4 карбюратора Keihin Cvk40 на классику

По звуку видео мерять обороты это да....я бы конечно начал рассказывать про кадры в секунду, про то как ведется съемка, про чуствительность микрофона, явно не студийного и проч проч проч.... ну да к чему это все, когда ещё со времен ВФТС известно, что на классику не сделать 4-1 не разрезая щит и днище. если вы вообще видели классику со стороны выпуска под капотом, то все бы поняли

И по звуку можно определить, и по прохождению участка на первой передаче, т.к. коробка сток, пара 4,3, особенно в соперничестве с такой же машиной
Никто не говорил что моторный отсек не трансформировался - машина явно не бюджет, да и гонщик реальный парень - движок не жалел...

Доброго вечера!
Хотел бы уточнить...какие карбы лучше всего купить кейхин или микуни 38?!Хочу сделать себе тож самое...тем более машина зимой не ездит!

alfons2101

Доброго вечера!
Хотел бы уточнить...какие карбы лучше всего купить кейхин или микуни 38?!Хочу сделать себе тож самое...тем более машина зимой не ездит!

Они одинаковые по конструкции, если ты про CVK, но у микуней воздушные жиклеры выкручиваются и меняются. Так что думай.
38 Диффузор тебе не великоват?

П.С зимой заводятся лучше озонов, солексов

holygun

Они одинаковые по конструкции, если ты про CVK, но у микуней воздушные жиклеры выкручиваются и меняются. Так что думай.
38 Диффузор тебе не великоват?

П.С зимой заводятся лучше озонов, солексов

Ну так а куда меньше?
слышал что такой карб микуни 38 ставили на honda cbr999rr...
Если что "с устоновкой подскажите чё и как"???
Смотрел по ebey,но там что-то дороговато,есть возможность взять такие б.у. карбы взять у наших соседей с Западной(там во всю краденными мотыками торгуют)
Много видио пересмотрел и понял ,что не всё так просто,но думаю результат стоит потраченных усилий,как моральных так и финансовых!!!

alfons2101

Ну так а куда меньше?
слышал что такой карб микуни 38 ставили на honda cbr999rr...
Если что "с устоновкой подскажите чё и как"???
Смотрел по ebey,но там что-то дороговато,есть возможность взять такие б.у. карбы взять у наших соседей с Западной(там во всю краденными мотыками торгуют)
Много видио пересмотрел и понял ,что не всё так просто,но думаю результат стоит потраченных усилий,как моральных так и финансовых!!!

Эта хонда крутится 13000. А купить можно вот тут motolom.ru цена 5-7тык за 4 карба.

alex_55

На классику продается выпуск 4-1 (4000 руб), но по моему разумению он сделан скорее из компановочных соображений, нежели для получения приличной мощности...первичные трубы коротковаты около 35 см

На каком-то форуме чел хвастался, что у него правильные 4-1 и на моторе 1,3 л выдавал около 10000 об, даже есть видео...
Достаточно эффектные съемки...

нич-че не понимаю , че вы ударились в этого паука , мощность, то, се, даже при самом крутом расчете, и еще более крутой сварке, у вас добавится 3-5 л.с., тема то про карбики , вот от них действительно прибавка в мощности, и кстати про мощность вот у стоковой девятки движок слабее чем на шестерке(1600), а разгоняется быстрее(про максималку не скажу, да и по паспорту примерно одинаковая, и еще много зависит от водителя), так что чтобы грамотно сделать классику нужны доработки во всей машине, а не просто поставить паука и 4 или2 карба а это уже не бюджетные варианты

Купил карбюраторы(mikuni) от сузуки 600 кубов, сварил коллектор, поставил эт все дело на мою боевую копейку, завел, по сравнению с озоном совсем другая машина получилась, только так до конца отстроить и не получилось, машину продал! карбы пожалел, оставил, теперь валяются без дела! снова жугули купить себе я так и не созрел, перелез на иномарку, карбы вместе с коллектором продаю 5000р

Ну вот, на такое исполнение уже и смотреть приятно....

сколько мотор был? Как с 1.5 будут?

Мотор троешный, 1,5 расточен до 1,6
мотор вобще зачетный был, крутился как черт, поршня с 2мя дополнительными кольцами на каждом, бошка фрезернутая под Аи95, каналы в бошке конечно же распиленные, вал, разрезная шестерня, полуторный масляный насос, короче все как надо, зажигание электронное, но планировал мпз пристроить..так руки и не дошли!

поршня с 2мя дополнительными кольцами на каждом

Где ты был раньше)))) тут был человек, который на 1 колечном поршне ездил и доказывал что валед)

напиши в ЛС про карбы. Что-то мне они понравились. может возьму

Xxxl-master, правильно, бери, с ШДК потом откатаем и будет тебе счастье!