Бесконтактное зажигание

Rollo99, откровенно говоря, ДД на системе без гидрокомпенсаторов с цепью - бред. на практике от него мало толоку уже на 3500 в таком случае

А в принципе, что может вызывать эти поддергивания теоретически? Они не систематические, а так работает, работает, др,др,др. Опять работает.

Rollo99, карбюратор, трамблер - легко, если люфт есть, ну и по мелочи

Pugnator

Rollo99, карбюратор, трамблер - легко, если люфт есть, ну и по мелочи

карб проверю. Люфт чего корпуса или ротора?
а какие мелочи?

Rollo99, подшипнег трамблера, сопротивление окислено, контакты косы проверь, массу коммутатора, всякая прочая дребедень... в идеале б с осциллографом потусить

Чтобы навсегда забыть про плохую массу, лучше ко всем узлам провести свой провод массы на О-образной клемме, прдварительно зачистив место а помто промазав мовилем, пластилином, тавотом - чем угодно. На фото видно, как я провел свою массу га ресивер, датчики, блок, и т.д. и т.д. Плохая масса - 90% всех бед в электрике

Народ проблема токая хелп., навернулся трамблер была суббота надо было на гонки я в попыхах разбирать не стал купил трамблер поставил проработав 15 мин он у меня опять навернулся., система бесконтактная., катушка новая., камутатор тоже новый.! Звук такой дзыньк и все., я так понял это у меня в трамблере хернь токая черная вырубает.!!!

ATM, следует проверить отсутствие замыканий проводов в косе датчика Холла. Если коса исправна - заменить ДХ и коммутатор, т.к. ДХ питается стабилизированным напряжением из коммутатора. Также причиной выхода из строя ДХ можен быть неисправность входной микросхемы коммутатора, к которой подключен выход ДХ. Удачи!

ATM, у тебя грибок походу срезает, замени его

Разобрался., тахометор клинил... и весь + на себя ринемол... вот бывает акое.

Вот сидел я , читал . И как то самому захотелось )) Подумал - жалко денех нет Ровно через три секунды после этой мысли - смс "Пополнение счёта на карточке" . Ураа ! Зарплату перевели !
Сразу сорвался и купил всё , плюс форкамерные свечи "Плазмафор" и новую высоковольтную проводку . Тут же поставил - заняло времени минут 15-20 .
И вот - момент истины - зажигание , старт .... ЗАвелась Канечно работала не важно , тк зажигание сбито , но работала . Настроил зажигание , попробовал - Супер !!! Запускается с оборота .

И покатавшись часок я сделал выводы :

1. Легчи заводится -да ! еще как !
2. Двигатель работает намнога ровнее - да !
3. Прибавка к динамике или мощности - нет ! всё осталось на прежнем уровне (ну если тока чуть чуть лучше на самых низких и самых высоких оборотах )
4. Не работает тахометр - да (( но это временно ...

Итог : Я совсем не разочарован , всем бы посоветовал . Но я и соглашусь с предыдушими мнениями - исправная и хорошо настроенная КСЗ ничуть не хуже ...

sergey_sniper

Народ!!! Ставте только трамблер!!! Фуфло эта бесконтактная система!! Сам ставил, едешь, будто Камаз груженный цаганами привязали, расход увеличился. У меня лично трамблер, но тюнингованный, под заказ у кореша делал, много вывалил.. Провода сразу выкидывайте, я поставил PRO_SPORTовские, под заказ сделали мне реле, выдает такую искру что бензин любой можно лить, еще когда СН проходил, мужик глаза вытращил... Говорит не может быть, у меня выхлоп в полтора раза ниже нормы, топливо полностью сгорает... Открою секрет, я и свечи на заказ сделал... Да и бензин мне кое-кто специально разливает, специально для гонок, только чистейший...

Блин, круто !!! А новую жизнь на заказ там не делают ?

Accord_21074

Вот сидел я , читал . И как то самому захотелось )) Подумал - жалко денех нет Ровно через три секунды после этой мысли - смс "Пополнение счёта на карточке" . Ураа ! Зарплату перевели !
Сразу сорвался и купил всё , плюс форкамерные свечи "Плазмафор" и новую высоковольтную проводку . Тут же поставил - заняло времени минут 15-20 .
И вот - момент истины - зажигание , старт .... ЗАвелась Канечно работала не важно , тк зажигание сбито , но работала . Настроил зажигание , попробовал - Супер !!! Запускается с оборота .

И покатавшись часок я сделал выводы :

1. Легчи заводится -да ! еще как !
2. Двигатель работает намнога ровнее - да !
3. Прибавка к динамике или мощности - нет ! всё осталось на прежнем уровне (ну если тока чуть чуть лучше на самых низких и самых высоких оборотах )
4. Не работает тахометр - да (( но это временно ...

Итог : Я совсем не разочарован , всем бы посоветовал . Но я и соглашусь с предыдушими мнениями - исправная и хорошо настроенная КСЗ ничуть не хуже ...

я БСЗ хочу ставить всего-лишь по одной единственной причине , - вместе с СИЛЫЧЕМ !!!
я 12 лет отъездил с КСЗ и проблем практически не знал никаких , в мороз под 40 и т.д. всегда заводил , зимой на спор заводил ( в гараже правда , при температуре -5 -10 ) ставлю кривой вверх , включаю зажигание , подсос на 2/3 хода , без подкачки бензо-насосом , и ногой ( как на мотоцикле ) давлю кривой вниз , друзья офигевали !!!

Evgen75mk

я 12 лет отъездил с КСЗ и проблем практически не знал никаких

Ну я не так давно но всё же ужо 60 тыщ с контактами намотал . Проблем тож не было , если учесть что плановые замены\регулировки контактных груп и прочих мелочей , и в мороз заводилась нормальна (если ток аккум не подводил )

Главное из-за чего решил что мне нужна электроника - один хароший мастер показал на стеде - как оно плавает ... А электронное вроде должно чётко выбивать ....

Accord_21074, а с чего это тах не работает?