Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Аэродинамика ваз классики , поговорим об её улучшении

Автор темы Jesse_James , создал

353 сообщений 353 15 спасибо за тему 15
Опции темы
#840539
+1 1 Кто согласен с автором Dima1982
AccorD, Передние дырки хорошо, а вот задние сталкиваются с противопотоком от лобовухи, хотя всё это субъективно, но на ниве видел как газетка с забора на печку сначала вылетает вперёд на срез капота у морды, а потом улетает через крышу. Забавное зрелище))
#840542
1861cc, когда у меня на сотне генератор загорелся , через обе правые жабры повалил чёрный дым , и чётко видно было что с обоих жабр тянуло на зеркало примерно , короче вокруг стойки лобового
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#840544
AccorD, )))
Это правильно - на обычном капоте не увидишь, оно(дым) по низ уходит, а тут реальность кирпича - выдувает в бок дым с боков ибо с лобовухи им надо не только вверх). Вот еслиб ты по центру сделал одну дырку - реально бы увидел как дым доходит вперёд, а потом вверх..
#840548
+1 1 Кто согласен с автором RXO
1861cc, для того что бы убрать этот эффект , я бы прорезал жабру внутреннюю по центру , сразу за радиатором , что бы часть проходящего через него воздуха сразу вверх уходила . И двух зайцев - и воздуха под дно меньше , и радиатор бодрее продуваться будет smile.gif

Как раз в этом месте мешочек разряжения должен быть вроде ...

Ну и эта , с Сх бороться на классике бесполезно smile.gif Надо строить хорошие моторы и толкать воздух ag.gif Так что из улучшайзинга тут - только воздух выгр*цензура* из под дна ....
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#840626
Unnamed

ALARM, На разъяснения сутки, или бан за флуд))

Добавил коментарий в пост.
#841193
спс 1 Кто сказал спасибо EgoniveR
ALARM

Добавил коментарий в пост.



в начале 90-ых было модно задирать заднюю часть машины вверх,
что бы ее прижимал поток воздуха biggrin.gif
#841216
А ливневки на классике тоже наверняка ухудшают аэродинамику?

Нет примеров кто срезал ливневки к чертям?))))))))))))))
Открытие часто делается тогда, когда все знают, что этого не может быть, а кто-то один этого не знает... Он то и делает это открытие!

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью. ©
Хатуль Мадан
#841218
спс 1 Кто сказал спасибо werwolf_ex_d
werwolf_ex_d

А ливневки на классике тоже наверняка ухудшают аэродинамику?

Нет примеров кто срезал ливневки к чертям?))))))))))))))

У Baxи в теме было
#841227
lobovoe

в начале 90-ых было модно задирать заднюю часть машины вверх,
что бы ее прижимал поток воздуха biggrin.gif

Это не мода а законы аэродинамики, в ветке уже было.
#841493
спс 1 Кто сказал спасибо werwolf_ex_d
angtar

ты что, не понимаешь, это же +20 л.с.


Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

werwolf_ex_d

А ливневки на классике тоже наверняка ухудшают аэродинамику?

Нет примеров кто срезал ливневки к чертям?))))))))))))))

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
#841495
ALARM, с ливневками хитро придумал))) Тут в теме было еще предложение при заездах на "максималку" приоткрыть капот на 8-10 см.

Не пробовал замерять с закрытым и ПРИоткрытым капотом?
Открытие часто делается тогда, когда все знают, что этого не может быть, а кто-то один этого не знает... Он то и делает это открытие!

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью. ©
Хатуль Мадан
#841502
werwolf_ex_d

ALARM, с ливневками хитро придумал))) Тут в теме было еще предложение при заездах на "максималку" приоткрыть капот на 8-10 см.

Не пробовал замерять с закрытым и ПРИоткрытым капотом?

По моему на форуме ваз-2106, это было определили что капот сам на 5см поднимается, под это я планирую капот магнум есть в теме, а пока это.
#841506
А ливневки на классике тоже наверняка ухудшают аэродинамику?

это из серий про брызговики которы тоже что то ухудшают?))))
фигней имхо страдаете....
я со всеми 4 брызговиками и ливневками 220+ езжу и пох)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#841510
RXO, ну нам до тебя далеко))))

220 км/ч на сток подвеске, сток тормозах (или без них)))))))))))


Ну а если смотреть не со стороны макимальной скорости, а со стороны уменьшения расхода топлива, или уменьшения шума от свиста воздуха?

Да мало ли причин... Вот и тема до сих пор жива.

А вообще как сказал Speed все предложения по улучшению это:

кроить, кроить и еще раз кроить. Только это будет уже не классика
Открытие часто делается тогда, когда все знают, что этого не может быть, а кто-то один этого не знает... Он то и делает это открытие!

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью. ©
Хатуль Мадан
#841514
Ну а если смотреть не со стороны макимальной скорости, а со стороны уменьшения расхода топлива, или уменьшения шума от свиста воздуха?

даже ьесли ты пол кузова отпилишь - это мало на что повлияет. Максимум поллитры выгоды есчли все выпирающее поотрезать - смысла нет в общем
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.