лёха turbo
Leon_RKO, по голому металлу неплохо бы пройти кислотным грунтом - буквально припылить! Он изменяет свойство металла. Ну а после всё как обычно - 2К-грунт . Это надо проделать до вварки железа с той стороны к которой потом будет уже не подлезть.
Падонище
Какой смысл красить металл, а патом его варить? Фсе равно плошадку в месте сварки зачищать, да и от нагрева грунт фсе равно обгорит.............потом в этих лохмотьях только конденсат будет собираца. Зачистил деталь до голого металла, обварил, убрал точки, покрасил внутри, снаружи, пролил скрытые полости.......фсе. Я на класеге низнаю ниодного места, куда нельзя было бы подлезть и обработать
Sergrey
Протравливющий грунт обгорит буквально в месте сварки,и чуть рядом и лохмотьев и в помине не будет.Зато основная площадь будет защищена.Потом антикор для скрытых полостей доделает остальное.
так и сделаю сперва кислотным грунтом потом 2к.Сергей28
А грунт-цынк не пробовали??? Он предназначен для таких целей. И никакие антикоры не нужны.
зато будешь уверенOlezhek
лучше самому сделать
Вопрос к жителям Мосвы: Ребята подскажите адреса и телефоны кантор в Москве которые антикорозийную обработку делают желательно проверенных. Заранее спасибо!
лёха turbo
Во-первых грунт с цинком желательно покрывать на горячую , что бы он изменил свойства верхнего слоя металла
Во-вторых цинк от сварки будет гореть!!!!! и сжигать металл , со стороны скрытой полости будут не просто "лохмотья" , а что то типо паутины)) Грунт с содержанием цинка предназначен для обработки завершённых сварочных швов)
В-третьих и самое важное!!!) Антикорр нужен в любом случае
лёха turbo
Сергей28, цинк - это не покрытие поверхности металла , а изменение5 его свойств!!! и как нанесённый на холодную поверхность материал должен изменить его свойства?)) подумайсам - это рекрамный трюк.
