2107 и что в первую очередь

Народ, нужна помощь!

Беру новую 2107, что нужно сделать в первую очередь?



Антикоррозию...

?



Какие элементы в защите лучше сделать? Сигналку + мех. устройство (типа Гарант)?

Постепенно делай то что на старой стояло!

Тока музыку сразу не врезай! Сигналку сам ставь...

Антико- ВЕЗДЕ! куда можно подлесть

ГаРРиК, +1

Первым делом поменяй свечи,с завода идет такое г....Под капотом защити все контакты проводов. Перед покупкой внимательно изучи кузов!

и колодки тормозные лучше поменять, с завода идет хлам. проще говоря все заводские расходники в топку

Антико- ВЕЗДЕ! куда можно подлесть

+1

ALEX_S, мне антикор ( с подкрылками )с сигналкой ( пантера самая простая ) на петерку встал в 7 тыс..

поставить бесконтактное зажигание с хорошоими бегунком и крышкой трамблера, силиконовые ВВ провода и свечи НЖК, поехать к карбюраторщику и довести озон до ума.. ( как вариант самому )

совет сразу - залить импортное масло в двиг, коробку и мост..



и скажу тихо : не париться и купить иномарку и довести ее до ума.. после этого просто получать удовольствие от автомобиля..



а про элементы защиты - не мой ее первые два месяца, не тонируй, не ставь музыку, не оставляй мобилку и документы в машине..

У меня в первую зиму мост замерз ели ели сорвали с места. Так что масло меняй там нах. Блестяшку на бампере мылом натри или маслом чтоб нержавела.

Ужас мужики... Сочувстую :cry: Брать НУЛЁВУЮ машину в салоне и фактически её переберать - кошмар.

Новоиспечённому владельцу ВАЗа искренне желаю удачной покупки и чтоб бегала без проблем.

Пожалуйста, поделитесь - почём счас выходит взять в салоне 5-ку, 7-ку в окончательном варианте ??? Ну чтоб ездить можно было...!?

Kerich, 7-ка щас стоит в районе 135К, ну и где-то как минимум 10К надо на антикор, сигналку и расходники + ко всему этому надо ведь и страховку

З.Ы. Все это в Москве в Гермес Ладе

З.Ы.Ы. ЭТО НЕ РЕКЛАМА

crazy_devil666, У нас семерка карбюраторная Украинской зборки стоит 5800 у.е.

Привет, парни! Вот передо мной выбор. ВАЗ 21074 1,5; ВАЗ 21074 1,5 инжектор; ВАЗ 21074 1,6; ВАЗ 21074 1,6 ижектор. Что брать? В чём будет отличие м/у карбюратором и инжектором???

Хочу сразу же поставить !музыку!, сигнашку и затонировать. ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ-ТО??? Шумку (шумо- и виброизоляцию) делать???

Many55, 21074 выпускается только с 2 видами двигателей - 1.5 - инжектор и 1,6 карб. Так что выбор не велик! Хотя тут даже и думать нечего! конечно инжектор! отличия почувствуешь сразу!

Кстати, парни, сам не знаю на инжекторе башка та же?

Кольт, 21214

2Кольт:





Как альтернатива, 2112 года 01-02 за те же деньги... Внешне она превликкателнее. Есть, по сравнению с новой семёрой, недостатки??? Что лучше, чисто по техничексим, аэродинамическим и т.д. (не внешностынм) показателям...???

Парни, подскажите кто чё знает.

Пол года назад взял нулёвую семёрку, карб. Поставил сигналку, защиту. СТО делал сам, заменил масла, всё подтянул чё де надо было. Вопросы :

1. Антикор собираюсь делать нигролом. Как в таком случае быть с шумкой - она же не приклеится на поверхность, обработанную нигролом. Есть задумка обклеить по периметру двойным скотчем, внутрь паралон в нигроле, сверху приклеить какой-нибудь шумо-вибро поглотитель. Будет ли толк ?

2. Уж больно машина шумит. Проверили зазор в клапанах - немного бы надо подтянуть второй вроде. Но в двигло полезу на 10 тыс. , а щас только 3 пробежала. Сильно влияет недотянутый клапан на шум двигла ? Может чё с карбом сделать ?

3. Посоветуйте, чё вообще надо сделать, чтоб потом не жалеть ? Ну типа того, чтоб пластмаски заменить на резинки, чтоб стёкла не царапать.