5516 сообщений 5 516 2149 спасибо за тему 2 149
Опции темы
Pugnator

Сравни составы смеси на ПХХ и на ХХ. =))) На самом деле выгодней на передачи тормозить, чем ехать то же расстояние на нейтрали =)

И много метров ты проедешь на нейтрали в режиме ПХХ?
А я накатом много проеду.

Нифига тут понаписали.
читаю далее.....
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
хотя можно ручником подтормаживать задок...
А можно еще паашют выкидывать

Сядьте на инж, включите БК чтобы показывал мгновенный часовой расход, разгонитесь...оборотов до 3-4тыс на 2-4й передачи и откройте для себя Америку глядя что показывает БК!
bj.gif
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Gudvin.84, А чего смешного?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
А чего смешного?
Да смешной чел прост.
А по делу, у меня гольф, на автомате, тоже 0.0 показывал. Только это не значит что он бензин не хавал в это время. На гольф клубе помню обширная тема по этому поводу была. Да тут моцк достаточно включить просто и подумать. Без топлива двиг заглохнет, а он почему-то работает. Эх какой чудо-мотор, без горючки пашет
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Gudvin.84, а ты выключи в этот момент зажигание. О чудо! Мотор как крутился, так и крутится wink.gif
Не пори ерунду. В режиме ПХХ подача топлива обрубается, мотор крутит трансмиссия.

Сядьте на инж, включите БК чтобы показывал мгновенный часовой расход, разгонитесь...оборотов до 3-4тыс на 2-4й передачи и откройте для себя Америку глядя что показывает БК!

Да не надо ни какого БК, достаточно подключить диагностику wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
О чудо! Мотор как крутился, так и крутится
ДА ЛАДНО!!! Чо правда? Пойду проверю. Какбэ заведенный мотор от не заведенного уж как-нибудь отличить смогу слава богу. Короче спорить мне нах не нужно, все равно не докажу, те доводы что я читал, были куда более убедительными, а т.к. найти их я врятли смогу, да и заморачиваться не стану даже, все равно не поверите.
у меня тормозить двигателем уже в привычку вошло) что летом, что зимой, на любом покрытии! Как говорится, "всегда готов"....
насчет расхода вообще не парюсь) Много все равно не сэкономишь, как бы не передвигался....
без музыки оочень тяжело ездить( щас уже привык, первые недели чуть ли не засыпал...
U nycTb kpeBegku A6acpyL|a, u'a yJIuTkO!!! @/*/*
+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101
Gudvin.84

ДА ЛАДНО!!! Чо правда? Пойду проверю. Какбэ заведенный мотор от не заведенного уж как-нибудь отличить смогу слава богу. Короче спорить мне нах не нужно, все равно не докажу, те доводы что я читал, были куда более убедительными, а т.к. найти их я врятли смогу, да и заморачиваться не стану даже, все равно не поверите.

Самый убедительный довод -ШДК =) Смесь 20-21 =) И то из паров бензина. Цикловое наполнение 50 даже в стоке, тогда как на ХХ 150-300 Хотя обороты выше
Excuses are like assholes: everybody's got one
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
ДА ЛАДНО!!! Чо правда? Пойду проверю

Иногда лучше жевать, чем говорить. Подключи ноут и убедись.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Иногда лучше жевать, чем говорить
Жуй
Подключи ноут и убедись
Я предпочитаю моцк
+1 5 Кто согласен с автором dexmus DenisVak Севка Vovasik Flint2101
Жуй

Да, лучше так и поступлю. Сберегу хоть нервы. Тебе что в лоб, что по лбу.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
+1 4 Кто согласен с автором Twix Севка DEN102 aldaris
Gudvin.84, дак жевать то тебе надо, бараном надо быть чтоб не понять после стольких обьяснений что форсы не работают при торможении двигателем, да даже на карбососе есть система ЭПХХ погугли почитай.
Pugnator

ЛОЛ =) Обоснования будут? =)))))))))) Работа на торможении двигателем, если конечно вы не включаете 1-ю передачу на 180, ГОРАЗДО легче для двигателя, чем работа на ХХ, а КПП вообще клала на это с высокой колокольни


Торможение двигателем
+1 2 Кто согласен с автором DIM-06 Twix
Максовый

и где там про вред от торможения двигателем? Я потратил 10минут и читал 2 раза. Зачем кидать то, что не относится к теме?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator,
(1) мощность колёсных тормозных устройств примерно на порядок выше мощности двигателя – сравните пути торможения и разгона до той же скорости, а потом проверьте «тормозной» путь с использованием только двигателя – он будет примерно в 10 раз длиннее; (2) торможение двигателем менее управляемо в силу его инерционности и даёт различные коэффициенты усиления вакуумного усилителя тормозов, что резко затрудняет торможение на грани блокировки колёс; (3) спортивное сцепление ещё менее работоспособно при частичном проскальзывании, чем обычное; (4) существует опасность «перекрута» форсированного двигателя, т.е. превышения допустимых оборотов. Два последних пункта чреваты разрушением механизмов, в чём убедилась добрая половина гонщиков СССР. Наивно предполагать, что конструктор автомобиля второй половины ХХ века сделал слабые тормоза, заставляя водителя дотормаживать двигателем и путаться в трёх педалях

Войти, чтобы ответить.