2108 - комплексная, поэтапная доработка

Знаю что подобные темы были... толком ничего не нашёл...

Есть ТАЗ-2108 86 года, 1.3 + 4КПП, ГП очень похоже что 3.7

Двиг в очень приличном состоянии, на трассе клал стрелку за 140 Но это уже с напрягом... Собственно нужно сделать ей "крейсерскую" скорость 130-140, вместо имеющихся 80-100, больше пока не требуется. Вот что я пока надумал - вал есесно другой ставить, только какой пока не решил, резанную шестерню, нулевик... возможно 52мм выпуск. Но как я понимаю это ничего существенного не даст... Коробку буду в ближайшем будущем на 5ст менять. Двигло точить не буду ни при каких обстоятельствах. Ваши советы?

вал для динамики. крейсеркую скорость не поднимит.

Надо 5ти ступку, ГП больше.

Ещё как поднимет. У него штатный валик до максимума не выкручивается на последней передаче, значит как раз там и лошадок немного надо. Ставь Тольятти 10.26, 10.63, 10.85. Крутиться будет отлично. Главное, чтобы ремешок не порвало.

За ремешком следить надо... И ни в коем случае движку не точи. 5-и ступку с парой 3.9 и валик вполне будет достаточно. Валик сам ставить собрался мастер моторс 52 или динамика 53. Коробка сейчас с парой 3.9, была 3.7 стало намного легче.

Да да.

Коробку 5 и вал.

у самого 1,3 89г.в.(реэкспорт правда) так вот вал меняный( ХЗ какой ещё батя ставил грит какойто спартивный а какой именно непомнит) и коробка 5-ка с удлиннёнными передачами.

свободно НА ГАЗЕ идёт по трассе со скоростью 145-155

А нулевик ничего тебе не даст... даже от хороших свечей толку больше... те же finwhale дают 6% прибавки мощности на высоких оборотах... :wink:

Само собой вал, 5ст, полировка и совмешение впуска... а там дальше видно будет

Все в сумме может и даст прибавку, но слишком дорого оно обойдется ради каких то пары кобыл, и то даже не пары кобыл а убрать то что двигло душит :!:

те же finwhale дают 6% прибавки мощности на высоких оборотах...

Это в авторевю писали?? Ну НУ! Доработка впуска не есть полировка, полировка есть вред, проверено, шуршавенько должно быть совмещение каналов особенно в карбовых движках есть гуд, не всегда можно ощутить но

demo_n, не согласен что полировка не есть гуд, это раз, два насчет прибавки мощности у меня бриск экстра прибавка чувствуется

Sl1ng3R, а ГП ставить надо не 3,9 а 4.1 или даже 4.3 тогда пулять будет практически как 1500

Sl1ng3R,

а не проще всего тебе ряд поменять и 3.9 оставить.

у меня на полторашке стояла 11ряд и 3.9 мне очень нравилась,а

купил я эту коробку у чела она у него на 1300 стояла,я его на

своей догнать немог,1300 хороший мотор крутится любит,а на

стандартной "дырявой" даже полтораха голима едет.

А сам я сейчас на 1300 езжу и думаю коробку сделать и усё.

П.С. и максималка больше стала,и по городу пятую включал.

Спасибо всем за советы. Значиться немного определился - сначала 5КПП, потом валик, а потом х/з С ценами не подскажите? Насчёт валика - слыхал приблизительно что около 3000р. Сколько будет обменять мою коробочку на б/у пятиступку с изменённой ГП. Цены интересуют питерские.

P.S. Попробовал покрутить свою ласточку до максимума, до 155 докрутил, по тахометру 5200 И ещё глушак "полу-перделку" поставил, вроде CDB какой то... полуспортом на рынке его обозвали - а эффект, как раз то что я хотел - не орёт, тока на малых оборотах "басит" чуток

Это в авторевю писали?? Ну НУ!

Что ты имеешь против этого издания?

Доработка впуска не есть полировка, полировка есть вред, проверено, шуршавенько должно быть

Согласен, погорячился но шлифануть их не мешает...

Sl1ng3R, а ГП ставить надо не 3,9 а 4.1 или даже 4.3 тогда пулять будет практически как 1500

я так понял человеку нужен не разгон а максималка, с ГП 4.1 она прилично упадет про 4.3 вообще молчу ИМХО это уже перебор...

. Попробовал покрутить свою ласточку до максимума, до 155 докрутил, по тахометру 5200

Это в реале где то 140... неплохо

overdriver, ты не прибавку мощности чувствуешь, ты просто перестаёшь чувствовать потери мощности на плохих свечах, не более того.

overdriver

demo_n, не согласен что полировка не есть гуд, это раз, два насчет прибавки мощности у меня бриск экстра прибавка чувствуется

Sl1ng3R, а ГП ставить надо не 3,9 а 4.1 или даже 4.3 тогда пулять будет практически как 1500

Главную пару 4,3 поставишь, первая вообще коротенькая становится, надо ряд менять и в итоге коробочка вылазит в копеечку :twisted:

У меня ещё вопрос - правда он совсем не в тему топа... но всё же...

Машинка дымит - но только когда холодная, когда прогрета - выхлопа вообще не видно. Что то нагревается и "затыкается" походу... Грешу на колпачки маслосъёмные... Какие у Вас мысли?

P.S. Масла съела около 700 грамм на 2000км