Alex_55 , Пусть земля будет тебе пухом

Twix

Ты не совсем прав.
Да, я студент и авто купленное мною за 70тык было в плачевном состоянии, но это касаемо кузова.
У двигателя был пробег 93т.км. Сток мотор, компрессия 12 очков во всех горшках (+/- 0.5). Естественно всё началось с карба, жиклёров и тд, но бенз я лил всегда нормальный, детоном машину не мучал.
На пробеге примерно 110 тык была собрана ГБЦ со СС 10.8:1, с пилеными каналами, лёгкими клопами и валом Нуждин 12.1 (фаза 292, перекрытие 3мм). Эта прелесть каталась на 95м. Я прошёл и через загиб клопов по причине дриснувшего ремня. Авто эксплуатировалось постоянно. Мотор очень часто крутился в 7500-7800 об/мин. Видимо на каком-то из этапов из-за детона (или уже от усталости металла) треснули перегородки в двух поршнях. Мотор начал подкушивать масло и чем дальше, тем больше, особенно при выкрутах... Так, доливая регулярно масло я проездил всю весну и один месяц лета. После чего мотор был дефектован и собран 16в на этом блоке. Поршни с этого мотора вы видели на фото. А ещё были задиры на вкладышах.
Но тем не менее, несмотря на мотор "в драбадане" я продолжал объезжать многие ТАЗы в своём городе и не только тазы. Правда при этом сзади была дымовая завеса
Как то так)
Ах да, чуть не забыл... Ещё в начале весны я поставил распорку передних стоек с доп опорой. А она сска прямая и кастрюлю стало быть не поставить. Попробовал я было поставить черепаху с нулевиком, душит В итоге опять снял. А так как было куплено почти всё для сборки 16в, я особо мотор не жалел... и ездил последние тыщи этак 3 вообще без воздушного фильтра. Я думаю это сильно ускорило кончину мотора.

PRO100Sergey

angtar,
Извиняюсь что немного не в тему я просто чего-то к анекдоту прицепился...
Если логически то все упирается в масштабы В обоих случаях поворот 180С
В первом случае не реально на 140 км/ч войти и выйти из поворота, а во втором проблемм особых нету

angtar

Саня, я просто предположил, что могло быть с мотором...
как правило 6-ой поворот в ралли это что-то типа поворота на горном серпантине, он узкий и короткий...
в лучше случае проходится максимум на 60 км/час, а так иногда приходится скидываться почти до нуля...

alex_55, а вам хотелось бы устроить небольшой ликбез. Ибо бесцветные посты с кривым цитированием читать утомительно. Если сами не в состоянии освоить такие простые вещи то мы поможем.
1. Чтобы вставить выделенный жирным ник человека нужно всего-лишь нажать один раз левой кнопкой мышки по его нику слева от поста. После этого в форму быстрого ответа внизу вставится ник, например alex_55, с запятой.
2. Чтобы процитировать пост человека полностью достаточно нажать на кнопку "Ответ" в правом нижнем углу под цитируемым постом. Но это работает только в форме расширенного ответа. Пример:

Tier

PRO100Sergey, раз уж тема глубоко оффтопичная то отвечу по поводу картинок. Даже во втором случае выход на 140 не получится, если конечно покрытие не шершавый асфальт а машина - не болид Ф1 или ралликар группы B (при условии что в обоих случаях за рулем сидят не последние люди в данных дисциплинах).

да ни на каком покрытии ни один здравомыслящий пилот за рулем любой машины НИКОГДА не будет входить в 6-ой поворот даже на 60 км/час...

Tier

angtar, Согласен. Про болиды Ф1 и шершавый асфальт я не зря сказал. Так сказать, намек на кольцо. А там бывают скоростные шиканы. Это конечно не "шестерки", они их напоминают лишь профилем. На нашей казанской трассе как раз есть один такой поворот. Да и то даже быстрые машины (Субару WRX STI RA-R, например) выезжают оттуда гораздо медленнее. Так что чисто теоретически можно найти похожий по профилю поворот на какой-либо из формульных трасс где скорость выхода будет не ниже 140 км/ч.

даже в F1 на некоторых шиканах приходится сбрасываться до 20-40 км/час, только не помню, на каких трассах...

а вообще-то анекдот был про ралли...

Tier

angtar, В Монако есть много медленных поворотов. Только я, опять же, не зря говорил не о скорости прохождения поворота (то есть о минимальной скорости в данном повороте) а о скорости выхода. Согласись, это несколько разные вещи, особенно если выход из поворота будет в виде плавной дуги.
Над анекдотом улыбнулся. Мой пост был не насчет анекдота а насчет заблуждения PRO100Sergey.
Что-то мы понемногу тоже начинаем в оффтопе участвовать.

alex_55

Когда про поршни сказать нечего, проще рассказывать про Ф-1, увиденную по телику
Я на формуле не катался, ничего здесь добавить не могу....

Pugnator

Вчера не было интернета дома. Упал сервер мой. Я не заходил на ваз.ее. я выспался. задумался