Автоматический "подсос"

ПРОДАМ
Систему Автоматического Управления Воздушной Заслонкой карбюратора симейства "Солекс".

Система предназначена для реализации функции автоматического запуска двигателя на карбюраторном автомобиле. Самой функцией автозапуска управляет охранная сигнализация.



Система работает как в автоматическом режиме (по датчику температуры и оборотам двигателя), так и в ручном режиме (управление из салона авто).
Опционально возможно управление реле: ЭБН, генератора и отопителя салона.
Первоначальная настройка может производится как из салона авто, так и с компьютера (US.


Александр
ICQ:255918776
mail: mobilalex@mail.ru

alexxx

ПРОДАМ
Систему Автоматического Управления Воздушной Заслонкой карбюратора симейства "Солекс".

Хм... А как насчет "Озонов"?
Кстати - я уже давненько заказал тебе сей девайс. Когда будет готово??? Ежедневно проверяю почту, с надеждой на твой ответ....

zampolit, ориентировочно через неделю вышлю.
на озон надо будет самому думать кронштейн...я даже не примерял.

Вот так выглядит окно программы:


По выходам:
1. Выход по температуре.
активируется автоматически когда тепмература ОЖ выше заданой. Удобно использовать для включения всевозможных обогревателей. Например машина утром завелась, прогрелась...и только после этого включился вентилятор отопителя и т.п.

2. Выход на электробензонасос. Используется нормальнозамкнутое реле. Насос включается сразу после включения зажигания и работает пока не пройдет 10 секунд или если за это время обороты превысили стартовые обороты то продолжает работать. Соответственно если обороты упали ниже стартовых - выключается.

3. Выход на обмотку возбуждения. Используется нормальнозамкнутое реле. Разрывает цепь обмотки возбуждения генератора пока обороты не превысят стартовые. Экономим ценные амперы зимой и стартеру легче крутить мотор.

В салоне 3 кнопочки
1. вкл/выкл ручного режима
2. больше
3. меньше
В ручном режиме можно кнопочками потягать заслонку
Этими же кнопочками можно программировать желаемые обороты прогрева и температуру.

alexxx

Вот так выглядит окно программы:


По выходам:
1. Выход по температуре.
активируется автоматически когда тепмература ОЖ выше заданой. Удобно использовать для включения всевозможных обогревателей. Например машина утром завелась, прогрелась...и только после этого включился вентилятор отопителя и т.п.

2. Выход на электробензонасос. Используется нормальнозамкнутое реле. Насос включается сразу после включения зажигания и работает пока не пройдет 10 секунд или если за это время обороты превысили стартовые обороты то продолжает работать. Соответственно если обороты упали ниже стартовых - выключается.

3. Выход на обмотку возбуждения. Используется нормальнозамкнутое реле. Разрывает цепь обмотки возбуждения генератора пока обороты не превысят стартовые. Экономим ценные амперы зимой и стартеру легче крутить мотор.

В салоне 3 кнопочки
1. вкл/выкл ручного режима
2. больше
3. меньше
В ручном режиме можно кнопочками потягать заслонку
Этими же кнопочками можно программировать желаемые обороты прогрева и температуру.

так это все хорошо,а скоко стойт ты неуговорил.

gogi, цена полностью готового комплекта 100уе

alexxx

gogi, цена полностью готового комплекта 100уе

понел буду думать

Поставил сей девайс - впечатления исключительно положительные
Дабы не дублировать - отзыв ЗДЕСЬ

alexxx, А возможно ли немного усовершенствовать алгоритм работы системы? Сделать так, чтобы она по достижении заданой температуры не полностью открывала заслонку, а начинала постепенно снижать обороты, приведя их к нормальным холостым при 70-80 градусах. Потому как на некоторых машинах возникают проблемы при движении, особенно в холода, когда смесь необходимо обогатить при движении, чтобы избежать провалов.

ZipeR

alexxx, А возможно ли немного усовершенствовать алгоритм работы системы? Сделать так, чтобы она по достижении заданой температуры не полностью открывала заслонку, а начинала постепенно снижать обороты, приведя их к нормальным холостым при 70-80 градусах. Потому как на некоторых машинах возникают проблемы при движении, особенно в холода, когда смесь необходимо обогатить при движении, чтобы избежать провалов.

ИМХО лучше бы сделать еще одно программируемое значение температуры (t2), по достижении которого заслонка будет полностью открыта.
Т.е. САУВЗ должна работать следующим образом: до достижения нижней температуры прогрева (t1) САУВЗ поддерживает заданные обороты двигателя; после достижения t1 и до прогрева двигателя до t2 заслонка должна постепенно приоткрываться, линейно (насколько возможно) снижая обороты ХХ (и поддерживая их); после достижения t2 - заслонка полностью открывается.

Возможно придется добавить еще такие программируемые значения, как обороты ХХ на прогретом двигателе и шаг (скорость) уменьшения оборотов (на интервале от t1 до t2).

Если alexxx реализует данную фичу - я с удовольствием куплю еще один блок САУВЗ (модернизированый) .... или прошивку

PS: Доп. выход на печку пусть открывается по достижении t1

Программировать значения ХХ я считаю не надо, ибо при достижении значения близкого к t2 исполнительный механизм должен быть в положении 0 шагов, а играя значением t2 уже на машине можно сделать чтобы не было резких снижений оборотов.

а вот такой мой вариант никто не пробовал дорабатывать? механический, бюджетный

ZipeR

Программировать значения ХХ я считаю не надо, ибо при достижении значения близкого к t2 исполнительный механизм должен быть в положении 0 шагов, а играя значением t2 уже на машине можно сделать чтобы не было резких снижений оборотов.

ИМХО таки надо - либо значение ХХ, либо шаг уменьшения оборотов.
Если будут забиты обороты ХХ для прогретого двигателя (а они, согласитесь, у каждого на свой вкус ), то САУВЗ может расчитать шаг уменьшения оборотов.
Если будет забит шаг уменьшения оборотов (ИМХО - проще реализация), то система должна уменьшать обороты по достижении температуры двигателя очередного градиента. То есть програмируется: на какое количество оборотов должна снизиться скорость вращения коленвала за каждые последующие, скажем, +5 градусов (градиент температуры можно зашить намертво - его определит alexxx ).
Т.о. при прогревочных оборотах 1350, гистерезисе +/-30, t1=35, шаге уменьшения 50, градиенте 5 гр. и t2=70 работа двигателя будет происходить следующим образом:
t..................Обороты
<35_______1350+/-30
35-40______1300+/-30
40-45______1250+/-30
45-50______1200+/-30
50-55______1150+/-30
55-60______1100+/-30
60-65______1050+/-30
65-70______1000+/-30
>70__________ХХ

Как вам такой рацпред?

aka rus, вот как бы реализовать твою задумку, только чтобы она слегка приоткрывала дроссельную заслонку по электросигналу (для устанения обвала оборотов ХХ при включении кондицыонэра)?..

aka rus

а вот такой мой вариант никто не пробовал дорабатывать? механический, бюджетный

ИМХО у alexx'а проще в установке и настройке, удобнее в эксплуатации и ... эстетичнее
Хотя и твой вариант имеет право на жизнь , тем более, если у энтузиаста есть время, детали и прямые руки
Лично у меня нет первого и второго (хотя второе теперь есть ).... на руки пока не жаловался

Опять же - у alexx'а есть светлая голова и прямые руки, а у меня есть немного денюжек... Так почему бы нам не поделиться друг с другом