Byzoon, а зачем проставки на задних колесах?.. это не про цилиндр - просто посмотрел все твои доработки
Выезд из гаража у меня чудесный. Когда выезжаю, есть момент, когда заднее правое колесо полностью уходит в арку, а левое вывешивается. Так вот после установки 15' колес в этот момент заднее правое колесо стало встречаться с пружиной. Проставки выправили ситуацию. При обычной езде ничего нигде не трет, хоть с проставками, хоть без них.
Еще вопрос (может, не совсем в тему): какие преимущества дают шпильки и какова технология их изготовления и установки?
Как я делал шпильки - в этом топике на первой странице сообщение №10. Почему не стал использовать при изготовлении шпилек болты 08 ГБЦ - смотри сообщение №40 на второй странице. А нужны шпильки из соображений удобства - такие диски, как у меня, не предусматриваютустановку направляющих. Представь себе как, при этом будет выглядеть установка колеса - попасть болтом одновременно в отверстие проставки и ступицы.
Сегодня отдал в работу детальки для подключения шланга к цилиндру сцепления. Завтра выложу эскизы (они остались на рабочем компе). Так же были проточены кулаки и выточены втулки, завтра буду их сажать на горячую, а потом отдам на шлифовку посадки под подшипник. Заодно оформлю эскизы. Сегодня же приобретены: задний стабилизатор поперечной устойчивости и усиленные реактивные тяги. Завтра поеду покупать полиуретановые втулки. Установка планируется на выходные, но боюсь не успею - суббота, это 1 сентября - надо будет сына после линейки выгуливать..., а в воскресенье мне еще и крестовины менять...
На выходных занялся заменой крестовин... Похоже придется на неопределенное время поставить машину - умер редуктор моста. Я знал, что с ним проблемы, но не думал, что все так плохо... На фланце не просто люфт - он болтается как г...но в проруби.
Byzoon, Задний стабилизатор на классике - это зло!!! Если ты конечно не дрифтер)))
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться! С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! )))))))) FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Byzoon, именно так. в отличие от переднего привода, заднему нужен крен задней части для поддержания прижима ведущих колес к полотну. иначе машина заскользит. это писал ещё Сингуринди. Задняя подвеска на ЗП должна быть разумно мягкой
Byzoon, именно так. в отличие от переднего привода, заднему нужен крен задней части для поддержания прижима ведущих колес к полотну. иначе машина заскользит. это писал ещё Сингуринди. Задняя подвеска на ЗП должна быть разумно мягкой
Вот блин! Можно сказать бездарно выкинул 2 тысячи! Спасибо, что вовремя тормознули меня с его установкой!... Куда бы его теперь сбагрить?...
Byzoon, Гы у меня продался! Зайди на вражеский сайт СС. Там много супер-тюнеров, обязательно купят))).
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться! С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! )))))))) FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
