Живые акулы

Sector

Чаво там есть в этой Ф01 кроме пафоса? Ничего А Е38 - это, фактически, последняя классическая BMW. Потом пришел Бенгл и фсе изгадил , до сих пор разгребают...

Хорошь ерунду говорить, мне не нужна классическая бмв, мне нужна современная улётная тачила. Хочется классики, пожогай на вазе)))
Я не знаю кто такой бэнгл, и глубоко пох особо, приходя в салон бмв мне нравится то, что я вижу, мне нравится как это едет, и я хочу купить новый бмв!
Чо ты там в дрочепотах двадцатилетних нашел, я х.з, они когда то были современны и хороши, но их время прошло, как и время жигулей.
Что твой бэнгл изгадил так и не понял, и что они там не разгребут? Это чисто твои мысли? Или объемы продаж упали? Или бмв М ехать перестали? Или бэнгл чудак, что не продает тебе бмв по цене приоры?

И если не ошибаюсь, то БМВ по количеству продаж занимает первое место среди тройки БМВ Ауди Мерс.

Bosyak, Да просто все что после Е38 не пасанское , ну и +100500 ессна
jenya.lmst, Так и есть, мерс сосет. БМВ координально имидж свой сменили, ушли от псевдоспортивности в сторону комфорта. Теперь это не быдломобиль, а о)(уенная комфортная баржа.

И если не ошибаюсь, то БМВ по количеству продаж занимает первое место среди тройки БМВ Ауди Мерс.

Если говорить про семерку, восьмерку, и S-Klasse, то ошибаешся.
Семерка на третьем месте, восьмерка вторая, мерс первый

Bosyak, разумеецца, новые машины тоже кошерны.

Но в старых моделях ведущих мировых производителей, во-первых, как-то меньше экономили на материалах.
Все кажется основательным, прочным и т. п.
И, во-вторых, в них гораздо больше индивидуальности, чем в нынешних...

Vityok

Bosyak, разумее*я не знаю русский*а, новые машины тоже кошерны.

Но в старых моделях ведущих мировых производителей, во-первых, как-то меньше экономили на материалах.
Все кажется основательным, прочным и т. п.
И, во-вторых, в них гораздо больше индивидуальности, чем в нынешних...

Основательную и прочную тачилу знаю только одну ))) мерс 140.
Чем Ф01 менее индивидуальна? В чем выражено? Нет карбюратора? )))
Я лично вижу, что она как минимум красивее чем другие бмв в этом классе )))

Если говорить про семерку, восьмерку, и S-Klasse, то ошибаешся. Семерка на третьем месте, восьмерка вторая, мерс первый

Как раз наоборот. БМВ - 1, Ауди - 2, Мерс - 3. Это в Премиум классе. Остальные хз, там все немцы сосут

Vityok

Bosyak, разумеецца, новые машины тоже кошерны.

Но в старых моделях ведущих мировых производителей, во-первых, как-то меньше экономили на материалах.
Все кажется основательным, прочным и т. п.
И, во-вторых, в них гораздо больше индивидуальности, чем в нынешних...

Спроси 80-ти летнего владельца Cadillac De Ville 1952, да даже Dodge Dakota про "старых моделях ведущих мировых производителей".
"Кусок пластика", "Никакой индивидуальности", "Моторы от газонокосилок", "мыльницы", "никакого стиля".

Как раз наоборот. БМВ - 1, Ауди - 2, Мерс - 3. Это в Премиум классе. Остальные хз, там все немцы сосут

В Белорусии может и такой расклад, а в России все именно так как я написал, вечером могу точные цифры продаж каждой модели написать

Pugnator, Все в этой жизни относительно. В другой не попробовал еще

Pugnator

Спроси 80-ти летнего владельца Cadillac De Ville 1952, да даже Dodge Dakota про "старых моделях ведущих мировых производителей".
"Кусок пластика", "Никакой индивидуальности", "Моторы от газонокосилок", "мыльницы", "никакого стиля".

По свежее который больше нра)))

Спроси 80-ти летнего владельца Cadillac De Ville 1952, да даже Dodge Dakota про "старых моделях ведущих мировых производителей".
"Кусок пластика", "Никакой индивидуальности", "Моторы от газонокосилок", "мыльницы", "никакого стиля".

Да ясен хуй...

Чем Ф01 менее индивидуальна? В чем выражено? Нет карбюратора? )))
Я лично вижу, что она как минимум красивее чем другие бмв в этом классе )))

Кстати на мой вкус F10 красивее...

Что мешает иметь обеих?

Vityok

Кстати на мой вкус F10 красивее...

И она не плоха, но f30 как то сразу понравилась а к f10 до сих пор к морде не привыкну.

Unnamed, я имел ввиду не по моделям, а в общем по марке.