539 сообщений 539 31 спасибо за тему 31
Опции темы
"За рулем" пишет:

Очень важный вывод: ни один из вазовских моторов с цилиндрами диаметром 76 мм не предназначен под расточку до 79 мм, чем иногда грешат самодеятельные ремонтники. Пришла пора капремонта - растачивайте цилиндры на здоровье, но только до ремонтного диаметра, увеличенного на 0,4 или 0,8 мм.

http://www.zr.ru/articles/35464
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

"За рулем" пишет:

Очень важный вывод: ни один из вазовских моторов с цилиндрами диаметром 76 мм не предназначен под расточку до 79 мм, чем иногда грешат самодеятельные ремонтники. Пришла пора капремонта - растачивайте цилиндры на здоровье, но только до ремонтного диаметра, увеличенного на 0,4 или 0,8 мм.

http://www.zr.ru/articles/35464

Я "товарищам" из за рулем не сильно и раньше доверял(ИМХО дедушки для которых слово допуск и припуск пишутся с большой буквы) а после того как они с у200ук в форуме у них пообщались вообще aq.gif . Так что 1,7 на базе шестого блока быть!
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
спс 1 Кто сказал спасибо Trueno-user
kolan61, так я и не отрицаю. smile.gif

Просто привел информацию со стороннего ресурса в тему. wink.gif

П.С.: Сам не знаю как расточиццо с 79 на 82, но рискнул бы. smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо mustang_056
Сам не знаю как расточи*я не знаю русский*о с 79 на 82, но рискнул бы


Всеравно чтобы там неговорили стенка тонкая слишком остается, было бы достаточно запаса на заводе бы переточили.

ну и блок потом на помойку после износа 82мм, а толку то от 100кубов.
ну и блок потом на помойку после износа 82мм, а толку то от 100кубов.

Так плюс колено на 84. wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, и на сток клопах laugh.gif = 1600 проедет быстрее)))

213 блок надо искать, все эти переточки чето смущают
213 блок надо искать, все эти переточки чето смущают

Так, ИМХО, если точить блок 2106 в 82, то при капиталке - все равно поршня и много чего менять. Так тогда уж сразу перейти не на один ремонтный размер, а на новый уровень. wink.gif

Vityok, и на сток клопах laugh.gif = 1600 проедет быстрее)))

Возможно, хотя для каждодневной езды характеристика 1.8 будет более удобна.
Да и, повторюсь, при полной капиталке мотора можно и каналы в голове доработать, или сразу дорабатывать и ставить голову 21213.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
DIM-06

Vityok, и на сток клопах laugh.gif = 1600 проедет быстрее)))

213 блок надо искать, все эти переточки чето смущают

не сказал бы)))))что 1600 проедет быстрее)))
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
Vityok, только вот если расточить в ремонтный то все будет холдить надежно и долго, а переточка 82 както ненадежно, нагрев гильзы непережить могут и расздуться, да и в случае чего точить уже некуда. да и как никрути ресурс упадет

не сказал бы)))))что 1600 проедет быстрее)))


ну приедете в каньон там посмотрим))))))
DIM-06, приедем обязательно!!!
не чего там не раздуется если руки правельные. сам кручу до 7 тык греется и что вентель поработает и дальше в путь)))
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
алмазик, шеснаря то проезжаеш?
DIM-06

алмазик, шеснаря то проезжаеш?

если честно со сток 16 не приходилось встовать
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
Vityok, только вот если расточить в ремонтный то все будет холдить надежно и долго, а переточка 82 както ненадежно, нагрев гильзы непережить могут и расздуться, да и в случае чего точить уже некуда. да и как никрути ресурс упадет

Ну если затея оптерпит фиаско - тогда и покупать блок 21213. wink.gif
Финансовые потери в таком случае будут не очень большими...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
езжу на 213 поршне и 06 блоке уже полгода. СЖ пока в районе 8. буду увеличивать скоро. компрессия по горшкам ровная. ниче не греется и не раздувает.

З.Ы. У димы на 1,6 все как всегда едет быстрее всех....прямо факир какой то.. ag.gif
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
я просто не смог найти 21213 блок был бы отстроил бы и на нём
пользовался тем что было под рукой вот и раздраконил 06 блок))

scout1988, а у него инж biggrin.gif рулит
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ

такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))

Войти, чтобы ответить.