Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

4 карбюратора Keihin Cvk40 на классику

Автор темы AccorD , создал

918 сообщений 918 60 спасибо за тему 60
Опции темы
#750656
Jez

Ребят кто на зубилку ставил? как едит? обьем будет 1.7
если ставил кто есть какие нить черчижи колектора? из чего делалил итд все все интерестно

и вот еще вопрос а что если поставить тоже от япономама но инжекторные? может кто ставил? реально ли будет отстроить на январе? или может не парить мозг и сразу левин дроселя?
уже месяц мозгую чтоже кепуть что выбрать....

Если есть где и кому настроить,то полюбас инжекторные и грамотный коллектор.А чем мото от левина отличается кроме межцилиндрового?
1.7
#750757
Sergrey

Если есть где и кому настроить,то полюбас инжекторные и грамотный коллектор.А чем мото от левина отличается кроме межцилиндрового?


ну просто левинские уже отстраивал у нас народ на январе а вот мото карбы хз пойдут ли на январе) а мотокарбы хз а цена одинаковая сильверы левинские около 7 рублей мотокарбы 6-8 инжевые

кто на 1.7 на левинских ездил? расход в 15шку укладывается если сильно не давить ?))
просто авто иногда по работе спокойно поездить ну а иногда придовить)

можно конечно и ресивер поставить но кто слышал и ездил звук дроселей меня наверное поймет что это секас)

вообщем опять думать...
#750835
Jez

кто на 1.7 на левинских ездил? расход в 15шку укладывается если сильно не давить ?))
просто авто иногда по работе спокойно поездить ну а иногда придовить)

Имхо если сильно не давить то в 10 уложися... какая разница чем запитан мотор...?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#750843
Jez

ну просто левинские уже отстраивал у нас народ на январе а вот мото карбы хз пойдут ли на январе) а мотокарбы хз а цена одинаковая сильверы левинские около 7 рублей мотокарбы 6-8 инжевые

кто на 1.7 на левинских ездил? расход в 15шку укладывается если сильно не давить ?))
просто авто иногда по работе спокойно поездить ну а иногда придовить)

можно конечно и ресивер поставить но кто слышал и ездил звук дроселей меня наверное поймет что это секас)

вообщем опять думать...

Если на Левинские отстраивали то и от мото остроят.... Если есть где левинские взять зачем тогда от мото?
Если собираешься экономить, то зачем мотор на дросселях строить?
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
#750946
S@nek

Имхо если сильно не давить то в 10 уложися... какая разница чем запитан мотор...?


вот это ты дал) тогда надо всем снимать турбо шмурбо и ставить карб)
от питалово очень много зависит!

FantomF4

Если на Левинские отстраивали то и от мото остроят.... Если есть где левинские взять зачем тогда от мото?
Если собираешься экономить, то зачем мотор на дросселях строить?



было бы сейчас авто инжектор я бы даже не думал бы вточил левинские и все
сэкономить думаю каждый из нас любит!

вот плюсы и минусы

мотокарбы
+ надо будет сделать только колектор и отстроить и, не надо менять проводку, делать насос, покупать мозги и прочие прелисти полу инжектора
+ едут вроде бодро
+ купить не проблема
+ расход если е давить 10ка а это радует очень

- зимой снимать
- отстроить грамотно не очень легко

инжевые мотокарбы и левины

+ инжектор с настройкой по лучше прошивку напишут
+ левины зимой заводятся

- надо купить практически все для инжа кроме ресивера получается

Еще поивился варик по вкусной цене взять вебер 45 но пугает их 15 литров в спокойном режиме, в отжигаж меня расход не пугает -как говорится за удовольствие надо платить, но вот за спокойную езду считаю 15шка большой расход

16клап не предлагать)) хочу поиграться пока с 8клап просто есть упиленная гбц с валиком
#751103
Jez

вот это ты дал) тогда надо всем снимать турбо шмурбо и ставить карб)
от питалово очень много зависит!

Даже с "турбо шмурбо" в спокойном режиме не более 10... я понять не могу как ты 15 литров спалишь на обедненной смеси в эконом режиме?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#751107
+1 2 Кто согласен с автором FantomF4 S@nek
Если тапка едва приоткрыта и двиг не жрет воздух, какая нах разница турбо там, компрессор или дросселя?
#751120
Jez

вот плюсы и минусы

мотокарбы
+ надо будет сделать только колектор и отстроить и, не надо менять проводку, делать насос, покупать мозги и прочие прелисти полу инжектора
+ едут вроде бодро
+ купить не проблема
+ расход если е давить 10ка а это радует очень

- зимой снимать
- отстроить грамотно не очень легко

инжевые мотокарбы и левины

+ инжектор с настройкой по лучше прошивку напишут
+ левины зимой заводятся

- надо купить практически все для инжа кроме ресивера получается



Ты забыл добавить один минус, для нормальной работы зажигания на мото карбах мне пришлось перейти на mpsz, а это вышло мне где то 4 руб, за эти деньги можно найти переходной комплект с карба на инж и мозги себе не парить, а дальше уже дросселя и тд
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
#751178
Да все ребят сегодня уже решил) и подвернулся варик отличный чирвонца с 16клап пихлом так что левины и точка)
а по осени буду семерку готовить под бомж дрфит сильвию на веберах 45 ))
#751189
обьясните,зачем их зимой снимать?
ведь на них жеесть подсос..
#751191
Gavron

обьясните,зачем их зимой снимать?
ведь на них жеесть подсос..

Подогрева нету... плохое смешивание... дикий перерасход
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#753242
Gavron

в принципе искра мощнее.плюс убрал бегунок и крышку с контактами.....да и валялись катушки с мицика...
про трубки-дело в месте под капотом...плюс карбам нажен обьем воздуха.. были бы горизонтальные карбы сделал бы без трубок...без коробки этой мотор совсем по другому работает и реагирует на педальку...

у меня нормально работает на простомй бсз но движок 66х76 крутится 7000+ итакаая трабла примерно на 4000 пропадает тяга крутит как бы вхолостую на солексе это тоже было но гораздо пойзже примерно на 6000 подозреваю не хватает опережения зажигания не знаю вакуумник отключен wacko.gif
ваз 2102 -1977год 05 движок 1,6 р.в динамика 117,МСПЗ 2 карб 24х26
#753268
Ктонибудь выложите фото как оно у вас под капотом стоит. Если есть видио то тоже бы посмотрел. Да и думаю всем интересно.
#753283
v mix

Ктонибудь выложите фото как оно у вас под капотом стоит. Если есть видио то тоже бы посмотрел. Да и думаю всем интересно.

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=879327
http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=862531
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#753418
v mix

Ктонибудь выложите фото как оно у вас под капотом стоит. Если есть видио то тоже бы посмотрел. Да и думаю всем интересно.

http://fotki.yandex.ru/users/drobman/album/1590/

p.s. вчера завел свои кейхены, практически не подтраивает и хорошо заводится, был приятно удивлен)
All the power is in the head (с)

таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37

Войти, чтобы ответить.