Gavron
а сейчас что чтоит?снял микас?
не видел что ты в поиске авто...
Sergrey
Авто нашлось,стоит в ремонте)))Душа стремится к январю и тим рс софту))))))))Микас ездит на проданной 4.Карбы проданы.А забыл еще с уровнем поипатсо пришлось,а жики с озона были просверленные сверлом 1.4.
Gavron
а разнести на пару сантиметров сами карбы??и не будет разной длины...и те карбы что на фотке с 450 кубового моцика..
не спешите сразу менять жиклеры..они хоть и подходят в большинстве случаев от нашего озона...да вот только до их замены нужно попробовать на родных жиклерах..и иглы те которые под диафрагмами можно поднять или опустить на несколько делений(там есть насечки и кольцо стопорное)плюс синхронизация..
плюс нужна хотябы свечка которая ИКС-1..тогда и заведется без шприца..и многое поменяется в принципе...
сам через все это прошел..
а можно два датчикак поставить...и две двойные катушки...и два комутатора...и убрать нах.бегунок с контактами не нужными ))
Incvizitor
Да мне вот тоже про расход интересно. Да и как машинка после уст. карбов ехать стала????
Incvizitor
А как дела обстоят с расходом горючки????
Дачник
а кто как с фильтром на карбы заморачивается?
Я купил кейхины, теперь думаю как лучше и из чего фильтр сделать?
Вазульский
а купить в мотомагазине мотофильтры для этих карбов, не?
Дачник
у меня есть корпус от мотика и фильтр. Только это конструкция не уберется под капот. Может есть какие то варианты, где поменьше геморрою? Очень мало времени на кройку и шитьё. Можно доработать и этот корпус, только как лучше?
Вазульский
что-то мне подсказывает, что придется родной корпус доработать.
Дачник
каг лучше и надежнее?
дружище, этот вопрос не ко мне, я сам только готовлюсь к установке, собираю информацию.Дачник
а кто как с фильтром на карбы заморачивается?
Я купил кейхины, теперь думаю как лучше и из чего фильтр сделать?
Mehanizator
такая же фигня
