21093i =>2112 =>kia Cee’d+2101 , На каждый день
Севка, почему фобосы? а нет сравнения амортов ЫЫ20 со стоком?
мне кажется или чашку на стойке погнуло малость??? 
мой таz http://www.vaz.ee/forum/topic27015.html
Севка, ну и как очучения от стоек?)))
S_845,mans, Ну фобосы дешевые, мне достались еще дешевле, вроде нормальные должны быть...
У штатные аморты на сжатие практически не работали, шток одним пальцем внутрь уходил, а вот обратно уже двумя руками
у ss20 усилие примерно одинаковое, надо покататься, пока чтото сложно сказать, скажу только что кренов нет, уже хорошо, но жестковато...
Edisan, да не, вроде норм, на фото опора просто не рпикручена еще
У штатные аморты на сжатие практически не работали, шток одним пальцем внутрь уходил, а вот обратно уже двумя руками
у ss20 усилие примерно одинаковое, надо покататься, пока чтото сложно сказать, скажу только что кренов нет, уже хорошо, но жестковато...
Edisan, да не, вроде норм, на фото опора просто не рпикручена еще
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Дружищще. Про генератор скажу. Была точно такая же история с таким же генератором на двенахе. Купил новый мост, но не такой как на твоей фотке, а от 90А гены - у него 4 пары диодов, лишние диды - там, где на твоем пустое отверстие. Гену снял, протащив его влево по ходу авто вдоль радиатора, и вынул над коробкой. фазные выводы легко паяются 60-ваттным паяльником.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Севка, наконец-то ты их поставил... а всё из-за меня..
главное, что поставил и получаешь удовольствие)
где машину мыть будешь?) мне тоже свою надо обмыть)
главное, что поставил и получаешь удовольствие)
где машину мыть будешь?) мне тоже свою надо обмыть)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Sector, Да припаять то легко, только для этого надо было снимать генератор, а я был на даче, а без ямы достаточно сложно открутить нижнее крепление, да и ключей почти небыло, вот я и решил поставить новый)
makson4ik, Да не,
там еще Дача с бабушкой мешали, им надо было продукты привозить)
Насчет удовольствия пока незнаю, понять немогу...
надо подальше прокатиться, ато по дороге на работу непонятно как себя ведет новая подвеска, сплошные пробки...
Машину мыть буду на даче скорее всего, если хороший дождик не пройдет

makson4ik, Да не,
Насчет удовольствия пока незнаю, понять немогу...
надо подальше прокатиться, ато по дороге на работу непонятно как себя ведет новая подвеска, сплошные пробки...
Машину мыть буду на даче скорее всего, если хороший дождик не пройдет
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
В очередной раз сломалось сцепление, педаль просто упала на пол... И это не трос... А ведь даже и 20 тыщ не проехало, чертов лук... И завис я на ленинградке, не доезжая 800 метров до ремонтируемого моста

Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, Так может это вилка сцепления сломалась?! У меня летом такой-же случай был...тоже думал тросик,потом про сцепу подумал,оказалось вилка.А про Люк,у меня только хорошие отзывы,у нас турбо 10 на стандарном люке катается,я снимал свой Люк,после более 30 тыс.пробега,в хорошем состоянии,еще походит.Сейчас лежит в гараже,на всякий случай.
И давай фото занижения,и отзывы...
И давай фото занижения,и отзывы...
Я на 2107 перепробовал сток сцепу, Valio родное французское, Sachs и LUC. О заводском и говорить нечего, 8 тыс. км. и оно сгорело. Валио - срезались заклепки фрикционных накладок диска через 20 тыс. км. пробега. При разборе диск развалился на 3 части, выжимной хрустел... У Sachs оторвались (поломались) пластины корзины упирающиеся в выжимной, диск был изрядно изношен (20 тыс. км.). Последним установил LUC. Понравилось как работает, понравилась его жесткость. Проехал на нем уже 30 тыс. км. - полет нормальный! Регулировал раза 2.
http://www.rw5c.ru
pSixxx73, Alexander Kozlov, если повезет то сегодня разберу это корыто, и все станет ясно
А вилку я ещё прошлый раз смотрел, когда сцепление менял, ее надежность не вызывала сомнений... Вроде бы...
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, Да,не вилка это очень слабое место,в месте сварки может легко лопнуть.
Вобщем толи втулки разбились, толи инопланетяне поработали, но вилка чуть чуть опустилась вниз, в результате подшипник выжимной стал работать с прогресирующим перекосом, и сегодня он не выдержал, от него отломился кусочек, который бесследно исчез... Поставил самый обычный, производства автоваз.
Само сцепление как новое, работает идеально(да и сам подшипник еще исправен),даже жаль что ему досталось такое ведро...


Занижение
по подвеске сказать пока особо ничего немогу, на 160-170ти едет нормально вроде, но всетаки жестковата излишне, мне кажется, на дачу по кочкам ехать тяжело, и не из-за занижения 





А вот такой "внедорожник" был раньше, сейчас увидел- сам удивился, всегда казалось что она итак очень низкая



Само сцепление как новое, работает идеально(да и сам подшипник еще исправен),


Занижение





А вот такой "внедорожник" был раньше, сейчас увидел- сам удивился, всегда казалось что она итак очень низкая


Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, Хорошо что только выжимной,но непонятно как так произошло
А по подвесу,очень хорошо села
Да и 160-170 на ТАЗу это результат
так что все норм 
А по подвесу,очень хорошо села
pSixxx73, Как я понял он пытался провернутся, от этого его удерживал недостающий кусок, он отвалился, подшипник повернулся и соскочил с лапок...
Да это стандартный результат, заводской
Да и 160-170 на ТАЗу это результат
Да это стандартный результат, заводской
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))