Alex_55 , Пусть земля будет тебе пухом

вопрос и про тот распредвал и про этот ,мне очень интересно какие перекрытия стоят и как Вы их выставляете .расскажите,а я почитаю

Дачник, ...бывают соревнования на четверть мили, но по причинам безопасности дистанцию сокращают до 350 или даже 300м, я бывал на таких, телеметрия даже в классе стандарт на таких дистанциях показывает 14,5-15,0 сек..

ты про самостийные заезды расскажи ТАЗОВОДУ у которого 8 клап, да еще на сток клапанах и седлах, но с заворачиваем потока вправо на тормозном стенде, едет за 13,5 сек...
А все остальные члены в этот момент орут В-А-У-У-У !!!...

тот самый monroe,
я писал, что на моторе с ресивером (М31) хода настройки шестерней практически нет (один зуб всего) поэтому фазы подкорректированы зазорами...по мануалу

вот пара фоток ,расскажите мне о них

alex_55

Дачник, ...бывают соревнования на четверть мили, но по причинам безопасности дистанцию сокращают до 350 или даже 300м, я бывал на таких, телеметрия даже в классе стандарт на таких дистанциях показывает 14,5-15,0 сек..

ты про самостийные заезды расскажи ТАЗОВОДУ у которого 8 клап, да еще на сток клапанах и седлах, но с заворачиваем потока вправо на тормозном стенде, едет за 13,5 сек...
А все остальные члены в этот момент орут В-А-У-У-У !!!...

тот самый monroe,
я писал, что на моторе с ресивером (М31) хода настройки шестерней практически нет (один зуб всего) поэтому фазы подкорректированы зазорами...по мануалу

а с ответа сьехали

alex_55

mans,
про маленький радиатор было взято от товарища из УФЫ, который ЕЩЕ В 2006 году на 08 16 клап 1,8 л атмо ехал 402 м за 12,4 сек НА КАРБЮРАТОРАХ ВЕБЕР 48...
К меня даже телефон мастера-моториста остался...
Это время не досягаемо, для многих до сих пор, даже с применением современных дрочелей

хахах,теперь точно смешно,это данила рахманов,и радик от оки там как раз изза карбов,а не изза веса, 12.4 он проехал на 50х карбах

alex_55

ты про самостийные заезды расскажи ТАЗОВОДУ у которого 8 клап, да еще на сток клапанах и седлах, но с заворачиваем потока вправо на тормозном стенде, едет за 13,5 сек...
А все остальные члены в этот момент орут В-А-У-У-У !!!...

Ты обиделся что ли?

alex_55

тот самый monroe,
я писал, что на моторе с ресивером (М31) хода настройки шестерней практически нет (один зуб всего) поэтому фазы подкорректированы зазорами...по мануалу

Ну и сколько зазоры сделал?Особенно интересно про выпуск почитать...

alex_55

Pugnator,
я говорил, что мотор строился для дрега и ему ни к чему иметь большой моторесурс

вы разницу между ресурсом и надежностью улавливаете?

alex_55, спорим тебя в мм и знать не знают,да и твой колхоз их там явно повеселил бы,и рахманов не ездил на 1,8л,у него какбы 2л объема было и никаких пиленных сток поршней!хватит пиндеть одним словом

mans,

ха-ха-ха...может у Радика на машине и монолит морды с крыльями пластмассовый для красоты???
Так и все равно он ездит с радиатором от ОКИ, причины могут быть разными, но факт - для многих обескураживающий...

тот самый monroe,
поршни сделаны не очень правильно, не логично...зачем делать цековки такого большого радиуса, когда, встретившиеся вдруг клапаны, оставили отпечаток значительно меньшего радиуса....
Я не сторонник не ровных по днищу поршней, потому мои поршни имеют другую форму
Расколовшийся коленвал - ну что тут скажешь?... причин - море...

ты про самостийные заезды расскажи ТАЗОВОДУ у которого 8 клап, да еще на сток клапанах и седлах, но с заворачиваем потока вправо на тормозном стенде, едет за 13,5 сек...

Ты опять не умеешь читать. Машина не его + клопы далеко не сток. Заврались батенька...

Pugnator, ...вы разницу между ресурсом и надежностью улавливаете?.

так ведь работает же мотор и не первый год уже...!

Twix,
ну если чей-то 8 клап может ехать за 13,5 сек, то почему мой8 клап не может ехать за 14,5 сек, начиненный значительно весомее?

alex_55

mans,
про маленький радиатор было взято от товарища из УФЫ, который ЕЩЕ В 2006 году на 08 16 клап 1,8 л атмо ехал 402 м за 12,4 сек НА КАРБЮРАТОРАХ ВЕБЕР 48...
К меня даже телефон мастера-моториста остался...
Это время не досягаемо, для многих до сих пор, даже с применением современных дрочелей

Товарищ из Уфы, чей товарищ то? Если речь идет о Даниле Рахманове, то он не ваш товарищ.
кстати если бы видели машину вживую, вы бы заметили что кузов там немного не восьмой
самый интересный заезд был Рахманова-Щеголева, когда у Щеголева было ДВА двигателя в одной машине

demo_n, да забей на него,его никто из ММ не знает,и он ниче про них тоже не знает,так вычитал гдето в инете,теперь трындит всем

mans

demo_n, да забей на него,его никто из ММ не знает,и он ниче про них тоже не знает,так вычитал гдето в инете,теперь трындит всем

да кстати, у меня и Рахманова на 1800 коленвалы одинаковые а вот поршни у Данилы на 84мм.

demo_n,
а кто же он (Рахманов) как не товарищ? (распространенное обращение к себе подобным, как мужчина или женщина)
Ну, не господин же...

Он приезжал к нам в Новгород на гонки, потому я так и рассказываю, с их же слов...точнее со слов моториста, у гонщика был траур - мотор сломался еще до заездов...

Раз никто не оспаривает возможности карбюраторов, то почему такое недоверие ко мне и в возможности мотоциклетных карбов?
Но это уже хорошо...карбы могут все-таки рулить...

сколько кушину по воду ни ходить - когда-нибудь да разобьется....16страниц и в итоге облом...незадача, Алекс...кто-нить вас знает вообще, крмое Флинта21011?