2108 Восстановление и тюнинг , уши....

Alkopone

ага))) Кстати собираюсь пригнать её на первый этап. Ты будешь?
Сейчас за ранее резину купил летнюю. Завтра буду магистрали прокладывать и бак менять)))

я по любому буду на первом этапе..!!!

Санька112

я по любому буду на первом этапе..!!!

Ну там и увидмся )))

fate2

про резьбовые соединения в салоне и так было ясно что по китт не пройдет. просто кому то похер на китт(например мне). поэтому не стал внимания акцентировать на этом.

чтобы состыковать родной выпуск с коллектором 2112 - я резонатор доработал. укоротил и приварил фланец 2х болтовой. пока не собрал имеет смысл сразу сделать выпуск хороший. я не знаю как у вас там на атмосферах принято, наверное 51мм...сразу фланцы сделать + норм крепежи к кузову. опоры классики подойдут самая тема. в моей теме фотки есть как я сделал.

PS:и по поводу опять топливопровода...делай в салоне только нормально. в метизах медную трубку метражом купи...метра 4 наверное или чуть больше + развальцовщик топливных и тормозных трубок(он универсальный просто как правило). и делаешь все как у раллистов, фоток в инете навалом,но общие требования можно и из китт вычитать. соотвественно в салоне целиковые трубки идут - соединения только под капотом.

я нашел топливные шланги армированные, у знакомого остались, он мне продаст не дорого)) Развальцовыватель уже купил, буду тормозные трубки менять на медные. Про выпуск знаю, в конце месяца закажу паук 4-2-1 на 2108 с 16ве, резонатор переварю, на выпуске банка норм.

Кто усиливает метал точками??? ну ты даешь, спроси у любого кто занимается автоспортом, все усиливают кузов увеличением количества сварных точек, а так же наваривают пластины в ответственных местах.
По поводу покраски уже говорил, сначала хотел сделать идеал, но терпения не хватает все вышкуривать, Крышу со временем поменяю, а морду осенью отдам на переварку и усиление. Сам бы сделал но сварочник сдох.

Я занимаюсь кузовным ремонтом, и поверь знаю как усилить метал... От твоих беспорядочно наставленных точек толку не будет, усиленный таким образом элемент просто будет в напряжении, и ему самому и соседним элементам это напользу никак не пойдет!!! Да, не спорю, в теории это возможно, но не в твоем случае, т.к надо рассчитать местоположения точек чтобы усилить конкретный элемент, и сделать так чтобы усиленные элементы ""дружили друг с другом". Тебе лучше усилить пластинами, трубами, уголками, профилями, но и это тоже надо продумывать, а не варить наобум!
А насчет подготовки и покраски частично соглашусь, т.к. это не главное для тебя...

Не стоит так пренебрежительно относиться к кузову, это оч сложный "механизм"...

n_1

Кто усиливает метал точками??? ну ты даешь, спроси у любого кто занимается автоспортом, все усиливают кузов увеличением количества сварных точек, а так же наваривают пластины в ответственных местах.
По поводу покраски уже говорил, сначала хотел сделать идеал, но терпения не хватает все вышкуривать, Крышу со временем поменяю, а морду осенью отдам на переварку и усиление. Сам бы сделал но сварочник сдох.

Я занимаюсь кузовным ремонтом, и поверь знаю как усилить метал... От твоих беспорядочно наставленных точек толку не будет, усиленный таким образом элемент просто будет в напряжении, и ему самому и соседним элементам это напользу никак не пойдет!!! Да, не спорю, в теории это возможно, но не в твоем случае, т.к надо рассчитать местоположения точек чтобы усилить конкретный элемент, и сделать так чтобы усиленные элементы ""дружили друг с другом". Тебе лучше усилить пластинами, трубами, уголками, профилями, но и это тоже надо продумывать, а не варить наобум!
А насчет подготовки и покраски частично соглашусь, т.к. это не главное для тебя...

Не стоит так пренебрежительно относиться к кузову, это оч сложный "механизм"...

Переделывать всяко не буду, проще уж кузов менять. Да и на зад думаю пофиг там нагрузки не такие сильные. Морду я вобще не трогал, кроме усилений чашек. Морду отдам переделывать жестянщикам, за одно попрошу чтоб косынок наварили. И усилитель телевизора.

Немного апну тему. Купил шланги, проложил медную тормозную трубку по салону до гидроручника. Сейчас там бардак, как приберусь и все норм положу, сделаю норм фото.

прикупил парочку полу сликов, надеюсь на сезон хватит))))

Дело по тихоньку движется, сегодня обжали топливные шланги, завтра буду прикручивать. Даванули на стенде 11 очков держит без проблем)))
Так же потихоньку готовлю железо для злого ДВС))) Отдал токарю коленвал 78 чтоб устранил косяки. С завода идут допуски до 3 десяток на разность хода по шейкам и отклонение от оси, токарь мне вывел до 1 сотки

Как найду выход на балансировочный станок, то отдам вместе с маховиком и сцеплением на балансировку.
Завтра поставлю магистрали, если смогу подключить проводку то заведу мотор))) Купил еще масло мобил 1 5в40))) ну и заказал альтернативу нулевику, фильтр от хонды интегры. Стоит 300р, а выглядит так же)))

извини тему еще не дочетал,какие валы ,что планируешь с гбц?
машинка зачет ,сам мечтаю о корче

monroe_09

извини тему еще не дочетал,какие валы ,что планируешь с гбц?
машинка зачет ,сам мечтаю о корче

Ну в двух словах, на лето сток 1.5 16ве. зимой 78х135.1х83 16ве запил отдам в Тольяти, на дрочелях. Валы пока хз какие, незнаю что лучше поедет на спринтах с дрочелями. А зимой буду дубасить на БР-20

вот так вот получилось уложить топливные шланги






в машине помойка, так что смотрим тока на шланги :pleasantry:

Alkopone, вроде неплохо но... чё-то мне не нравится, что так вот просто шланги проходят через проковыренные отверстия. ИМХО острой кромкой перетрёт рано или поздно.

Twix

Alkopone, вроде неплохо но... чё-то мне не нравится, что так вот просто шланги проходят через проковыренные отверстия. ИМХО острой кромкой перетрёт рано или поздно.

Ну это не проблема, можно резинки сделать. Тока эти шланги не зря стоят столько денег, я их ножовкой перепилить не мог, помогла только болгарка и то пришлось попилить)))))

Twix,
Не, не выйдет, я знаю че это за шланги

A.P.S., ну, если они такие крепкие то тогда ладно Просто в глаза бросается, как-то не по себе.... А из чего оплётка?

норм,наконец-то более менее аккуратно.
крепы от чего?