Чем грозит расточка блока 2106 до 82 или 84 мм?

Привепт всем. Что можно сделать с 01 блоком. Вобщем сам блок расточен на 76.8. Блок ездил на воде у старого хозяина. Посоветуйте?
Хочется мощи прибавить...

kolan61

S@nek, Посчитал я по этой проге свой конфиг, волосы на голове зашевелились , СС вышла 11,56.
До этого расчетная была 10,5-10,7. Так что либо в проге большой глюк, либо... не знаю я.
Но я на 92 могу попытатся передвигатся.
А вот если компрессионая 38 то ничего так получается 10,56.

39,1 утверждают заводы автромат и кострома






Вот и я так же пролител, думал мол компрессионка 38,3, а теперь СЖ 12 получилась.
На 92 зимой нормально едет, просто зажигание попозже, летом 98 буду лить

S@nek, Я ещё по вытеснителям вот так считал

Ещё прикинул цековки и вытеснитель в 12 поршне, говорю сразу мерил примерно т.к. 100% точность не особо интересует. В качестве наполнителя использовал воду и шприц в цековках получилось 3,5 кубика, вытеснитель 7х2х0,2 см получается 3,5. В итоге принемаем 0

Спасиб всем за ответы!, то что теоретически сложно подсчитать мощность то понятно... просто интересуюсь возможно ктото замерял на стенде. А на счет поршней то уже позновато чтото менять, поршневую уже заказал 213(((((

А вот так СС считал, но здесь компрессионная высота поршня не учитывается.

kolan61

Подскажите правильно ли я считаю: Двиг 2106
Ход поршня - 80 мм
Длина шатуна - 136 мм
Диаметр цилиндра - 82,0 мм
Объем камеры в поршне(подскажите в 2112 поршне) взял 0 куб.см
Недоход поршня - 1,9 мм
Объем камеры в ГБЦ(Сток 33 - 1мм) примерно 26 - куб.см
Прокладка - 6,1куб.см
Количество цилиндров - 4 шт.
Объем двигателя - 1689 куб.см
Степень сжатия - 10,79:1 куб.см
R/S - 1,7

kolan61

А вот так СС считал, но здесь компрессионная высота поршня не учитывается.

Недоход 0,8 мм, так как компрессионная высота у поршня 2112 39,13

kolan61, объем КС будет примерно 29 кубиков а не 26

4ydo

kolan61, объем КС будет примерно 29 кубиков а не 26

Да уже не столь важно блок пол года откатал.

26 кубюов это если на 2мм брить 011голову

после детального измерения моего 06 блока сказали что надо гильзовать, ато есь большой шанс что вскроется гильза...

Что это за гильзы у тебя такие были?
Ну гильзуй тогда и точи, как хотел.

Народ.Мотор под турбо.Есть два блока,один 21011(1300 куб) др 2103(1500) куб.В частности 2103.Разговор тут велся о моторе 2106,это тот же блок 2103,просто диаметр цилиндра больше с завод?(вроде бы так)
чтобы получить максимальный объем для двига с запасом на ремонт,да и мотор турбо,тут запас в любом случае должен быть точить блок до какого размера?
Тут же писали что степень упадет,мне как раз это и надо.(или лучше заморочиться с блоком 21011?)
Если не в ту тему забрел - направьте плиз. Надеюсь получу ответ,спасибо.

если мотор для города, то пох, собирай 2103 не растачивая в 79.
просто отремонтируй его нормально и дуй, хватит с головой.

Without_emotions

Народ.Мотор под турбо.Есть два блока,один 21011(1300 куб) др 2103(1500) куб.В частности 2103.Разговор тут велся о моторе 2106,это тот же блок 2103,просто диаметр цилиндра больше с завод?(вроде бы так)
чтобы получить максимальный объем для двига с запасом на ремонт,да и мотор турбо,тут запас в любом случае должен быть точить блок до какого размера?
Тут же писали что степень упадет,мне как раз это и надо.(или лучше заморочиться с блоком 21011?)
Если не в ту тему забрел - направьте плиз. Надеюсь получу ответ,спасибо.

на самом деле стоит поискать таки 21213, там и поршни покрепче и спул пораньше....хотя гаррик 17й и 1.5 раскрутит.

Мотор на гонку. это вторая машина и стоит в гараже.турбина есть почти на халяву от пассата 1.8 турбо.
Планировал собрать из того что есть.для первого раза хватит.по серьезнее что-то только тогда,когда полностью вкурю тему турбо,а вкурить смогу только после реальной практики,ну по крайней мере я только когда сам сделаю - понимаю,может другие умнее.Меня именно интересовал блок.На сколько точнуть его,чтобы получить побольше объем,при этом запас оставить. Залез сюда так как тут тема про блок этот.соответственно больше мощности будет при максимальном объеме, ну и у меня возникла мысль,что если я расточу до 84 мм не черева то ли в двигателе с турбиной??? Мое мнение что не стоит,но решил с более опытными людьми поговорить,может кто-то что делал подобное.Не смотря на то что она только на гонку,тем не менее хотелось бы не убить его на первой тыщи.хотя и такое может быть и готов к такому исходу,но все же.у и про степень уточните спс.надеюсь я понятно изложился.