21053 - мой фиолетовый кирпичик , машинка для души

ну дык через каналы в моторе диаметром несколько миллиметров у тебя продавливает, а через кусок шланга не продавит? Ну если так очкуешь выкинь проставку вообще на зиму и прикрути фильтр напрямую.

А дачники куда??? Поставлю я всё, не очкуй! 8)) Дай только время.... Хочется ужо где-нить ибошить на ней, а места нет... 8((

Всем доброго времени суток! Извиняюсь, что долго не отписывался, просто начался "шиномонтажный" сезон и времени, а равно как и выходных, просто не было. 8(( Но на выходных нашёл таки времечко, чтобы поковыряться с машиной. Итак, что было сделано: 1) замена масла в двигателе - залито МОтуль 8100 Х-сеес 5-40 с фильтром 2108; 2) отключен маслокулер, а фитинги с проставки закольцованы шлангом; 3) наконец-таки установлены датчики и "показометры" БИЛТЕМА. Всё работает чётко. По данным датчиков, на "холодную" давление 4кг, на оборотах - 5кг, а на "горячую", при температуре масла 70-75 гр - всего 0.5кг. 8((

И немного отрицательных эмоций -

У меня складывается впечатление, что это всё из-за того, что шланг вентилляции картера выведен просто в атмосферу, а у нас сейчас очень частые перепады давления и образуется конденсат, т.к. уровень охлаждающей жидкости не изменяется ни как, уровень масла тоже не повышается и выхлоп адекватный - не белёсый.

у меня тож на улицу но такого не было с турбой там все горячо выпаривается накуй)))
дак прокинь сапун на впуск турбины на зиму.

Видимо тачка толком не успевает прогреться пока едешь от дома на работу, вот конденсат и скапливается.
Поглядывай за уровнем масла и тосола...

Twix

Видимо тачка толком не успевает прогреться пока едешь от дома на работу, вот конденсат и скапливается.
Поглядывай за уровнем масла и тосола...

Дык так и делаю - гляжу! 8)) Пока всё норм. "Дачниками" доволен. Мляяя! Как в самолёте!! 8))

По данным датчиков, на "холодную" давление 4кг, на оборотах - 5кг, а на "горячую", при температуре масла 70-75 гр - всего 0.5кг. 8((

погляди, когда включаешь зажигание, стрелка манометра на ноль встаёт? У меня было так, что на горячую давление вообще 0 было, при этом лампа не загоралась, а потом заметил что при включении зажигания стрелка конкретно так не доходит до нуля. Вылечил установкой доп сопротивления между датчиком и прибором. х.з., правильно это или нет, надо как-нибудь мех. манометром проверить.

Twix

погляди, когда включаешь зажигание, стрелка манометра на ноль встаёт? У меня было так, что на горячую давление вообще 0 было, при этом лампа не загоралась, а потом заметил что при включении зажигания стрелка конкретно так не доходит до нуля. Вылечил установкой доп сопротивления между датчиком и прибором. х.з., правильно это или нет, надо как-нибудь мех. манометром проверить.

при включении зажигания она подпрыгивает, но вроде тож не доходит немного до нуля. Температуры дак точно лежит ниже 50гр. 8))

Mr.Blues, Прогони машину жостко и долго на оборотах - у меня сейчас такая же пена пошла, только раза в 4 меньше), Чисто на усах фиксации к крышке сметана, пожарил чуть - пропало. Правда у меня она с атмосферой только через шноркель общается). Вентиляционные на месте.

Скоро на соревнования, вот там и по вжариваю! А так потом зимой, на дрифте! 8))
Сегодня проверял несколько раз: при включении зажигания стрелка прыгает, но до нулевой отметки не доходит примерно на пол деления, а соответственно где-то 0.5 кг. 8)) Как исправить, подскажите?!

Не подскажу, но тут некий Юра из ваших краёв хочет моторчик продать в полной комлектухе, может полезно кому из ваших будет:
http://www.avito.ru/petrozavodsk/zapchasti...ar5.1_231734639

Димон, я когда на мотюле катался, по зиме и осени постоянно сопли белые в вентиляции были.. не лечится ничем... ни долгими вжариваниями ни чем.. только заменой масла вылечилось.. по стакану этих соплей каждые выходные из сопуна выкидывал.

Видимо это результат хороших моющих свойств этого масла. 8))

Mr.Blues, Диман ты на ралли то едешь?

В выходные проходил этап по ралли-спринту "Грунтовочка 2013". При заполнении заявки по фоткам, выложенным оргами, была отличная трасса, но на деле оказалось, что трасса разбита ППЦ!!! В итоге, первую попытку катал для ознакомления с трассой и не особо наваливал. Было 4 попытки и все шли в зачёт. Первые 2 попытки ехал в первой пятёрке и было всё видать. Время оказалось хреновым - рулёжки не хватает совсем. 8(( Последние 2 попытки ехал уже в темноте. Соответственно при включённых фарах стоковых не видно ни хрена!. Ну да ладно! Топим с Александром Ивановым, ака "Белыч" и на первых же трамплинах приземляюсь несколько раз передними отбойниками и понимаю, что лучше поберечь тачку и приподнимаю ногу с педальки газа. 8)) Ехать страшно и не видно. В итоге я всего лишь 13-ый в своём классе и 22-ой в абсолюте, хотя на грунт выехал на соревнования 1-ый раз. 8)) В принципе я доволен. Нужно учиться рулить и ещё раз рулить! Трасса была длиной 1.8км. И несколько фоток. Правда со мной пока не не особо, но думаю будет чуть позже.