У меня другой подход к решению всех проблем... Потом эти же приемы доработки поршней были перенесены и на 4Т И не забивали голову ни химией, ни физикой, ни лженаукой...
ну тогда с тобой всё понятно... тебе надо вскрыть и показать мотор 16v лукойловский, когда на нем Альберто Шилла или Алексей Дудукало ездили в Супертуризме, ты бы многое пересмотрел в своих взглядах на тюнинг ДВС...
Блин...! Да какого года чемпион?! В каком году в ЧР закрыли класс воздушников 125!?Уже лет 10-12 в ЧР 125 коробочный едет только на водянке,фирменной ТМ,Вортекс,ВМ...На нормальных ходовках,и ни чизами,ни тем более макаками там не пахнет давно...И на этих фирменных моторах нагар есть,его там не кило,но он есть...Я видел внутрянку мотора после европейского этапа настроенного настойщиком ТМ,и там он тоже присутствовал,и поршень был не равномерно матовый...Вот дураки-то итальянци,ну нихрена не понимают в настройке и конструировании видать... Не удержался...
Блин...! Да какого года чемпион?! В каком году в ЧР закрыли класс воздушников 125!?Уже лет 10-12 в ЧР 125 коробочный едет только на водянке,фирменной ТМ,Вортекс,ВМ...На нормальных ходовках,и ни чизами,ни тем более макаками там не пахнет давно...И на этих фирменных моторах нагар есть,его там не кило,но он есть...Я видел внутрянку мотора после европейского этапа настроенного настойщиком ТМ,и там он тоже присутствовал,и поршень был не равномерно матовый...Вот дураки-то итальянци,ну нихрена не понимают в настройке и конструировании видать... Не удержался...
давайте оставим газонокосилки в покое, и так все в кучу свалили.
давайте оставим газонокосилки в покое, и так все в кучу свалили.
в этом и есть проблема Алекса - вечно он не с тех железок моторы проектирует))) Где то от косилки,где то от 2Т пытается выдрать, а в результате.... борщ
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
А может давайте без "давайте"...Название темы,если че, не подразумевает задавать вопросы только о двигателе восьмерки Алекса...Хотя неважно...А насчет "газонокосилок" ты зря...
Правильно Алекс смотрит в сторону газонокосилок. Если кто-то забыл, драг начался с катаний американских моряков по палубе авианосцев после войны ВМВ на газонокосилках, их тюнинге и гонках с места на палубе авианосца.... Тока Алекс, они через 5 лет уже Слингшоты делали.... 3000 лошадей с 8 литров, 8.84секунды квотер, 1951 год. Алекс, уже 60лет прошло...что-то изменилось все же
ИЗВИНИТЕ НЕ УДЕРЖАЛСЯ ОБЕЩАЮ ПРО 2Т БОЛЬШЕ НЕ ЗАИКНУСЬ о как
АЛЕКС 55 Вы просто убили сравнивая КТМ и минск ну это верх (даже незнаю как сказать), Ну хотябы с того что все 2т совковые корнями из далеких 30г( и раньше конечно они были ) с которых они ни чем не изменились. А КТМ процветает и процветает двигаясь в перед (или думаете что КТМ руководствуется что все новое это хорошо забытое старое), а есче забыл КТМ 4т а минск 2т (и че у КТМ такого же что и у минска)
Вы не такой случайно МАТОВЫЙ ЦВЕТ имели виду ...
Ну и малость про полировку (не доконца выполнена правда)
на вид все убого в 2Т)))) чем там вдохновляться можно не понятно ...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Безымянный, хороший поучительный снимок верхий, который опказывает что поршневой палец выбивали молотком, погнули шатун и установка поршня в цилиндре - с перекосом, потому одна сторона поршня и прогорела Такое бывает и на 4Т... Это не матовость - это прогар
А причем здесь год чемпионства Федорова А? Чемпионами с прогоревшими поршнями не становятся никогда, это факт... Потом, чемпионский МИНСК- 125 это 16000 об (ЧЗ-125 13000 об) под нагрузкой, силы тоже не меряли, негде...да и зачем- пусть отстающие мерят, ищут причину недосягаемости
об атмосферном ТАЗовском четырехтактном ДВС о четырех котлах,о стольки же карбюраторах с двумя клапанами на цилиндр,с ременным приводом,вытаскивающем зубильный переднеприводный кузов вместе с водителем из 14,5 секунд без применения закиси азота на товарном топливе с ОЧ 95.
???? И
1. Покажите Спец молоток и оправку для забивания сёдел. Видео процесса. 2. Что делаете чтоб не снимало стружку аллюминия во время забивания сёдел на холодную. 3. Покажите шлиф машинку для притирки седел. 4. Пальцы под запресовку вы тоже забиваете молотком на холодную ? 5. Когда будет нормальное видео 14.5 сек. ??
4. Пальцы под запресовку вы тоже забиваете молотком на холодную ?
Был такой момент, после того, как вылез палец запрессованный на горючую и надрал цилиндр - блок на выброс.. Но это было очень давно...1980 г Для того, чтобы проверять плотность посадки, была сделана оправка с радиусом поршня и тяжелым молотком забивался, через оправку, смазанный маслом палец со 100% гарантией... Посадка-то всего 0,02 мм Потом технология поменялась на обычную горячую с применением измерительного инструмента и калибров...и возможностью гарантировано нагревать головку шатуна до 300 град
АЛХИМИК Почему с меня требуется нормальное видео, а от ТАЗОВОДА достаточно зрелища машины стоящей на месте??? Никто не сказал, что это полная туфта...(но это не значит, что я отказываюсь показать свое), просто почему такая выборочность? Тем более, что его заява про 13,5 сек на 8 клап ни у кого не вызвала подозрений?
