Pugnator, новые карбюраторы Микуни VM 34 стоят 3000 руб за штуку и продаются в любых колличествах. В колличестве двух штук они ставятся на некоторые модификации снегохода Тайга.
Именно на этих карбюраторах построен известный Мастер-Моторовский восьмёрошный мотор, выдающий 170 л.с. на 8-ми стандартных клапанах, р/в М3 и объёме 1800 кубиков при 6000-6500 об/мин.
Да ладно? Я че-то все магазины обыскал что нашел, сайты.......... только на заказ и сразу 4-ре....
Pugnator, на Горьковском шоссе в Новой Деревне есть автомагазин "Контур-Лада". В нём отдел запчастей для мотоциклов. Там их видел примерно около 3000-3200 руб.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
Ангидрит, пекар для мокиков выпускает к-65 и к-68. 68 серия вся одинаковая, за исключением ГТЖ!
Я вот вчера на горшке сидел и мне такая мысля пришла: если заслонку штатную из карбов вынуть и вытачить спец коллектор с 4 соединенными заслонками, на который натянуть 4 карба... По крайней мере они по теории должны одинакого работать. А ГТЖ соотв. уменьшить, чтоб не лилось...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO, так в карбах типа к-68, к-62 к заслонке приделана топливная игла которой можно богатить или беднить смесь. На ней фиксатор и риски. Если сделать отдельно заслонки то как быть с иглой?
я по дискавери смотрел передачу постройка спортивного автомобиля так вот 4 карба там отстраивали какой то ботвой которая вставлялась сверху карба наверное это какой то вакуумметр и газоанализатором
точно... была такая тема, вроде был вакууметр у типа...только настраивали по-моему 3 сдвоенных карба на 6-цилиндндровом e-type(наскока помню)... причем ушло у них на это минут 10 всего, кроме уровня разрежения на холостом они вроде ничего не меряли.
