21053 - мой фиолетовый кирпичик , машинка для души
Это там Твикс вылетел в дерево?
Да, там)
1,6 IHI VF28
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
Первая фотка козырная 
С распальцовкой beliy10rus, в красной кепке Motul я, рядом в цветной куртке моя гражданская жена, справа Никич hamsta88 со своим батей.
С распальцовкой beliy10rus, в красной кепке Motul я, рядом в цветной куртке моя гражданская жена, справа Никич hamsta88 со своим батей.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Дросселя обошли турбу )))
1,8 на дросселях.
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
bagzzzmdg, а конфиг дросселей?
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
Там так то пох у кого дроселя у кого турба... так то сток 4ка обошла 10й эвик 600сильный.. это никого не удевляет? ))))
1,6 IHI VF28
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
Эт точно кстати! 8)) Там главное было умение рулить, резина и желание уберечь машину, чего я, кстати, и делал. 8))
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Всем доброго времени суток! Немного букав и картинок.
После последних соревнований пришлось "зализывать" раны - защёлкал мост, причём сначала чуть-чуть - заменил почти все болты, стало лучше, но пришлось ехать по делал в Петрозаводск и всё повторилось снова, причём всё в худшей степени. 8(( В итоге на обратном пути у меня отказал стартер. зарядка стала скакать и до кучи уже чувствовал своей жопой, что мост гуляет на ходу, правда не сильно, но деваться было не куда и пёр домой без оглядки, чтоб быстрее доехать пока не развалилось всё к чертям. Пришлось скинуть и гену и стартер и отнести на ремонт, заодно сделал небольшой апгрейд гене.
Ну и следствием гуляния моста оказался разбитым болт на короткой тяги, который идёт через лонжерон. Мало того, что он с завода длинный, дык у меня на него ещё и запитан доп.стаб. Приварил к лонжерону толстые шайбы и сделал доп.кронштейн на этот болт Правда пока всё установил без стаба, т.к. нужен длинный болт, примерно 210мм, и найти такогого не удалось.
Затем вернули мне гену и стартер. Собрал, поставил и результатом работы гены очень доволен.
Для тех кто заинтересуется скидываю инфу, по которой делали мне. Чесно не скажу что и как, но всё работает.





Апгрейд гены взят отсюда: ЗаРулём №3 (957) март 2011 стр.174-175 "Вредная привычка" - ".....Но его можно увеличить примерно до 14.4В. На той же "десятке", например, диод, взятый хотя бы из старого генератора, впаяем последовательно с диодами, через которые течёт ток питания регулятора напряжения. После переделки аккумулятор будет заряжаться лучше, а свет фар станет ярче......"
После последних соревнований пришлось "зализывать" раны - защёлкал мост, причём сначала чуть-чуть - заменил почти все болты, стало лучше, но пришлось ехать по делал в Петрозаводск и всё повторилось снова, причём всё в худшей степени. 8(( В итоге на обратном пути у меня отказал стартер. зарядка стала скакать и до кучи уже чувствовал своей жопой, что мост гуляет на ходу, правда не сильно, но деваться было не куда и пёр домой без оглядки, чтоб быстрее доехать пока не развалилось всё к чертям. Пришлось скинуть и гену и стартер и отнести на ремонт, заодно сделал небольшой апгрейд гене.
Затем вернули мне гену и стартер. Собрал, поставил и результатом работы гены очень доволен.
Для тех кто заинтересуется скидываю инфу, по которой делали мне. Чесно не скажу что и как, но всё работает.
Апгрейд гены взят отсюда: ЗаРулём №3 (957) март 2011 стр.174-175 "Вредная привычка" - ".....Но его можно увеличить примерно до 14.4В. На той же "десятке", например, диод, взятый хотя бы из старого генератора, впаяем последовательно с диодами, через которые течёт ток питания регулятора напряжения. После переделки аккумулятор будет заряжаться лучше, а свет фар станет ярче......"
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
у вас просто трехуровневые регуляторы не продают чтоли? доп диод иногда слишком жестоко.
DIM-06
у вас просто трехуровневые регуляторы не продают чтоли? доп диод иногда слишком жестоко.
Если чесно, то ни разу не видел.
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Ребят. кто скажет чёго-нибудь вот про эту штуку?? Работоспособна она вообще? http://changecustomcars.com/virazh.html
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
дык наверно работоспособна так же как любой задний стаб
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33
дык наверно работоспособна так же как любой задний стаб
В том то и фишка, что на фотках отчётливо видно, что стаб этот крепится только к коротким тягам,а с мостом он не завязан вообще ни как.
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
стаб этот крепится только к коротким тягам
я думаю будет жесткая нагрузка на крепления тяг у кузова....
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
а по моему будет одно и тоже.
точнее нагрузка на тяги будет пропорциональна жёсткости стаба, не зависимо от точке крепления
точнее нагрузка на тяги будет пропорциональна жёсткости стаба, не зависимо от точке крепления
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты