Бесконтактное зажигание

А я не сравнивал две разные машины, где действительно все факторы могут быть разными, Я на своей одной все это испытывал - с КСЗ ниже 650-700 оборотов работа была уже никудышней.

ВАЗ 2106, 2002 года, пробег 20 т.км. Фактически новая машина.



Имеет ли смысл ставить бесконтактное зажигание или в идеале довести штатное контактное (типа заменить контакты угла опережения зажигания, подшипник уже менял, т.к. который стоял умер).



Просто пересмотрел много информации и понял что вроде как на старенькой машине установка БСЗ сильно заметна, а на новой разница сильно заметна не будет.



Проблем с пуском в морозы не имел ни разу (правда отдельный вопрос - первый запуск, заводится и сразу глохнет, потом без проблем). Правда морозы у нас пока где-то не более 20 были. Но никаких проблем с этим не испытывал.



Реальные подозрения на не полное использование мощности.

Что не нравится - на холостом ходу трясет, переодически, как будто какая-то из свечей не зажигается.



Хочется получить стабильную работу на холостом ходу и хорошую динамику разгона. Стоит возится с БСЗ или довести КСЗ просто навсего?

Мне кажется, что надо бы глянуть сначала ксз...если уж очень не утраивает и не делается, то можно и поменять...

стоит ещё как стоит! хоть новая хоть старая машина,забудешь о зажигании вобще! только когда ставить будешь все провода пропояй и массу комутатора сделай,ато помучаешся как я!!!!

Конечно стоит. Я на свою 07 тоже с новья поставил, за 70 тыс. ничего в ней не регулировал. Только внимательнее выбирай коммутатор, много туфты. У меня стоит московского завода АТЭ-2 уже 55 тыс. тьфу-тьфу

ENERGIZER

Конечно стоит. Я на свою 07 тоже с новья поставил, за 70 тыс. ничего в ней не регулировал. Только внимательнее выбирай коммутатор, много туфты. У меня стоит московского завода АТЭ-2 уже 55 тыс. тьфу-тьфу

а я вот слышал про какой то немецкий коммутатор, который при включении даже диагностирует систему зажиганию и рез-ты выдает с помощью стрелки тахометра, кто что знает об этом?

А из моей практики могу сказать - безконтактное зажигание действительно штука хорошая и полезная. Один раз только подвела - сгорел коммутатор. А сейчас уже месяца 4 катаюсь и тоже забыл, что такое зажигание. А на контактной системе все время сбивался УОЗ. Но это наверно из-за старого трамблера. Потом там и пружинки с грузиками стали глючить.

А вот что касается свечей Бош платинум. У меня они и 10 тыс не отходили. Может подделка, может еще что-то. Но у меня о них мнение невысокое. Стоимость значительно выше, а вот результат был хренов.

Мне советовали на классику с БСЗ свечки А19ДВ10. Собственно, они тоже довольно было стали глючить. Но нужно выяснить - виноваты ли свечи или может подгорели контакты бегунку или провода высоковольтные голимые....

Объясните мне, что за такие "свечи для бесконтактного зажигания" чем они отличаются от обычных? Что-то первый раз такое слышу.

увеличенным с 0,5-0,6 до 0,7 -0,8 зазором. вместо а17дв называются а17дв-10.

сравнительно недавно появились более продвинутые свечки с медными электродами не имеют приставки "10", но уже имеют нужный зазор.



речь только о наших свечах, потому что с нашим бензином только их пользовать не жалко. 10 ткм они ходят стабильно.

А существует ли в природе бесконтактный трамблер для 21011 двига? А то люди спрашивают, а в продаже ни разу не видел.

StormAudio

А существует ли в природе бесконтактный трамблер для 21011 двига?

да, существует. на двиги 1200-1300 точно делает московский завод АТЭ-2.



отличие от 1500-1600 в том, что вал короче. в принципе можно купить для 1500-1600 и воткнуть вал от 1200-1300.



рекомендуется ознакомиться: http://www.lada-faq.auto.ru/faq/trambler_bsz.htm

Спасибо, будем знать.

У меня стоит БСЗ военного образца без датчика Холла ,блок управления в салоне,катушка с форда торуса,зазор на свечах 1 мм,заводится без проблем в мороз.Эффект:стабильная работа на х.ходу,безпроблемный запуск.Мотор к меня 1200 пробег 90000 после капремонта+карбюратор солекс:все серийные заднепр.Вазы (1300,1500,1600) остаются сзади (гл.пара 3,9).Так что я думаю,что смысл установки есть.

Я вот поставил себе бесконтактную систему. Да стала гораздо ровнее держать обороты. Да и заводится зимой получше...

Но трабла... перестал работать тахометр... в смысле он работает но показвает черти че... скачет по всей шкале... советуют купить тахометр выпыска после 91-го года... типа буде все нормально... но для этого надо купить тахометр новый и поставить, а вдруг не поможет...

машина ВАЗ-21061 80-го года выпуска...

подскажите мож хто сталкивался...???

У меня тоже при 90 км/час по шоссе выходило около 6 литров