1.8 на классику: за и против

speedracer, задний спойлер от Субары?

У меня самого на копеваре стоит 1.8!!! Но я поставил не давно его, скажем так когда уже особой то и жары не было, но у меня подозрения что система охлаждения (стандартная) не будет справлятся в теплое время года!!!! Просто бывает такая ситуация, что стоишь в пробке, а стрелка воды потихоньку уходит в право, в красную зону!!!

А вот другие, кто ставил, говорят, что если система исправна, не зашлакована, а радиатор медный, то все в порядке.

GrayFalcon, у классики Cx порядка 0,51, а 0,34 - у десятки, и то вылизанной.

Все равно классика - здоровская вещь. Классика forever! Надо только руки приложить....... Вечная тема.....

Господа, вы тут спорите о рядах для классики, что-то придумываете, хотя на сайте автоваза четко написнано где какой ряд.

21065

http://www.avtovaz.ru/model_info_plus.php?id=10

2107

http://www.avtovaz.ru/model_info_plus.php?id=11

ну и 21053

http://www.avtovaz.ru/model_info_plus.php?id=8

выходит что на 5-ке самая длинная коробка, что для более мощного двигателя есть гуд.

и на 21043, тоже как и на 5-ке

http://www.avtovaz.ru/model_info_plus.php?id=7



Видимо на них г.п. ставят не 4.1....... :?:

MaCCape, ГП 4.1 вообще не ставится на новые авто. Но еще поставляется в з/ч.

У меня самого на копеваре стоит 1.8!!! Но я поставил не давно его, скажем так когда уже особой то и жары не было, но у меня подозрения что система охлаждения (стандартная) не будет справлятся в теплое время года!!!! Просто бывает такая ситуация, что стоишь в пробке, а стрелка воды потихоньку уходит в право, в красную зону!!!

слушай чё! если тебе нивпадлу напиши характеристики: какая коробка , какие возникали проблемы при установке, и были-ли проблемы с карданом?

p.s.тока не говори , что не сам ставил, а папа! лучше напиши "низнаю" в этом случае!)) ладн...?))

ну и 21053

http://www.avtovaz.ru/model_info_plus.php?id=8

выходит что на 5-ке самая длинная коробка, что для более мощного двигателя есть гуд.



это 9-шный ряд. и ГП девятошная

Давно забытая тема)))

У меня вот какой вопрос - если 21213 блок расточить под 84 мм, то какую прокладку под голову класть???

Классика ФОРЕВЕР!!!



Короче, воскресение вечер очередные покатушки, на старте пару семерок с прямотоками, девятка и копейка такая покоцанная взмах руками и ..... копейка уже на 10 метров впереди всех, следующий заезд, на старте двенадцатая, пара 09-08 и

снова копеечка, и последняя снова на корпус полтора впереди всех, на старт выезжают Lexus какой-то большой пороход,мерседес помоему Е 320, ну такой ничешный, и новенький OPEL astra, к ним с боку пристраевается уже всем извесная копеечка старт дан и что же вы думаете, да верно копеечка всех сделала, владелец мерседеса потом еще раза три просил парнишку на копейке чтобы он сним побадался, все разы немецкий автопром был на втором месте. Оказалось всего навсего на копейке стоит нивовский мотор 1,8 причем полный ALL STOCK, ни разрезной шестерни, ни нулевика, ни настроеного выхлопа, редуктор родной

4,3.

Короче ставить нивовский мотор нужно!

На днях поставил себе новый мотрчик 1.8 инжекторный, 84х82 доработанная ГБЦ впуск 32мм выпуск 34, Закиевский вал 12мм подъём, пока на обкатке стоит стандартная прошивка и вал в нулях, по ощущениям низ просто чумовой на верхах сильно не джазю всего 200км пробега, пока очень доволен мотором как обкатаю и настрою поделюсь

http://andrgl.narod.ru/photoalbum12.html

miker059, спасибо, ты меня убедил окончательно. Я всегда хотел поставить 1.8, а теперь не просто хочу, а жаждаю и мечтаю!!!!

Ярослав,

Не ужели ни у кого нет мотора расточенного в 84 мм?

Поделитесь информацией, какую прокладку под голову ставить???

ежели не секрет - скока стоит сам двиг и установка

хотя б примерно

а то в моей четверке этот двиг тож наверна ничо смотрелся и прижился

и еще вопрос:

Инжекторный двиг подойдет для стандартной коробки пятерошной или надо менять