Были отличные тормоза, но не долго.

Последние изменения в тормозной системе на 2108:
- замена неизвестного ГТЦ на ГТЦ ATE;
- замена передних тормозных колодок на ATE;
- замена ВУТ на Ируну.
чуть ранее замена всего в задних тормозах а также замена дисков и суппортов (это к тому что, ничего не заржавело, не закисло)
Собственно после установки и прокачки тормозов наступило мне счастье. В сказочном сне не мог се представить что будет так хорошо. Педалька мягкая, замедление настолько мощное, что по началу все что было не закреплено в салоне улетало со своих мест и это при обычно, не экстренном торможении. Не страшно стало разгоняться сильнее, не боясь что не смогу вовремя остановиться.
Но,......примерно через недельку эффективность стала снижаться...эффективность торможения падала и я это реально ощущал...для быстрого замедления приходиться давить сильнее, педаль стала пожесче а моя печаль преобрела вселенский масштаб(
Зад перестал тормозить, хотя первоначально, после установки, ВСЕ колеса тормозили на ура. Прокачка не помогла. Варианты:
- притерлись колодки (хотя наоборот должно стать лучше), брал на попробовать новый комплек, ничего не изменилось.
- что-то вдруг случилось к колдуном, ну вдруг, ....был заменен, ничего не изменилось.
Прошу помощи, ибо все мысли уже передумал, что могла произойти в отлично работающей системе.

Похожая ерунда( только я всего навсего поменял вут на вут лукас трв, поставил, заднее левое не прокачалось, думаю ну пофигу поезжу так в любому случае один контур прокачан значит работать будет, когда поехал просто офигел педаль как сенсорная тормоза как на иномарке чуть нажмешь клюет носом и встает как вкопанная... ездил я так правда не долго( мысль о том что у меня не прокачанно одно колесо не давала мне покоя, на работе мне сказали что мол колдун закис и надо его менять... лучше бы его не менял, поменял колдун, все сразу стало плохо( педаль жмешь а машина замедляеться медленно даже если жмеш в пол, запарился регулировать колдун, все равно, зазор был большой сделал кронштейн, сварив уголок и приварив к нему гайку с болтом, натянул колдун сделал зазор около 1 мм конечно стало лучше но все равно не то, как то при снятии колес увидел что у меня очень жирные пер торм колодки, думаю пролшлый хозяин поставил какие то спортивные диски с колодками, при попытке поменять колодки поршень отказался возвращаться в суппорт, смотрю он по кругу весь ржавый, сделал вывод закис суппорт, купил два пиленговских, поменял, ставя к тому же новые колодки поначалу работали только задние тормоза потом вроде притерлись, но помоему толком не притерлись, когда ставил колодки заметил что диск немного фиолетовый, перегрев? может ли и-за перегрева плохо хватать перед? и еще вчера заехал в сервис поменять среднюю часть глушителя (оторвало ездил как колхозник) смотрю сквозь диск а тормозные диски ржавые и только по центру серебристые, у меня что вообще передние тормоза не хватают? я не верю что это вакуумник хоть он и шипит иногда при нажатии на педаль, но при запуске двигателя педаль как положено уходит в пол, система вся прокачивалась, что может быть? я уже устал бороться с этими тормозами(((((