2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

flint 21011, у меня на карбовой голове расточено до 34мм потому что до такого диаметра смог расточить впускной коллектор. На новой голове делал 35мм потому что в ресивере каналы 35мм.
Коллектор у тебя сейчас до скольки расточен?

Tier, Так у меня пока нет коллектора, я же инж сразу буду собирать. Если дождусь Серегу Salmo, то буду ставить сток инжевый рес и коллектор и все это пилить. Если не дождусь, то куплю ресивер, только вот не знаю пока какой. Надо курить тему ресиверы.

flint 21011, это все замечательно, но как ты будешь коллектор с головой совмещать потом? Ведь в голове есть пространство для маневра а в коллекторе его нет.

Tier, Пока больше не буду трогать голову. Все же буду брать ресивер, а далее посмотрим куда чего править.

Даже не знаю с чего начать.
Вообщем, было два выходных. Один я потратил на покупку ништячков и дорогу до места где стоит авто. Но в дороге попали в засаду и приехал я только к 4:00 утра. Вообщем выходной в говно!


Вот, а второй выходной, после почти бессонной ночи, я занялся делом. Подогнал каналы по ресиверу, выпуск оставил с обратной ступенькой. Еще обточил направляйки по методу Оксигена, на кривом бьющем наждаке и зколотил их в голову. Голову положил около калорифера на 30мин ( до нее потом не дотронуться было, горячая шо ппц ) а направляйки на улицу в пакетик и в снег ( на улице -12С ) Через 30мин вполне легко вбились они в голову, с помощью латунной оправки.


Больше ничего не успел сделать. Завтра опять на работу. Может завтра батя отдаст голову на фрезировку ( -0,5мм )


А, собственно вот ништячки:


Каналы впускные больше не стал пилить, оставил 33, т.к. седла все равно 33мм. Правда в ресивере 35мм, но до 35мм я б все равно не стал пилить - стремно!
Выпуск сделал до 31мм. В пауке каналы 34мм.

flint 21011, красава, по чем урвал рес?

Aheadin, Слушай, дорого блин! 6500р. Но других вариантов нет. Вроде формаш.

flint 21011, действительно дорого!
http://meta-s.ru/product_214.html
мне кажется ему красная цена тыщи 4

Aheadin, Ну, там это там, а здесь все по другому. Ждать заказ - не вариант. Еще возможно интернет цена отличается от реальной.

Кстати, самое главное забыл:
на сток коллекторе форсунки втыкаются сверху и поэтому сделаны во впускных каналах головы ушки для форсунок.

На ресивере ФорМаш форсунки втыкаются снизу и походу не нужно делать эти ушки в каналах.
http://meta-s.ru/product_214.html
Кто что думает???

flint 21011, ресивер по неоправданно дорогой цене взял. Если бы заказал на том же мета-с, то подожал бы всего неделю, но рес обошелся бы максимум в 5000 с учетом доставки в Питер. Канал на конус 35-33мм сделал?

Кто что думает???

Не надо ничего пилить. Форсы-то теперь прямо в канал брызгать будут. У меня голова 21214 с пропилами под форсы, я их даже хотел сначала заваривать. Но в процессе распила они уменьшились и были оставлены.

ресивер по неоправданно дорогой цене взял. Если бы заказал на том же мета-с, то подожал бы всего неделю, но рес обошелся бы максимум в 5000 с учетом доставки в Питер

Сложно все. Заказ сказали будет идти не менее 2ух недель. Времени нет ждать, нужно собирать. А так конечно жаба душит...

Канал на конус 35-33мм сделал

Ну да, совместил напильничком.

Tier, Как думаешь, стоит ставить вологофорсы?

flint 21011, в Питер автобус из Тольятти ходит? Если да, то доставка заняла бы день-два.

Как думаешь, стоит ставить вологофорсы?

Грубо говоря если вылезешь за 100 сил то стоковых форсунок уже не хватит, надо будет ставить волговские. Если у тебя никаких форсунок нет то бери сразу волговские, будет запас под дальнейшие доработки.

Tier, Akord074 говорил что у него на 6000об/мин у форсунок 95% скважность. ( 1600, сток рес, вал СТИ2 ) Поэтому думаю стоит поставить волго. Но читал отзывы и говорят, что они го*но полное. Ты вроде на них собираешь? Как встают? что-то не нашел.

flint 21011, у меня на стоке волгофорсы, работают нормально, правдо в попарно параллельном срут похоже чутка.
ге ты читал что волговские говно? странно, может они просто настраивать неумеют или нехотят