2106 Gymkhana , Джимханамобиль из Нальчика

Нальчик

Мне просто нравится. Ну потеряю я может 3...5%, ну и "х" с ними ))) Зато когда будешь валить из далека, народ подумает что Субарь едет, а подъезжаешь и прикалываешься со взглядов удивленных зевак ))) Настроение поднимает )

По мне так бубару звук похож на звук троящего таза) Но дело то хозяйское.

а я когда слышу субаро, мне видится запорожец

а я б поставил себе субару-саунд, прикольно же)
вся идею тюнинга - быть не как все)

Бабру саунд из за неравнодлинного выпускного коллектора из минусов которого более поздний спул ну и потеря мощности
На бубару при установке твинскрольных турбин ставят равнодлинные коллектора

а я б поставил себе субару-саунд, прикольно же)[/
калины 8кл стоки начинают звучать 1в1 как запор. оч смешно))

Нальчик, ставь если подрифтить тд04, для драга тд-05, тф 035 слишкорм мелкая, ранний спул, много момента внизу, и абсолютно грустно сверху

DIM-06, у жопика в4 и половинки выпуска не соединены. так что 1в1 никак не выйдёт

igorich-33, 1 в 1 не выйдет, но звук получается действительно очень убогий.

современная молодежь не видела и не слышала запорожец, поэтому этот звук для них - субару. А для нас, рожденных в СССР ну никак субару не видится

Так выхлоп на коллекторе не заканчивается. На ЗАЗе выхлоп стрекочет и пердит, а мы ставим еще и оконечные глушители.

Приехал мой subaru-sound турбоколлектор! Делали ребята из Тольятти TDM Engineering по заказу, так как в инете в продаже такого нет! Очень качественный коллектор получился. И фланец выхода с горячки взял. Даунпайп придется самому варганить.

твои малыши?

Energetik

твои малыши?

Ага.
Что то неординарное получиться должно, турбо на дросселях на субару звуке )))

Взял у друга турбинку для примерки.

А вот и моя оригинальная TD04L приехала!!! Люфтов ноль, турбина в офигенном состоянии! Из самого затратного осталось только даунпайпом заняться.

Состыковал горячку турбины с коллектором по отверстию прокладки. Доработал входы "рогов" и интеркулера. Прикупил форсы с 2107i под запил. Запилил и проверил, льют почти идеально. В народе ходит молва, что они прим. 550см3/мин льют. Развернул холодную часть компрессора, что бы пайпинг получился максимально коротким. Пришлось переделывать крепление актуатора вестгейта. Сварганил планку крепление для охладителя наддуваемого воздуха. Примерил бампер на место.