Аммортизаторы

Ангидрит,

высверливать и на болт...

Болт конечно хорошо, но тогда точно его надо на М10 делать, а болт на М8 опять заржавеет капитально и при откручивании уже сломается головка болта...

К болту тоже склонялся, но наверное на М10 поставли бы... 8)



Pugnator,

не знаю, амо не откручивали 20 лет, все отвернулось.

Эт точно... В старых то машинах легко откручиваются амортизаторы и без потерь, а в свежих года 2000-2003, всё и ломается...

Поставила себе новую подвеску, хочу поделиться впечатлениями!
Что поставила в итоге:
1. СС20 спорт
2. аммо Монро рефлекс
3. пружины ХР комфорт -30
4. треуголные рычаги с выставлением кастера
5. рулевые наконечники,шаровые ТРЕК
6. стабилизатор поперечной устойчивости 21мм
короче, перетрехнула всю подвеску
стоят кованые колеса R15 195\50, резина йошка А539
А теперь о впечатлениях:
что сразу бросилось в глаза, так это то, что машина стала более "собраной", повороты проходить стала на много лучше и без особых кренов и признаков выхода из под контроля, переставки получаются четкими, моневрировать в потоке стало более комфортно и удобно Машина опустилась прилично, на зад поставила домики т.к. колеса терлись об арку (если садиться еще один человек кг 80-90, помимо водителя), резиновый демфер от СС20 пришлось убрать, а то ход аммо был слишком маленький. Подвеска получилась, скорее жесткой, чем комфортной (честно говоря немного не то, что я ожидала), но КАК она рулится, за это можно простить отсутствие комфорта на который я расчитывала. Машина стала "облизывать" асфальт. Что еще порадывало, так это тишина, с которой отрабатывает подвеска, теперь гремит только салон. Но и до него дело дойдет

Братва, поставил се на семеру амо каябы эксель г, все 4. До этого на штатных я ставил сзади резинку толще на пружины, типа чтобы повыше. Вчера поменял на штатную. Может зря или нет?

Chuma
Да зачем тебе ее поднимать еще у тебя и так аммики газонаполненные амортизаторы, они и преподнимут немного машину.

Bagira

Поставила себе новую подвеску, хочу поделиться впечатлениями!
Что поставила в итоге:
1. СС20 спорт
2. аммо Монро рефлекс
3. пружины ХР комфорт -30
4. треуголные рычаги с выставлением кастера
5. рулевые наконечники,шаровые ТРЕК
6. стабилизатор поперечной устойчивости 21мм
короче, перетрехнула всю подвеску
стоят кованые колеса R15 195\50, резина йошка А539
А теперь о впечатлениях:
что сразу бросилось в глаза, так это то, что машина стала более "собраной", повороты проходить стала на много лучше и без особых кренов и признаков выхода из под контроля, переставки получаются четкими, моневрировать в потоке стало более комфортно и удобно Машина опустилась прилично, на зад поставила домики т.к. колеса терлись об арку (если садиться еще один человек кг 80-90, помимо водителя), резиновый демфер от СС20 пришлось убрать, а то ход аммо был слишком маленький. Подвеска получилась, скорее жесткой, чем комфортной (честно говоря немного не то, что я ожидала), но КАК она рулится, за это можно простить отсутствие комфорта на который я расчитывала. Машина стала "облизывать" асфальт. Что еще порадывало, так это тишина, с которой отрабатывает подвеска, теперь гремит только салон. Но и до него дело дойдет

малацца

хочу сказать Огромное Спасибо всем, кто помогал советами, чесслово очень помогли

По поводу встреч, чесно говоря стыдно ехать, жестянка покоцана прилично. Зимой сосулька на крышу упала, добрые люди поцарапали бачину задний бампер покоцан. Вот когда все сделаю, тогда ждите в гости!!!

FOG

Chuma
Да зачем тебе ее поднимать еще у тебя и так аммики газонаполненные амортизаторы, они и преподнимут немного машину.

Дык вот и вытащил...

Bagira

хочу сказать Огромное Спасибо всем, кто помогал советами, чесслово очень помогли

По поводу встреч, чесно говоря стыдно ехать, жестянка покоцана прилично. Зимой сосулька на крышу упала, добрые люди поцарапали бачину задний бампер покоцан. Вот когда все сделаю, тогда ждите в гости!!!

И чё? У меня тож ддерь правая битая (женщина посторалась) я ж этого не стесняюсь! )

получил на халяву задние Сакс Спортинг Сет... теперь ищу под них переднюю пару... и пружЫнки (аммо жесткие + занижение прим. 3 см)... а ведь не хотел занижать и делать авто ниже... если новая подвеска даст -3 см, то в сумме будем иметь -5 см от стока... вотЪ... хех...

поставил КУВ газ масло по кругу...масса впечатлений...теперь можна такие повороты закладывать..ууу))) хотя машинка такое ощущение поднялась слегка...можт пружинки подрезать?

Возникла необходимость поменять передние аммортизаторы. В магазинах всякого такого добра полно. Я заметил, что все аммо разукрашены в разные очень весёленькие цвета, особенно порадовали оттенки малинового и оранжевого, а вот зелёненькие выглядят как-то не спело, чёрные вообще не сексуальные. Отсюда вопрос цвет отражает характеристики аммортизаторов, как например цветные метки на пружинах, ели да то, какой цвет какой жёсткости соответствует?

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ АММО MONROE ГАЗ ОТ PLAZA SPORT ГАЗ НА КЛАССИКУ

Вариант: "Дешево, жестко и сердито". Порезать пружины от нивы на 1.5-2 витка, а аммо купить убитые ВАЗовские разборные и перекачать на станции реставрации аммо. Перекачают как попросишь жесче-мягче (стоймость работы одна). А еще рекомендую задний стаб.

Поменял задние пружины, зад, при этом, задрало. И к тому же, заклинил левый амортизатор.
Разобрал левую сторону - амортизатор работает, собрал - заклинил.
Сравнил все детали, оказалось, что верхняя прокладка удлиненная, а амортизатор стоит от 10-ки.
Поставил нормальную прокладку, зад опустился, но все равно как-то задерт. При маленьких ямках это не ощущается, а вот при больших - бьет амортизатор.
Все стоит родное, кроме амортизатора, вот и думаю, может у 10-ого амортизатора шток короче/длиннее по сравнению с 9-кой?

Night

Поменял задние пружины, зад, при этом, задрало. И к тому же, заклинил левый амортизатор.
Разобрал левую сторону - амортизатор работает, собрал - заклинил.
Сравнил все детали, оказалось, что верхняя прокладка удлиненная, а амортизатор стоит от 10-ки.
Поставил нормальную прокладку, зад опустился, но все равно как-то задерт. При маленьких ямках это не ощущается, а вот при больших - бьет амортизатор.
Все стоит родное, кроме амортизатора, вот и думаю, может у 10-ого амортизатора шток короче/длиннее по сравнению с 9-кой?

Намереваюсь поменять задние пружины и амортизаторы на 2108. буду искать мягкие. мксимально мягкие. Наколько я понял, у тебя только один амортизатор мозги компоссирует. И тот какой-то неродной. Запомни: в машине нужно все менять симметрично

В связи с моей задумкой уповаю на совет тех, кто знает. Скажите, пожалуйста, какие аммы и пружины мне понадобятся для того, чтобы сделать зад максимально мягким. Надоело уже как козлу на кочках и ямах прыгать. В магазине посоветовали аммы дуоконтроль. Типа, будешь ездить - и радоваться. Насчет пружин не знаю, но мне кажется, что они тоже как-то по мягкости-жесткости отличаются.

Спасибо!