроил. Люди, мне интересно это связано с тем, что я поставил хреновую резину или есчё с чем-то?



P.S. Вариант того, что колёса "недокачены" отпадает.

IliaWSA, на этой резине раньше ездил?

Brigstone Ice Cruiser 5000 - шипованный, площадь контакта с асфальтом меньше. ну, я так думаю

Rebel, да, ездил, как только купил машину, он была на ней, но трудно было судить, зимнюю я поставил после аварии, там был уже снег кругом.



Мне просто интересно, всегда ли с летней резиной руль поворачивается тяжелее, чем на зимней, или с импортной летней тоже всё в порядке?

IliaWSA, у меня зимняя как у тебя, ставлю летнюю Йоку - руль поворачивается заметно тяжелее

IliaWSA,

у меня такая же проблема.... на зимнем гудике просто руль крутился как с гидрочем, а ща стоит кама (олтмдывжлтиими.и.иаи.атптат - блин выругался) короче хрен повернешь баранку ...

....вишь зимняя она более мягкая.....

На Ниву сядьте, вопросы исчезнут.

Vaz-2101,





всем. площадь контакта резины с дорогой гораздо больше, дорога сухая, асфальт тёплый, свойства резины на сцепление гораздо лучше зимних = вот вам и ответ.

Все тему можно закрывать

Etherlord, ну я что то предполагал такое.

То есть от качества резины это не зависит.



Ну тогда я успокоился.



Спаибо всем.

IliaWSA, чем сложнее поворачивать руль - тем крепче резина держится за дорогу, т.е. безопаснее, но повышаются расход топлива и износ рулевого