Ещё раз напомню, коммутаторы расчитаны на Датчик холла + на то, что это "closed loop" система, котоаря сама регулирует время накопления. В результате получается вот это:
Синее это ток на катушке, сигнал снят с нагрузочного резистора 0.01Ома
Красное это сигнал с января, в моем случае, с сигнал генератора
Это называется Non vulvam non Rubram Legionem
Причем степень охреневания зависит как от частоты работы двигателя, так и от напряжения в сети (а следовательно изменением скважности сигнала с января)
Внизу - правильная работа драйвера катушки
ВЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ. Так делать НЕЛЬЗЯ. Коммутаторы БСЗ должны работать с БСЗ
На инжекторе должны использоваться драйверы транзисторные, без цепей управления накоплением
Оно работает, через жопу работает. И куча людей повторяют друг за другом.
А все что нужно - сесть с осциллографом у машины и разочек глянуть. Сблевануть и сделать как надо
Переделывать и исследовать цепи на L497 я не буду. У меня нет времени. Я сделал реплику боша нормального и юзаю, чего и вам желаю
