Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация
Закрыта

Alex_55 , Пусть земля будет тебе пухом

Автор темы Pugnator , создал

914 сообщений 914 33 спасибо за тему 33
Опции темы
#709276
Вот поршень от именитого производителя кит-наборов для увеличения объема двигателя, геометрия 84х84
Понятно что он не свежий, но все равно по нему можно что-то сказать...(это кста, с той 2110 с которой и соревновались и которая проиграла... несмотря на 3 импортных кольца)
Завтра покажу свой поршень вид с боку, с одним компрессионным кольцом на базе стокового
Увидите, разница будет существенна...
Вложения Всего файлов 1 шт.
#709278
alex_55

Для справки, у меня стоит на ВАЗ 21113 самодельный ВАНОС! (САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ ШЕСТЕРНЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НА ВПУСКЕ)
Как на самых крутых иномарках...
МОЖЕТ У КОГО-ТО ЕЩЕ ЕСТЬ ПОДОБНАЯ КОНСТРУКЦИЯ на ВАЗе???
АВТОВАЗ вел подобные разработки, но времени не хватило, наступила перестройка и все похерилось...

"На самых крутых иномарках"
Не знаю, не знаю. Вот вам дизель 1936года, там тоже ВАНОС))) Причем заметьте - тут даже схема есть. А у вас хотя бы фотка 320*240 4-х битного цвета с заляпанной руками камеры есть?
Открыть в новом окне
Excuses are like assholes: everybody's got one
#709280
Pugnator,
я не говорю, что изобрел ВАНОС...просто приладил конструкцию к ВАЗу... не более
Фотку можно сделать...
Моя конструкция намного проще, но эффективность та же...ничего удивительного в этом - столько лет прошло...
#709293
+1 1 Кто согласен с автором Twix
ну пипец опять груздем назвался, несите фотку ваноса smile.gif
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#709294
alex_55

Вот поршень от именитого производителя кит-наборов для увеличения объема двигателя, геометрия 84х84
Понятно что он не свежий, но все равно по нему можно что-то сказать...(это кста, с той 2110 с которой и соревновались и которая проиграла... несмотря на 3 импортных кольца)
Завтра покажу свой поршень вид с боку, с одним компрессионным кольцом на базе стокового
Увидите, разница будет существенна...

По снимку второе компрессионное не работало вообще.... А вы знаете что нибудь про мотор ВАЗ 21176 с ВАНОС как вы говорите?
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
#709312
alex_55, Было бы интересно график замера вашего ваноса увидеть - полку момента глянуть и на скольки оборотах на макс. момент выходит , до скольки тянет и где загибается.

Да и современные моторы только ваносами не ограничиваются - есть дабл ванос (изменяются фазы открытия как впускных так и выпускных клопов), бездроссельные двигатели ну и впуск с изменяемой геометрией.
#709317
епать)))) этот поршень валялся в помойке! О чем там можно судить то? Хоть бы от какашек его чтоли вымыли и кольцо 2е наполировали.... Но даже если отбросиль какашки и взглянуть на микрорельеф пов-ти - ТАМ ВСЕ ОТЛИЧНО работало!
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#709359
Dober,
я же говорил, что стенда у нас нет в городе
Я вам покажу фотку ВАНОСА и расход топлива на компе - средний, всего 6 л...
Второй ВАНОС на выпуск еще впереди, главное, что эксперимент удался и машина ведет себя совершенно иначе со знаком +

RXO,
мыть поршни нельзя - иначе ничего не понятно будет
Во-вторых, его нельзя отмыть так, чтобы это было не заметно...
#709367
alex_55

Я вам покажу фотку ВАНОСА и расход топлива на компе

bj.gif bj.gif
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
#709369
+1 1 Кто согласен с автором mpak-4u
у меня средний 7л на8кл, классическом моторе, 1.9л на дросселях. даже ДФ нет. и как у вас прошивка адаптируется под изменение фаз?
Excuses are like assholes: everybody's got one
#709384
+1 2 Кто согласен с автором mans Twix
Pugnator

у меня средний 7л на8кл, классическом моторе, 1.9л на дросселях. даже ДФ нет. и как у вас прошивка адаптируется под изменение фаз?

ты забыл, кого спрашиваешь???
он не слышал даже про это...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#709393
мыть поршни нельзя - иначе ничего не понятно будет

с какашками так поршни в блок и суете?))))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#709396
alex_55

Для справки, у меня стоит на ВАЗ 21113 самодельный ВАНОС! (САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ ШЕСТЕРНЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НА ВПУСКЕ)
Как на самых крутых иномарках...


Может все же VVT? Ванос еще и высоту подъема клапана меняет. У вас на машине нет дросселя?
#709400
alex_55

Dober,
я же говорил, что стенда у нас нет в городе
Я вам покажу фотку ВАНОСА и расход топлива на компе - средний, всего 6 л...
Второй ВАНОС на выпуск еще впереди, главное, что эксперимент удался и машина ведет себя совершенно иначе со знаком +

RXO,
мыть поршни нельзя - иначе ничего не понятно будет
Во-вторых, его нельзя отмыть так, чтобы это было не заметно...

alex_55, Хех 6 литров - у меня жопоз 2.6 литра 6 горшков с кондером по трассе 7.4 на 90 км/ч .

Да и вопрос вы шестерни разрезные с муфтами от чего приколхозили? Фото как я понимавю ждать не приходиться.
#709410
ОПЕРАТИВНО!
Здрасти, Вот такой вопрос, Неустойчивая работа двигателя при холостых оборотах ( стрелка тахометра прыгает вверх вниз от 0 до 900 об/мин.) Куда смотреть? На что грешить? че нах выкинуть? )))Автомобиль ТАЗ 21093 Инжектор, 2003 г.в. пробег 110 000 т.км. Заранее огромное Спасибо.

Войти, чтобы ответить.