
"Божья искра" , правильная альтернатива модулю зажигания
ORANGE53, на самом деле повиг. Хоть 4 штуки восьмёрочных катушки...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
ORANGE53, Twix, там их дофигища разных. от уаза, и прочих. разъемы и внешка немного отличаются
Excuses are like assholes: everybody's got one
Twix
ORANGE53, на самом деле повиг. Хоть 4 штуки восьмёрочных катушки...
Ну если будет 4катушки от 8ки то потерь энергии искры в холостую не будет и надежность будет как у танка ,в сток схеме накрылась 1на катушка -2цилинда завестись будет оч сложно ехать тоже , с 4мя катушками от 8ки -1 цилиндр , заводицо практически так же +нормально едет в спокойном режиме , но при использовании 2х мутаторов либо 1го 2х канального жрать такая система будет в 2 раза больше тока ... для того что бы улучшить схему на своей первой машине 2140 ))) я сделал/попытался реализовать по канальное управление , в трамбе ставилась круглая пластина с 4мя отверстиями (по числу цилиндров) для опто пар , каждая опто пара управляла своим каналом (цилиндром) в теории должно было получится супер ,но на практике получилась опа ... тк при изготовлении " програмного колеса" было множество не точностей итд итп .
ORANGE53, а если ЭБУ откажет?
На американские танки ВМВ ставили сдвоенные моторы, для надежности.
Вероятность того, что откажет именно катушка - крайне мала
На американские танки ВМВ ставили сдвоенные моторы, для надежности.
Вероятность того, что откажет именно катушка - крайне мала
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator,
Я полностью согласен , просто взялся тогда за это дело изза того что был случай ,кончилась катушка в чистом поле зимой ночью (как в кино)
Я полностью согласен , просто взялся тогда за это дело изза того что был случай ,кончилась катушка в чистом поле зимой ночью (как в кино)
ORANGE53
с 4мя катушками от 8ки -1 цилиндр , заводицо практически так же +нормально едет в спокойном режиме , но при использовании 2х мутаторов либо 1го 2х канального жрать такая система будет в 2 раза больше тока ...
С 4 катушками поидее надо 4 коммутатора... так как 2 катушки на 1 коммутатор - перегруз
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
А кто нить задавался вопросом какие катушки мощнее? Т.е. что лучше поставить: 4- 2108, 2- 406, 2- ОКА, 1- 2111??? На сколько я знаю на ОКЕ и Волге зазор 0,8-0,9, 2111 - 0,9-1,15, а на 2108(в конфигурации на каждую свечу катушка) до 1,3. Зазор в свечах зависит не по просьбе завода, а от мощности искры, т.е. нужно ставить катушку (именно катушку 4х выыодную, а не МЗ) 2111 для получения хорошего результата, ещё лучше катушки 2108 4 шт., но громоздко. Или я ошибаюсь?
Den-SS
А кто нить задавался вопросом какие катушки мощнее? Т.е. что лучше поставить: 4- 2108, 2- 406, 2- ОКА, 1- 2111???
1 - 2111 (те, что с Я7 и В7.9.7 ставятся) и двухканальный коммутатор типа 951.3734 (пензенский) или бошевский (кажется этот: 0227100137 или 0227100139), правда у него цена космос...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
angtar
1 - 2111 (те, что с Я7 и В7.9.7 ставятся) и двухканальный коммутатор типа 951.3734 (пензенский) или бошевский (кажется этот: 0227100137 или 0227100139), правда у него цена космос...
Ну или тогда два коммутатора, в моем случае, т.к. на карбюратор ставлю и для меня удобнее два датчика холла нежели шторку новую рисовать.
Den-SS
Ну или тогда два коммутатора, в моем случае, т.к. на карбюратор ставлю и для меня удобнее два датчика холла нежели шторку новую рисовать.
А можно после фото (макет...) готового проекта... как я понял останется 2 шторки?... опережение на частичных нагрузках будет?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
Соберите уже сами, блин
Excuses are like assholes: everybody's got one
S@nek
А можно после фото (макет...) готового проекта... как я понял останется 2 шторки?... опережение на частичных нагрузках будет?
Фото завтра сделаю. Будет две шторки, но не отпиливать надо лишнее, а заварить два окна, иначе катушка и коммутатор будет сильнее греться. А когда ставишь второй датчик холла, удобно со старой шторкой выставлять точное положение датчика, плюс стоит покататьться сначала на обоих датчиках поочереди(чтоб почувствовать есть ли разница после переключения разьема на другой датчик), а потом уже заварить два окна и поставить второй коммутатор и далее по вкусу.
Извиняюсь за отход от темы.
angtar
1 - 2111 (те, что с Я7 и В7.9.7 ставятся) и двухканальный коммутатор типа 951.3734 (пензенский) или бошевский (кажется этот: 0227100137 или 0227100139), правда у него цена космос...
ну и ставь себе 2 датчика, каждый на свой канал коммутатора будет работать...
вот этот лучше брать - Bosch 0227 100 200...
чтобы не делать новую шторку, можно посмотреть с трамблера Оки вал со шторкой...
Вложения Всего файлов 2 шт.
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
Перехожу на 5-й январь с 7-го поэтому пришлось доработать систему зажигания, были купленны два коммутора и готовая проводка, но машина не заводилась. Проводку проверил - все правильно. Сегодня купил разъем и подключил модуль зажигания - о чудо - она завелась! на 5-м январике, но троила, похоже косяк в модуле. Но главное что теперь ясно что не работает система под названием "Божья искра", проводку миллиард раз уже проверил, значит косяк в коммутаторах.
Если купить два стоковых то будет ли работать эта система, т.е. без выпаивания резистора? Вроде и так должно работать... Какие коммутаторы лучше купить? 7-ми выводные тоже подойдут?
Если купить два стоковых то будет ли работать эта система, т.е. без выпаивания резистора? Вроде и так должно работать... Какие коммутаторы лучше купить? 7-ми выводные тоже подойдут?