tomposhka, фуфло
а всем вот что скажу читал на сайте что особой экономичности и прироста мощности БСЗ не дает, а дает только специальная искра с увеличенной в 100 раз энергией разряда и то всего 1-2 %
так что этим разговорам типа поменял КСЗ на БСЗ и получил + 50 л.с. не верю. я на всем стоковом с места делал шестерки и семерки с солексами и БСЗ легко только двиг 1500 уже был
Бесконтактное зажигание
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, У меня стоит БСЗ + подрезаный трамблер. Результат - более резвый подхват при резком нажатии на газ (привод вторичной камеры - механический, иначе эффект не тот) . Но самое главное - слава Аллаху! - у меня перестало сбиваться зажигание и никаких проблем с постоянно подгорающими контактами. БСЗ можно поставить хотя бы из-за этого.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
Незнаю в чем причина но после установки БСЗ расход действительно стал меньше, но и ехать при этом стала чуть хуже
Щас буду мотором заниматься, вал 72 хочу, и клапана, тогда может что и придумаю
Щас буду мотором заниматься, вал 72 хочу, и клапана, тогда может что и придумаю
craftsman, Проверь свечи (должны быть А17 ДВР или аналогичные с резистором) и зазор 0.7 - 0.8. Еще поиграйся с уголом опережения зажигания: он на деле не такой, как в мануале 
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
Mr_Grab, у меня ксз с трамблером с углом опережения зажигания 47 градусов ничего не подгорает все просто замечательно работает, а 6500 оборотов набирает мгновенно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, Видимо - мне не везет с контактными трамблерами, но я на своей 2102 поменял два за год, на 21061 - этот бесконтактный будет третьим... Видишь ли какая штука... контактный трамблер не "подпилишь"... А я хотел именно так - с пиленой поворотной пластиной, шоб он большее опережение давал при "тапке в пол". Езжу так с конца августа и совершенно доволен. А контакты прерывателя один хрен обгорают и зазор между ними изменяется, следовательно с КСЗ ты обречен регулярно проверять зажигание. которое со временем "уплывает"... А я как поставил зажигание 10000 км назад, так оно не сбилось ни на градус.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
Свечи стоят правельные, с углом опережения повожусь глянем что мона сделать
Единственная запара уже 3 й коммутатор купил
Единственная запара уже 3 й коммутатор купил
craftsman, Коммутаторы - это проблема... Мне подбирал знакомый спец. По отзывам, лучшие - московские. Ща спущусь к машине и посмотрю конкретнее, напишу тебе. Поставил в августе и по сей день никаких проблем.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
винницкие тоже не плохо ходят , правда у вас их наверное не сыщеш
вазик в умелых руках ето сила
craftsman, Он черный с алюминиевым кулером (коробку от него я давно выкинул
) номер на нем 133.3774-01 (хотя не знаю - поможет тебе это или нет), производство Москва. Если интересует - могу выяснить более конкретно
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
Mr_Grab, выясни ясли не сложно а то запарился покупать
xitalik, по винницкие по спрашаю может и есть чего
xitalik, по винницкие по спрашаю может и есть чего
craftsman, Ок, но это мне надо съездить туда. где я его покупал... На след. неделе скажу.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
Ок, буду надеяться что до следующей недели он доживет
На встрече будешь?
На встрече будешь?
craftsman, К сожалению нет... Во - первых - я тут несколько дней всего и никого не знаю :cry: ... Во - вторых, у меня тачка встала в понедельник и я очень-очень хочу её сделать, а кроме как завтра у меня времени нет 
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
TWINTURBO POWER
Какая разница знаешь ты кого или нет встречи и нужны чтобы познакомиться
Удачи в ремонте авто
Удачи в ремонте авто