Очередная попытка инсталляции рабочего цилиндра сцепления с УАЗика окончилась очередной неудачей... Подвел переходник... Я его и спец болт отдавал в гальванику, чтоб нанесли антикоррозионное покрытие. В итоге мне его заникелировали (я хотел оцинковку, но у них закончились реактивы для этого), но, при этом, они заполировали все, как под декоративку и накопали ям на привалочной плоскости. Соединение не уплотнилось и тормозуха лилась ручьем. Попытка затянуть окончилась поломкой болта Завтра забираю все на работу и попробую переделать (в очередной раз) кронштейн - там есть возможность чуток отодвинуть цилиндр от подушки двигателя. Заодно сделаю новый болт и попытаюсь поправить переходник.
Только что приехал от знакомого кузовщика. Промеряли кузов. Говорит, что все хорошо. Есть небольшое отклонение в виде пропеллера, но это мизер и не стоит даже париться. В целом, сказал, что кузов восстановлен после аварии очень даже качественно... Так что по геометрии кузова я успокоился!
Стоит ставить,отличия от резины есть, просто у меня все резинки новые но в городе полиуретан нормальный появился думаю брать или нет не хочеться почти 3 рубля отдать и особой разницы не ощутить
Pitbull666, в полиуретане , по-моему , есть смысл , если вся подвеска уже "крепко сбита" и "полики" можно использовать как окончательный штрих . На стоке изменения врят ли почувствуешь .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
По-моему, говорить об увеличении жесткости машины при установке полиуретана просто не имеет смысла... Основной его плюс - способность выдерживать намного большее количество циклов нагружения и воспринимать при этом более высокие нагрузки. Скажем, при установке газонаполненных аммиков штатные резинки умирают довольно быстро, а полиуретан в таких условиях прослужит как резинки с простыми аммо или даже дольше. С полиуретаном я сталкивался по работе и, по-этому, когда узнал, что можно приобрести такие сайленты и прочие элементы подвески - сомнений (брать - не брать) не было.
А обычные резиновые - полное Г , Их чутли не каждый год менять нужно , если даже мало ездить , они терескаются не то от холода , не то от воды , не то от чего ещё . Полики я пока не пробовал . Надеюсь они трескатся не будут
) особенно КПП ... прикольно сделанноо .. буду себе делать с ЗП ...
Завтра забираю все на работу и попробую переделать (в очередной раз) кронштейн - там есть возможность чуток отодвинуть цилиндр от подушки двигателя. Заодно сделаю новый болт и попытаюсь поправить переходник.
