Zhidovinov's 2108 , типа стоГ))) теперь 16вольт

#349547

6 января 2008, 18:28 06.01.2008, 18:28

Zhidovinov, в общем , суть в том , что при переходе на 195\50\15 у тебя будут больше плюсов , а минусов ты не заметишь , а на бумаге можно сколько угодно судить о пользе 14-го радиуса . Если не хочешь переходить на 15-ую , поставь тогда себе 195\45\14 . Низко жестко и в меру широко , ну и спидометр врать начнет .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#349551

6 января 2008, 18:52 06.01.2008, 18:52

Красивая машина.

Ветер,ветер,ты могуч - ты гоняешь стаи туч.Ветер,ветер,туч не надо,пригони LAND CRUISER PRADO xD

#349594

6 января 2008, 20:37 06.01.2008, 20:37

я не на русском, видимо, выражаюсь
Zhidovinov, конечно меньшее колесо будет легче... но я тебе про то говорю, что перейдя со своих 14-х железок на ковку с резиной 195/50R15 ты ничего не потеряешь, а в торможении и устойчивости приобретешь а если 185/55R15, то совсем одни плюсы... а если диски 6х15 найти, то и в массе выиграешь... а на 185/55R14 ИМХО будет много букса и мало толку (если резина не слик, а под колесами не сухой прогретый асфальт).

#349600

6 января 2008, 21:06 06.01.2008, 21:06

конечно легче будут 15. Не забываем про облегченные версии. (стоят можно сказать также)

меньше теории, больше практики

#349610

6 января 2008, 21:34 06.01.2008, 21:34

З.Ы. Я конечно не знаю что у тебя за мотор, но в мои планы в ближайщее время не входит значительное увеличение объема чтобы потянуть 15ые катки, пусть даже и кованые (хотя никакое литье я в жизни не возьму).

А-а-а-а-а. Это что серьезно? Какое увеличение объема? Тут уже доводов привели в пользу 15-ых, что я хз что еще можно сказать.

Не забываем про облегченные версии. (стоят можно сказать также)

За свои отдавал около 4т.р. за диск. Сейчас подумываю о переходе на 16-е, а может и на 17-е.

И что 15ая резина 195/50 будет весить столько же сколько и 14ая 185/60?

Вот именно, разница будет на столько ничтожной что ппц.

#349642

6 января 2008, 22:57 06.01.2008, 22:57

-AlexeyZ-, я не собираюсь менять "шило на мыло", смысл мне ставить 15ые кованые чтобы ничего не потерять, когда можно поставить 14ые ковки и выиграть в весе.
vs14 а что если взять облегченную версию 14ых?
Gudvin.84 ну все таки разница ведь будет....
З.Ы. Я все таки слоняюсь в сторону 14ых.
З.Ы.Ы. У нас 2113 есть одна, 2.0 16в, на дудках. Так вот колеса на ней стояли 14ые кованые + слики.
,

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#349655

6 января 2008, 23:14 06.01.2008, 23:14

да на самом деле ты не заметишь разницу - легче они или нет. у нас не Ф1, или дтм. Сколько денег есть - то и покупаешь. В сравнении с 14 - 15 явно выигрывают. Но не в цене. Удачи

#349712

7 января 2008, 00:47 07.01.2008, 00:47

Zhidovinov, если уменьшение тормозного пути и увеличение скорости прохождения поворота - это

"шило на мыло"

... то мне больше сказать нечего...

#349716

7 января 2008, 00:54 07.01.2008, 00:54

Zhidovinov, в Тюмени 1,5 месяца назад Slik 184S 4*98 15" обошлись 14800 за 4 штуки.Итого 3700 за диск.И то я думаю,дорого,можно было бы ещё по 500 р. с диска скинуть,если хорошенько поискать

Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.

#349769

7 января 2008, 09:30 07.01.2008, 09:30

Пусть каждый останется при своем мнении.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#350018

7 января 2008, 23:52 07.01.2008, 23:52

Zhidovinov, А в чем преимущество радиатора 2112 и что значит вынесен за рамку? Можешь фото выложить?

#350038

8 января 2008, 00:59 08.01.2008, 00:59

BlackCivic,
значит между радиаторной решеткой и телевизором расположен,а не внутри моторного отсека!

PS:автор,вопрос по жесткому карданчику.сам делал?
PPS:машина отличная,очень ухожена,видно сразу любишь ее

ТАЗ - Тольяттинский Автомобильный Завод

#350080

8 января 2008, 11:51 08.01.2008, 11:51

BlackCivic радиатор 2112(или 2110, фиг его знает как правильнее) имеет бОльшую длину, и как следствие бОльшую поверхность теплообмена..
fate2 карданчик купил, но он сделан из того, что ставиться на рулевой вал пятерки, правда пришлось подпилить вал на коробке чтобы можно было поставить болт.

З.Ы. Фото не делал, к сожалению.... Не было фотоаппарата под рукой(
все сделано как на теам.рс, только там на примере "восьмого" радиатора.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#350099

8 января 2008, 12:49 08.01.2008, 12:49

14 при 60 профиле мягче чем 15 при 50м

у самого сначала были катки на 13 с профилем 75
потом поставил 15 с 50м, ну и на зиму купил резину с 50м профилем на 15, теперь кайфую.

http://vkontakte.ru/club825007 - клуб ТУРБО-ВАЗ

хорошо жить не запретишь... но помешать можно!

#350105

8 января 2008, 13:11 08.01.2008, 13:11

doc13, Где ты зимнюю с 50-ым профилем нарыл? Как зимой на 195\50 ездится, как расход?

Да, и че стоит резина такая.