Burnout Вопрос?
Народ даже стыдно спрашивать но может ктонить подробно описать технику "отжига резины" на заднеприводном авто???
Всё просто: педаль газа в тапку, по ходу крутишь руль,а край на ручник! лично я так делаю... 
mescaline, упрись в бордюр,газ в пол,сцепу брось...Будет тебе бёрнаут

Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
1. Разгазовываешь машину как можно больше, на включенной скорости и с выжатым сцепленьем.
2. Кидаешь сцепленье и перекидываешь ногу на тормоз, дозируешь его так чтоб колеса не заблокировались и она не заглохла, вообщем ищешь середину чтоб обороты не падали и машина на месте стояла.
2. Кидаешь сцепленье и перекидываешь ногу на тормоз, дозируешь его так чтоб колеса не заблокировались и она не заглохла, вообщем ищешь середину чтоб обороты не падали и машина на месте стояла.
- Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас задавит своим опытом!
vkontakte.ru/ex.wheels
vkontakte.ru/ex.wheels
Baxa, проще будет носком правой ноги тормоз, пяткой газ, а левая нога на сцепление
на классике педали близко
хорошо получаетсо
на классике педали близко
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, Никуя не проще дружище ))))) Я пробовал и не раз, моя пятка все время упирается в туннель, педаль газа сама по себе маленькая, неудобно вообщем, а держать ногу в таком положенье во время берна вообще жопа + неудобно дозировать тормоз и газ. Пятка носок как говорицо во премя переключенья еще можно но опять же на тазу неудобно, не раз пробивал чтоб сорвать в занос вечно пятка мешает и педали короткие и маленькие. 
- Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас задавит своим опытом!
vkontakte.ru/ex.wheels
vkontakte.ru/ex.wheels
Baxa, надо привыкнуть. а так получается одной ногой на 2 педали давить
Baxa, ну большим палцем на газ а мизинцем на тормоз тогда (я так первое время пытался , потом переучился пятка-носок, и рад что это сделал)
moskva4, я и 3 смогу нажать одной ногой)
зы: нефиг в валенках кататься (:
moskva4, я и 3 смогу нажать одной ногой)
зы: нефиг в валенках кататься (:
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
moskva4, ))))
aka rus, У мну не валенки а облегающий, кожаный адидас нах!
Заметь на всех ино педаль газа ниже чем остальные педали она вытянутая такая, а в тазу она каличная какая-то )))
aka rus, У мну не валенки а облегающий, кожаный адидас нах!
Заметь на всех ино педаль газа ниже чем остальные педали она вытянутая такая, а в тазу она каличная какая-то )))
- Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас задавит своим опытом!
vkontakte.ru/ex.wheels
vkontakte.ru/ex.wheels
Baxa, ну поставь педаль от ино или подсосом жги... ну реально не тяжело нажимать одной ногой две педали
moskva4, во первых слово "японец" было в соседней теме про огонь из глушителя
, если это к нему относится
moskva4, во первых слово "японец" было в соседней теме про огонь из глушителя
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, не завтра кто-то получит, а сейчас.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19711 я предупреждал
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19711 я предупреждал
Вот несколько ссылок:
http://www.popmech.ru/part/?articleid=293&rubricid=5
http://www.popmech.ru/part/?articleid=1966&rubricid=5
На сайте ещё есть инфа по технике вождения, пользуйтесь поиском
http://www.popmech.ru/part/?articleid=293&rubricid=5
http://www.popmech.ru/part/?articleid=1966&rubricid=5
На сайте ещё есть инфа по технике вождения, пользуйтесь поиском
Ссылка на мою страницу:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20880&st=0- моя машинка
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20880&st=0- моя машинка
aka rus
Baxa, ... или подсосом жги...
aka rus,))))))))))))))))))))))))))))
Baxa Дата 21.2.2008, 19:24
1. Разгазовываешь машину как можно больше, на включенной скорости и с выжатым сцепленьем.
2. Кидаешь сцепленье и перекидываешь ногу на тормоз, дозируешь его так чтоб колеса не заблокировались и она не заглохла, вообщем ищешь середину чтоб обороты не падали и машина на месте стояла.
Baxa,а тормоза то задние как отключить? или задние колодки должны быть изношены по самое не болуйся?
Во всем, главное- найти ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
Мне бы очень хотелось посмотреть как носком правой ноги давят на тормоз а пяткой на газ. Педали очеь близко. Ножка должноа буть как у гейши которой с детсва неснимали очень прочные туфильки. Вспомним физ-ру в институте, школе или детском саду. Было там такое упражнение как ходьба на внутренних или внешних сторонах стоп. Внешней стороной на газ, внутренней на тормоз. Пятка находится там где ей удобно. При достаточном навке в отжиг моджо уйти "в натяг" без разгазовки, так даже проще и уж точно безопаснее для автомобиля и окружающих.
Отечественный автомобиль это не роскошь а образ жизни.
Jle6egb, очень легко давят. раллисты, например. да и на кольце, и на спринте, и в дрифте-при переключении сверху вниз чтоб не кончить коробку перегазовка просто необходима