доброго времени суток, только недавно пересел на ПП (21113)так что нюансов "десятых" не знаю))) вопрос: при интенсивном разгоне и торможении двигателем слышен не сильный гул со стороны коробки - это нормально? а так же при выжиме сцепления "на холодную" есть шум какой то типа свиста довольно громкий, присутствует только при первом выжиме после заводки - что это может быть? а так же тяга на низах (сравнительно с "классикой" никакая. чтобы тронуться надо "подгазовывать", на низких оборотах поддергивается, стоять в пробке - мучение. может, конечно, это дело привычки, но на классике было более комфортно... такая слабая тяга это специфика 16V или что-то не того с двигателем?
Koloss, ну я лично подметил что 8в всегда краше на низах чем 16 в,потмо наоборот
Spec: Soft -Chip Motorsoft stage 1 Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30 Brakes - 312\288 RS Ice - n75 TTRS Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec: Turbo - IHI Soft - Overload
========== Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой ========== Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам Машина должна ехать лучше чем выглядит Валы бабам не покажешь
Тоже возникла проблема с тягой:-(на пониженных передачах двигатель охотно крутится и авто нормально разгоняется,а вот на трассе больше 145 км/ч на 5ой выдать не получается,сколько газ не дави.свечи в норме.авто вроде не троит,чек не горит.в чем может быть проблема?понимаю что нужно компрессию померить для начала,но может есть какие у кого догадки...модуль,ВВ провода? Авто 9ка,8кл,инж. Пару недель буквально было все в порядке,а сейчас вот что:-(
а так же тяга на низах (сравнительно с "классикой" никакая. чтобы тронуться надо "подгазовывать", на низких оборотах поддергивается, стоять в пробке - мучение. может, конечно, это дело привычки, но на классике было более комфортно... такая слабая тяга это специфика 16V или что-то не того с двигателем?
Все нормально для 8кл. мотора. Посмотри по паспорту максималку, все что больше заявленного погрешность спидометра!
При чем тут погрешность спидометра?самый лучший прибор это жопаметр,а он чувствует и говорит что двиг работает не так и не тянет так как надо. До этого ведь все было в норме.
При чем тут погрешность спидометра?самый лучший прибор это жопаметр,а он чувствует и говорит что двиг работает не так и не тянет так как надо. До этого ведь все было в норме.
Может быть нехватает топлива,насос не накачивает нужное,проверь давление в топливной рампе,или фильтр топливный забит.У друга на 15ке такое,правда не знаю проверил он или нет еще.У него машина разгоняется до 4000 об\м по тахометру и ппц,а там тоже газ дави не дави она быстрее не поедет .
Спасибо за совет:-)обязательно померию давление в рампе.кстати,заметил вчера что допустим 100раскрутил на 4ой,переключил на пятую,до 140 доводишь на половину выжитой педалью,потом дожимаешь в пол а реакции вообще никакой. На лада.сс,один чел тоже описывал подобную проблему,все дело было в наполовину зажатом силиконов шланге который находится в бензонасосе.
КирюХа553, Манометр к рампе, и под дворник на лобовик. И прокатись, будет тебе ответ. Стандартного насоса хватает до 130-150 сил кормить, а сток и подавно.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
никакая. чтобы тронуться надо "подгазовывать", на низких оборотах поддергивается, стоять в пробке - мучение. может, конечно, это дело привычки, но на классике было более комфортно...
.