Антикоррозионная обработка

streetmaster, мерси, теперь расскажи про пуш-сало. где взять или как сделать.

расскажи про пуш-сало. где взять

В автомагазине...

kikis

streetmaster, мерси, теперь расскажи про пуш-сало. где взять или как сделать.

например тут:
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=5908
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=16961

Vityok, И тебе спасибо, добрый котеГ!
Тока нет чего-то там ни хрена...
Так, осилил всю тему и вопросов, как всегда, стало еще больше!
1. Если под сурик поверхность надо готовить и под Боди всякие, то под "пушсало++" - нет?
2. Если днище и арки и тд и тп можно худо-бедно подготовить, то как быть со скрытыми полостями?
3. Разница между, скажем, "пушсало++" и раст-стопом - только в цене, или в чем то ишо?
4. Обязательно производить антикор ПОСЛЕ покраски, или можно до?
5. Есть ли что-либо, что можно применить БЕЗ подготовки? У мну скрытые полости не очень плохи...

В данный момент машина разобрана. Осталась только вибра и шумка. Но! будут меняться пороги (бдут квадратные, хэнд-мейд эксклюзив ), задние лонжи, передние двери, капот и дверь задка. В связи с чем вибра (сзади - гадский перлен или герлен) и шумка - изолон - будут содраны. Под шумкой - дно внутри салона обработано кордоном в 3 слоя. Снаружи - тектил в, примерно, 2003 году.
Поэтому и вопрос - после того, как это все поставится я везде смогу долезть? Или есть что-то, что надо сделать сейчас?! Вот, скажем, снял я крылья, и обнаружил, что внутри стойки все рыжее! Если я сейчас поставлю крылья, то кк я туда доберусь?
Хотелось бы, скажем, услышать, что двери передние - новые - изнутри обработай растстопом таким. А двери задние-старые - пушсалом эдаким!
ДА! ПыСы - Если я чем-либо-нибудь обработаю изнутри двери, то вибру-шумку на это что-то смогу наклеить?

4. Обязательно производить антикор ПОСЛЕ покраски, или можно до?
ДА! ПыСы - Если я чем-либо-нибудь обработаю изнутри двери, то вибру-шумку на это что-то смогу наклеить?

Если ты красить весной планируешь, а машина будет эксплуатироваться зимой то обрабатывай конечно сейчас.
Но если же ты в скором времени будешь красить или сейчас красишь, то обработай всё после покраски.
Самый низ дверей можешь обработать пушсалом, а середину мастикой резина - битумной и на неё наклеишь вибро-шумо изоляцию, ибо на пушсало ничего не клеится оно примерно как солидол может чуть жиже.
Для скрытых полостей только пушсало.

Тока нет чего-то там ни хрена...

Например:
http://www.kemp1.ru/prices/inf/257141.html

3. Разница между, скажем, "пушсало++" и раст-стопом - только в цене, или в чем то ишо?

Ну Раст-Стоп - это (как заявляет производитель) не консервант типа пушсала или Мовиля, а химически активная дрянь, проникающая во все щели и не дающая развиваться коррозии на химическом уровне.

Свою нынешнюю машину думаю обраотать Раст-Стопом...

streetmaster, машина у жестянщика. Красить буду сейчас.
Vityok, Не хоца мне организовывать заказ по инету ради 1-2 баночек...
Вы не ответили по поводу подготовки скрытых полостей??? Туда можно просто залить и все? Или не так.... Пушсало туда просто заливается и все? Я не особо представляю, как туда залезть преобразователем и обезжиривателем...
ЗЫ Тут инет выдал в дополнение ко всем коктейлям для обработки днища - Резинобитум + нигрол + 88 клей! Чел грит, что потом пескострую не поддалось!
ЗЫЫ когда ж вы спите???!!!

kikis, в скрытые полости хорошо заливать смесь из отработки, мовиля и нигрола. Затыкаешь все дырки например в лонжероне и потихоньку заливаешь. Если начинает откуда-то литься, стараешься заткнуть и эту дырку. И так по возможности как можно больше туда заливаешь этой дряни. Таким образом всё отлично пропитывается внутри. Потом сливаешь. Процедура конечно грязная, но что же поделаешь....
Ещё мне понравился такой состав - разогреваешь резино-битумную мастику до жидкого состояния и добавляешь в неё пушсало по вкусу. Можно ещё мовильки немного. Наносишь кисточкой пока горячая. После остывания не высыхает как мастика, а остаётся довольно мягкой, но в то же время не пачкается особо (как например гудрон). Я днище в некоторых местах обрабатывал, пока не облезло.
Для арок (если у тебя нет подкрылок) неплохо подходит смесь гудрона и отработки, с добавлением небольшого количества мовиля. Наносится тоже горячей. После остывания остаётся липкой и хорошо пачкает руки Но для арок пойдёт. Зато потом поездишь, она облипляется песком и прочей шляпой и норм. Проверено многократной ездой по грунту/гравию на приличных скоростях - ничего не отвалилось. И ржавчину купорит хорошо. Гоняю так без подкрылок уже больше года, всё в норме.

kikis

Вы не ответили по поводу подготовки скрытых полостей??? Туда можно просто залить и все? Или не так.... Пушсало туда просто заливается и все?
ЗЫ Тут инет выдал в дополнение ко всем коктейлям для обработки днища - Резинобитум + нигрол + 88 клей! Чел грит, что потом пескострую не поддалось!

1.Не надо скрытые полости ни чем готовить. Так без подготовки прям закачивай туда пушсало разбавленное слегка керосином и растопленное на электропечке, пушсало само заполнит все ржавые и рыхлые участки в скрытых полостях.
2. Да за минуту пескоструй может и не сточит, а за сезон-другой схавает и не поперхнётся. Так что особо не заморачивайся наноси резино -битумную мастику в два слоя. Между слоями хорошо подсушить. И следить конечно бы каждый сезон за этим покрытием, подмазывать отслоившееся.

растопленное на электропечке

Вроде уже обсуждали, что лучше во избежание перегрева греть антикоррозионные составы не на огне непосредственно, а емкость с антикором поставить в емкость с водой, которую уже поставить на огонь.
Будет так называемая водяная баня....

рынок и 4 магазина...
Нет не только пушсала и раст-стопа, но даже мовиля под кисть! Тока спрей мовиль, боди и кордон.... Еще предложили Хай-Гировскую каку-то бяку в аэрозоле и какой-то "Сerry" под пистолет... Развратная муха!!!

Ребзя, что за чудо такое ПУШ-САЛО? Читал что вообще вещь волшебная. Машина сейчас ей обработана, хочу листву скинуть, бампера, еще все пройти, чтобы знать что там-то и там-то точно обработано.
Чем вообще лучше, читал что мовиль засыхает и ссыпается. Чем можно его заменить? Отработку не предлогать
И еще, потерял резинку на пороге, пошел кантик ржаветь. Хочу зачистить до голого, холодным цинком, антикорозийным грунтом, гравитексом, ну и внутрь порога или битума или солидола напхать в том месте, правильно? Говорили еще что обычный жировой пластилин отличное средство, но мне кажется отвалится он

читал что мовиль засыхает и ссыпается. Чем можно его заменить?

ИМХО в теплом состоянии смешать с чем-нибудь.
Напимер, с маслом.
То есть с неиспаряющейся жидкостью - чтобы не высыхал.

Gudvin.84, смешай мовиль с маслом как сказал Витёк (с отработкой ) или нигролом.

Ребзя, что за чудо такое ПУШ-САЛО?

Пушсало - пушечное сало, пушечная смазка. Применяется для консервации тех частей военной техники, которые не подлежат окраске. Например байков, затворов и тд...

Vityok

Вроде уже обсуждали, что лучше во избежание перегрева греть антикоррозионные составы не на огне непосредственно, а емкость с антикором поставить в емкость с водой, которую уже поставить на огонь.
Будет так называемая водяная баня....

Vityok, да так то оно так, только ту же емкость с водой, ведро например можно и рядом поставить если что , то потушить, и в радиусе 2-3 метров всё легковоспламеняющееся убрать, ну и огнетушитель приготовить на всякий случай. И без водяной бани оно плавится, а покрытие стенок мовильницы жаропрочное и не горит(ну во всяком случае у моей мовильницы так не пригорело) а всё вытекшее сало на электропечке прогорит, тем более оно не очень горючее.