Альтернатива нитросу

народ на счёт пара у меня на прошлом копье в это время его можно было достать почти всегда из радиатора )))))))

overdriver,: раскажи какой мотор у тя получился, а именно интересует объём.

Обьём тот же тока в смесь добавляется пар а чтоб получить его надо иметь прямые руки немного теории термодинамики (для примера когда вариш картошку с закрытой крышкой она быстрей закипает и сильно парит тока снял крышку и пара нет) и желание

НАрод, конечно немного не в тему, но тута у меня друг занимается лабораторным оборудванием и хим реактивами, зная что я увлекаюсь всякими покатушками, предложил мне то ли метанол, то ли нитрометан, точно не помню!!! Стоит 2 300 руб за литр этой муйни!!! Знаю ещё что эта хрень просто так в руки физическим лицам не отпускается, а мне он может её продать!!! Эту добавку используют картингисты (на серьёзных гонках не получится по причине так называемого допинг контроля топлива)!!! Может попробовать её достать, и городить под капотом ничего не надо по причине что там пропорции какие то смешные, что то около 1 к 80!!! Только вот про ресурс забыл спросить у соседа!!! Кто что по этому поводу думает!! ПРостите если что не так назвал или допустил где ошибку!!!

А я слышал что ведутся разработки какогото "вечного" двигателя... Не помню где читал, но все же... Короче там в качестве топлива служит вода, но не совсем, точнее водород получаемый из воды путем электролиза, т.е. через воду пропускают ток, вода выделяет водород, водород поступая в цилиндры и сгорая превращается опять в воду и так по кругу... Помоему фигня...

sergey_sniper, ну очень много энергии нужно для получения водорода и кислорода путем электролиза. К тому же необходимо очень большое количество этой смеси. Она еще называется "гремучая смесь". КПД у такой установки должно максимально приближаться к 100% что увы на данный момент сделать невозможно.

Shadow_Builder,

ну очень много энергии нужно для получения водорода и кислорода путем электролиза. К тому же необходимо очень большое количество этой смеси. Она еще называется \"гремучая смесь\". КПД у такой установки должно максимально приближаться к 100% что увы на данный момент сделать невозможно.

Не зная как они столько энергии выделят, наверное какой-то супер пупер мега генератор поставят... Но ведь сама идея всетаки реальная... Наверное... Я все таки не химик :mrgreen:

sergey_sniper, Вечных двигателей не бывает!

А на счет пара скажу так, это было на америкосовских самолетах 2ой мировой.

Это даже реализовано в симуляторе Ил-2. Типа называется форсаж, топчиш кнопку и загорается лампа с надписью "Water Injection"и типа начинает переть, но не долго :mrgreen:

Так всё-таки water, а не steam injection. Просто какой смысл заранее готовить пар, если вода ещё в карбюраторе мгновенно испарится, ведь объём воды, вроде, указали 1 к 8....... Это же легко организовать... Форсунка, скажем и просто блок управления на таймере и реле. В любом журнале "Радио" таких схем дофига

Pugnator, это очень не легко, поверь мне.

Разве что второй инж организуешь со своими мозгами

Ага... и в Ил-2 инжектор стоял с мозгами 8O

при чем тут ИЛ? Я говорю о конкретной схеме, предложенной человеком. Автомобильный мотор и ИЛ-овский в режиме форсажа - 2 совершенно разные вещи. Кстати, советую изучить и ту и другую, чтобы понять, оч ем идет речь.

Даже подсказку дам - на авто динамические цикловые и скоростные расходы бензина, воздуха. И соотв. воды должны быть такими же.

Так а если что-нить вроде еще одного карба сделать... можно подачу и отрегулировать.... вот только что эта вода даст поитогу.... и почему этим никто не пользуется?

DJDemon, если приспосабливать доп. карб, то это перерастает в бессмысленную трату времени, ибо лучшо родное железо доработать. Вода только повысит ОЧ и все.