Прикол мужики!!! Как писал ранее, взял себе 2106 89 года выпуска, поскольку автомобиль был в абсолютно идеальном состоянии, не пожалел за неё 45 тысяч рублей!!! Проехал на ней за 2 месяца 7,5 тысяч, и вот такая незадача, недели 2 как уже замучала детонация!!
Проявляется достаточно странно, если глушить мотор сразу, то детонирует, если постоять на ХХ 30 - 50 сек., то детонации нет!!!
Не смотря на 147 тысячный пробег за столько лет, мотор в прекрасном состоянии, масло не жрёт вобще, легко раскручивается до 7 000 оборотов на любой передаче, причём после 5 000 есть даже небольшой подхват, несмотря на объём (1300 SL) тянет очень хорошо!!!
РАботает настолько тихо, что слышно только шелест цепи!!!
ТАк вот, компрессию померяли, отличная, система зажигания в полном порядке (регулировал на дороге сам) свечи с нормальным светло коричнемым нагарчиком!!! Что делать не пойму!!!!
НЕ смотря на то что вроде всё в порядке, по детонации есть подозрения на то, что какой-то клапан мудит!!!!
И так, господа знатоки, кто что думает!
Бомба замедленного действия!!!
ЛУчше плохо ехать, чем хорошо идти
бензин, или свечи неподходят.
вазик в умелых руках ето сила
Сменить заправку. Адназначна.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Заправляюсь на СибНефти!!! У нас в г. Владимире считается там самый лучший бензин!!! Езжу на эту заправку не смотря на то что она достаточно далека от города, 8 км, на Лукойловском бензине машина работает хуже, да и во время езды иногда пальчики позвякивают, про ТНК вообще года 3 как забыл, отвратный бенз!!!
конечно выглядит глупо, но с моей работы все не ленятся и заправляются только там!!! у них то всё нормально!
конечно выглядит глупо, но с моей работы все не ленятся и заправляются только там!!! у них то всё нормально!
ЛУчше плохо ехать, чем хорошо идти
Benzin, может нагар плотный в цилиндрах, и это не детонация а калильное зажигание
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
не детонация а калильное зажигание
и как с этим бороться
Желтые штаны - два раза КУ
Ха, про это что то не подумал!!! Просто все прекрасно понимаете, что лазить лишний раз тоже не хоца, причина до банального проста, нет времени!
ЛУчше плохо ехать, чем хорошо идти
Насколько я понимаю, при калильном зажигании есть смысл свечи попробовать поменять!
ЛУчше плохо ехать, чем хорошо идти
тута статья есть про все виды детонации и как с ними бороться
Benzin,
не свечи нужно поменять
нужно прочистить цилиндры от нагара
не свечи нужно поменять
нужно прочистить цилиндры от нагара
Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
Гашетку перед тем как остановиться сильно не дави, или глуши двиг после того как она поработает 5 сек на Х/Х. У меня на петерке такая хрень была никакого нагара там в помине не было.