204 сообщений 204 17 спасибо за тему 17
Опции темы
Rockky

Киргизина Артема знаю его, чет я забыл про него. На выходных поеду в Казань, переговорю с ним.

А на видео я тогался слабо, не нажимая педали в пол, т.к даже если трогаться постепенно, чтоб не было букса, а потом вдавить педаль - то все равно подходя к 5тыс/об машина начинает шлифовать что на первой что на второй, и паузу большую выдержил переходя на 2ю передачу

вот и думаю как с таким моментом на 7ряду буду ездить....

на седьмом первая длинная, так что нормально будет
кста я сам предпочитаю длинные ряды, лучшее время на 12том правда пара была 4,3 но крутил до 8тык
и еще на гидриках некоторые крутят до 10тыр
Моя (бывшая В8) 2105
новый проект для ледовых гонок http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24521
Я Чемпион Югры по автомобильным ледовым гонкам 2012г!!!:)
у меня отсечка 7200, считаю оптимальным для ресурса
АтмоТаз 2112, 80/84х121, 10.4/10.4, 103 гп3.7 | Турбо 32/29, 71*82*121, 10.4/10.4, 104 гп3.5

Мой мобиль на http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24125&st=0
Итак, разобрал ГБЦ, загнуло 6клапанов, 3впускных и 3 выпускных, нечего не обламило, поршня идеальные после пробега более 100тыс/км. Остался маленький след в первом цилиндре от погнутого клапана. Фото будут позже(пока нет времени выложить). Решил поставить приоровскую прокладку ГБЦ. Цена в разных магазинах плясала от 1150 до 2000тыс рублей. Установили прокладку...поставили новые клапана...завели - гидрачи стучат пару минут....прошло 10мин, мотор по прежнему работает шумно и грубо. После долгих раздумьях пришли к выводу что это поршня задевают краями приоровскую прокладку. Посмотрели старую сток прокл и впрямь поршня выравнили где надо, но на новой прокладке это не пройдет, т.к размер прокладки 83,5мм, а поршня у меня на 84мм. Завтра будем растачивать прокладку под 84мм, да бы поршня не задевали её. Заодно поменял 4липестковый диск сцепления на 3х липестковый клочнет(старый износил и себя и саховик и корзину) поставил облегченный маховик на 1,5кг и сточили 1,5мм чтоб прижим был сильней, блоку дифа винтовую с преднатягом в 7кг, все сальники, прокладки, подушки, фильтра и.т.д Масло в коробку взял Кастрол 70w140. Почти готов к сезону ad.gif
АтмоТаз 2112, 80/84х121, 10.4/10.4, 103 гп3.7 | Турбо 32/29, 71*82*121, 10.4/10.4, 104 гп3.5

Мой мобиль на http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24125&st=0
Rockky, давай собирай мотор! как думаешь дернешь альметьевских приор?
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
LadaMurSiTuning

Rockky, давай собирай мотор! как думаешь дернешь альметьевских приор?

Конечно объедет,у них разница в квотере целая секунда!
Гуффи 911

Конечно объедет,у них разница в квотере целая секунда!

Да так. Без всяких мыслей - они не конкуренты мне. Да 1.6 у них, да башка за 70тыс рэ, да 7 ряд и многое другое. На своем ряду объеду и без всякой тойы.

День третий. Увеличили приоровскую прокладку на 84,5мм. собрали башку заново...завели - все впорядке. Теперь у меня СЖ 11. Выехал - покатался и слетел у меня шкиф генератора/коленвала...открутился болт, т.к когда мотор был 8кл этот болт не меняли и он короче чем 16кл. Притащили на тросу, поменяли болт. Вроде все нормально, покатался не много. Думаю на много улучшил время кворета и прибавился момент ещё, но потом что то случилось с проводкой и перестало все работать. Все предохранители и рэле впорядке, но массы почему то нет. Корда второй раз тащили на троссу на кочках и пооротах кратковременно появлялась масса, но тут же пропадала...Сегодня сил совсем не осталось, завтра буду искать причину. Все фото позже, т.к у меня сотовый щас без качественной фотокамеры, фоткал у знакомого на мобилу.
P.S мотор стал чуть быстрей греться и езжу на АИ95(впрочем так и ездил)
Да кстати если кому надо то у меня остался абсолютно новый 7ряд в коробке. Отдам за 11-12т.р
АтмоТаз 2112, 80/84х121, 10.4/10.4, 103 гп3.7 | Турбо 32/29, 71*82*121, 10.4/10.4, 104 гп3.5

Мой мобиль на http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24125&st=0
спс 1 Кто сказал спасибо Rockky
Rockky, смотри клеммы возле гены провода вних окисляются...
Per aspera ad astra
mihaneg74

Rockky, смотри клеммы возле гены провода вних окисляются...

Да так и было, только контакт вообще порвался. Ещё совет многим, у ково на высоких оборотах рвется ремень генератора, надо просто ставить калиновский ремень, он короче и генератор не задевает переднюю балку. Об обрыве ремня можно забыть.
Все, машина полностью готова к дрэг сезону. Думаю я перескачу в этом году рубеж 14,5
АтмоТаз 2112, 80/84х121, 10.4/10.4, 103 гп3.7 | Турбо 32/29, 71*82*121, 10.4/10.4, 104 гп3.5

Мой мобиль на http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24125&st=0
Rockky, Поздравляю! с окончанием работ! когда выступать будешь?
У вас регламент в этом году такой же безумный как у нас или нормальный?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
ну дававй удачи тебе в рубеже чтоб 12 стало или ещё меньше br.gif
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
Еду на ЕЧУП, регламент нормальный, а ФДРТ вообще с ума сошли. Таково реглаента никогда не видел, ребята в Урала читают и ржут...
Замерели вчера по ручному хрономитражу. Время 14,56. У приор было 15.7
АтмоТаз 2112, 80/84х121, 10.4/10.4, 103 гп3.7 | Турбо 32/29, 71*82*121, 10.4/10.4, 104 гп3.5

Мой мобиль на http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24125&st=0
Rockky

Еду на ЕЧУП, регламент нормальный, а ФДРТ вообще с ума сошли. Таково реглаента никогда не видел, ребята в Урала читают и ржут...
Замерели вчера по ручному хрономитражу. Время 14,56. У приор было 15.7

Значит есть продвижения
и ещё какие хорошие ay.gif
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
Rockky, Малорик! bp.gif bi.gif Обидно было когда узнал, что альметевск побил наших bu.gif ! Надеюсь увидеть как ты их надерешь! az.gif
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
У меня вопрос, если СЖ подняли, то обязательно ли прогу корректировать и нужно ли опускать зажигание?
АтмоТаз 2112, 80/84х121, 10.4/10.4, 103 гп3.7 | Турбо 32/29, 71*82*121, 10.4/10.4, 104 гп3.5

Мой мобиль на http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24125&st=0

Войти, чтобы ответить.