Чем грозит расточка блока 2106 до 82 или 84 мм?
Про поршни забыл сказать еще. нивский, который почти постоянно используют под турбо новый стоит 700р штука.3 тыщи отдать за поршни или хватит того что есть у меня? стандартные которые стоят на классике.они еще не менялись.
новый стоит 700р штука
А залесть на тот же паскер, поинтересоваться сколько один поршень не судьба?
Nissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
Without_emotions
Мотор на гонку. это вторая машина и стоит в гараже.турбина есть почти на халяву от пассата 1.8 турбо.
Планировал собрать из того что есть.для первого раза хватит.по серьезнее что-то только тогда,когда полностью вкурю тему турбо,а вкурить смогу только после реальной практики,ну по крайней мере я только когда сам сделаю - понимаю,может другие умнее.Меня именно интересовал блок.На сколько точнуть его,чтобы получить побольше объем,при этом запас оставить. Залез сюда так как тут тема про блок этот.соответственно больше мощности будет при максимальном объеме, ну и у меня возникла мысль,что если я расточу до 84 мм не черева то ли в двигателе с турбиной??? Мое мнение что не стоит,но решил с более опытными людьми поговорить,может кто-то что делал подобное.Не смотря на то что она только на гонку,тем не менее хотелось бы не убить его на первой тыщи.хотя и такое может быть и готов к такому исходу,но все же.у и про степень уточните спс.надеюсь я понятно изложился.
Я думаю под твою турбу и для первого раза достаточно хорошо откапиталеный блок, если 03 то НЕ ТОЧИ даже в 79, инж даже сток рес и все остальное, кроме форсунок и насоса. Да и степень на классике 8.5, где то до 0.7 наддува можно и не снижать.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Какого результата ждать от такого мотора? 150 лошадей я надеюсь хотя бы будет?
Или нет
Или нет
Without_emotions
Какого результата ждать от такого мотора? 150 лошадей я надеюсь хотя бы будет?
Или нет
150-160 можно спокойно снять, при чем при небольшом давлении и городском характере мотора.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Чет я посидел на турбо темах всяких. немножко приболдел от информации,которой там валом.И как-то даже про турбо 8v вообще стал задумываться: стоит или нет.............. 
((((
((((Without_emotions
Чет я посидел на турбо темах всяких. немножко приболдел от информации,которой там валом.И как-то даже про турбо 8v вообще стал задумываться: стоит или нет..............
а почему нет то?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Without_emotions, да вобще не стоит нафиг тебе это нужно.
DIM-06
Without_emotions, да вобще не стоит нафиг тебе это нужно.
Такс хватит тролить .......xD
Просто обидно будет,когда хороший атмо 16кл будет догонять.Но меня-то уже ставить не будут с атмо,а разрыв будет просто космос.
Хороший атмо выезжает в 14 секунд легко.Тут бы с турбо моей этого добиться.
У стокого атмо разгон до 100 10-11 секунд.а тут на турбе разгон будет 8 секунд где-то.
Вообщем думаю что этот блок 2103 высотой 215.9 мм я точну как минимум до 82. плюст стоковое колено с ходом 80 мм.
думаю что блоку ничего не будет.сколько останется там мм?
щито? парень ты бы матчасть поучил блок 03 точенный до 82 будет дырявым он на 79.4 то масла жрать начинает из-за нехватки жесткости а тут 82, щас блеать не будет, будет и еще как блоку полный караул
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Каюсь...язь есьм....
Вычитал что блок точить максимум на 2мм от заводского размера - не больше.так этож чтож получается.... облом?????(((
Вычитал что блок точить максимум на 2мм от заводского размера - не больше.так этож чтож получается.... облом?????
(((Without_emotions
Каюсь...язь есьм....
Вычитал что блок точить максимум на 2мм от заводского размера - не больше.так этож чтож получается.... облом?????
блеать хватит голову ипать, точить движок это куйня полная, точить если и приходится то только в 1,2 ремонтные размеры, ни каких накуй 2мм и так далее, ибо будет по итогу куйня, перегрев и если совсем не повезет то и масложор.
купи 213 блок он дешевый, и дуй спокойно в 200 лошадей его
quattro в моде, при любой погоде :-)
Уже 4 месяца катаюсь на расточенном до 82 шестом блоке. Проблем ни каких. А валю за 6 тыков.
1,8 на дросселях.
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
Bosyak
блеать хватит голову ипать, точить движок это куйня полная, точить если и приходится то только в 1,2 ремонтные размеры, ни каких накуй 2мм и так далее, ибо будет по итогу куйня, перегрев и если совсем не повезет то и масложор.
купи 213 блок он дешевый, и дуй спокойно в 200 лошадей его
Босяк ты по ходу прав!!!
Ниво поршни и ниво блок однозначно.вот если бы с нивы 2130 найти колено с ходом 84 мм.можно поиметь объем побольше.хотя думаю и этого хватит.точить все таки не буду.вот видите граждане,как хорошо вылезти в интернет!Поговоришь тут с вами,кто поддержит,а кто-то наоборот отговорит.
Спасибо за советы и ответы!!!!
Жёсткость блока очень и очень ослабляется
Теплообмен ухудшается
Маслокушанье как раз из-за изменения в жёсткости стенок и возникает,но совсем не сразу,первоначально всё в пределах нормы-превысил обороты - масло пошло гнать,а далее просто деформация.
До 84 точить это вообще шутники?
Теплообмен ухудшается
Маслокушанье как раз из-за изменения в жёсткости стенок и возникает,но совсем не сразу,первоначально всё в пределах нормы-превысил обороты - масло пошло гнать,а далее просто деформация.
До 84 точить это вообще шутники?