Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

84х84 , Плюсы и минусы при постройке двигателя 84х84

Автор темы Ratkov , создал

665 сообщений 665 20 спасибо за тему 20
Опции темы
#534131
flint-48

Если найти такие поршни, то с 86-м коленом получится хороший вариант. Кованные насколько я понимаю полегче будут?

Хотя с таким ходом наверное получится трактор...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#534133
flint-48,
Хотя с таким ходом наверное получится трактор...
Если обеспечишь хорошее наполнение, то любой низ будет хорошо вертеться. А "тракторность" зависит больше от распредвала, нежели от низа.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#534158
Tier

flint-48, Если обеспечишь хорошее наполнение, то любой низ будет хорошо вертеться. А "тракторность" зависит больше от распредвала, нежели от низа.

Но ведь амплитуда возвратно-поступательных движений будет на 3мм больше в каждую сторону соответственно скорость поршня с шатуном повысится на порядок, особенно при большой частоте. Или все же незначительно все это?
Да и от чего оно это 86-ое колено?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#534174
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
flint-48

Но ведь амплитуда возвратно-поступательных движений будет на 3мм больше в каждую сторону соответственно скорость поршня с шатуном повысится на порядок, особенно при большой частоте. Или все же незначительно все это?
Да и от чего оно это 86-ое колено?

тебе же сказали если наполнение хорошее будет то это не значительно
значить ещё и голову хорошенько надо будет дороботать
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
#534182
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
flint-48,
Но ведь амплитуда возвратно-поступательных движений будет на 3мм больше в каждую сторону соответственно скорость поршня с шатуном повысится на порядок, особенно при большой частоте.
С чего ты взял что на порядок?

Да и от чего оно это 86-ое колено?
Колено тюнинговое, в стоке ни на что не ставится.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#534191
Tier

flint-48, С чего ты взял что на порядок?

Колено тюнинговое, в стоке ни на что не ставится.

Ну раз я был не прав, то есть смысл заняться...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#534201
Колено можно купить и 88 поставить, только надо будет и шатуны покороче искать.
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#534205
NiTiX,
шатуны покороче
Ага, чтобы поршни юбкой на противовесы сели smile.gif Наоборот, желательно ставить более длинные шатуны.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#534215
flint-48

На всех моторах BMW и mercedes-benz, в том числе и AMG стоят цепные передачи грм и я думаю не спроста!!!

Прям так и на всех bt.gif ? А вот на моем М20(равно как и на всех остальных BMW М20 от 2 до 2,7л) ремень. Правда очень могучий, шириной 35 мм( против 20 у ТАЗа) и с металлокордом. Предписанный заводской инструкцией интервал замены - 100 тык
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#534216
Ну почему? надо же подбирать так, что бы и не садились и не вылазили сверху, с короткими шатунами более крутильный мотор будет.
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#534224
NiTiX, с 136-м шатуном и так R/S 1,52 получается. А ты предлагаешь шатун укорачивать.
с короткими шатунами более крутильный мотор будет
С короткими шатунами будут меньше максимальные безопасные обороты до которых низ можно раскручивать.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#534226
Tier, не, от короткого шатуна просто потери на трение будут больше. а значит и крутить сложнее (и безсмысленее)
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#534232
igorich-33, величина R/S на это и указывает. Также ускорения с коротким шатуном в районе ВМТ и НМТ выше. Следовательно и максимальные безопасные обороты ниже.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#534243
Sector

Прям так и на всех bt.gif ? А вот на моем М20(равно как и на всех остальных BMW М20 от 2 до 2,7л) ремень. Правда очень могучий, шириной 35 мм( против 20 у ТАЗа) и с металлокордом. Предписанный заводской инструкцией интервал замены - 100 тык

Ну на меринах точно на всех...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#534258
Sector, ну М20 давно канул в лету.... М30 поинтересней)))
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.