Что даст облегченный маховик на 2112

#171848

17 февраля 2006, 23:23 17.02.2006, 23:23

Про-Спорт продает на 2110, вес 3700

Львовский тюнинг-клуб

#171882

18 февраля 2006, 01:47 18.02.2006, 01:47

Pugnator

Нет колена 21213 с ходом 84мм, есть колено 2130. Вот оно стальное.

Коленвал 21213 - это чугунное колено с ходом 80мм и всё. Других вариаций нет.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#171900

18 февраля 2006, 02:45 18.02.2006, 02:45

Klinsman, а чего они за него хотят?

Вот черт, опять не тот кактус выкурил!

#171938

18 февраля 2006, 11:19 18.02.2006, 11:19

Samael, тогда это говорит только о безграмотности персонала картюнинга, что ещё более меня убедило, что брать там ничего не следует

Код

Коленвал Классика, 21213 84мм сталь V1,8-1,95  $ 170  $ 160

Коленвал Классика, 21213 86мм  $ 280  $ 280

Коленвал Классика, 21213 88мм  $ 320  $ 310

Так что...... фтопку картюнинг после этого

Excuses are like assholes: everybody's got one

#172069

19 февраля 2006, 10:46 19.02.2006, 10:46

dev, Тебе в Питере виднее :wink:

Львовский тюнинг-клуб

#172307

20 февраля 2006, 00:24 20.02.2006, 00:24

Pugnator, их прайс - это отдельное произведение искусства, но к происхождение коленвалов он отношения не имеет. По сути это ничего не меняет. Колено 2130 останется коленом 2130, даже если в прайсе ошибка.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#172341

20 февраля 2006, 07:31 20.02.2006, 07:31

('Klinsman, ' красивый , такой в территории тюнинга за 4500 лежит, тока не берет никто все сами пилят

Физику никто не отменял!

#173684

22 февраля 2006, 22:25 22.02.2006, 22:25

Ребят с ценами вы загнули.

Маховик облегч. 2101-07 1 500,00 руб.

Маховик облегч. 2108-99 1 700,00 руб.

Маховик облегч. 2110-12 1 800,00 руб.



:wink:

............

#173728

23 февраля 2006, 01:35 23.02.2006, 01:35

да.... чот смотрю разброс цен от 1200р до 10000р.... =(((

Вот черт, опять не тот кактус выкурил!

#173804

23 февраля 2006, 15:48 23.02.2006, 15:48

http://passik.ru/price.htm

Глядеть Прайс :wink:

............

#174473

25 февраля 2006, 19:24 25.02.2006, 19:24

Есть вопрос: на девятке собрались менять сцепление, хотим поставить более надежный вариант -комплект LUK для 12-ки, для этого надо менять маховик- тоже от 12-ки.

Думаю стоит сразу ставить облегченный, но будет ли от него толк при стоковом моторе?

(сцепление скоро кончиться- все равно менять, в планах тюнинг мотора так что надежность с запасом лишней не будет.)

#175069

27 февраля 2006, 06:09 27.02.2006, 06:09

Позиционирование венца на маховике 2108 и 2110 разное, так что не забудьте решением этого вопроса озаботиться.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#283093

16 апреля 2007, 22:34 16.04.2007, 22:34

Уважаемые посетители форума, а кто-нибудь знает, что это за "Облегченный маховик ВАЗ-2110, Калина" продаётся на сайте http://shop.vaz.ee/cat/p6391
Чем он отличается от других, и в чём его плюсы (кроме цены) и минусы? Внешне выглядит как-то необычно. Сколько весит?

Уличный гонщик.

#283101

16 апреля 2007, 22:49 16.04.2007, 22:49

Народ, а вы в курсе, что облегчение маховика ведёт к потере силы инерции? Облегчать маховик имеет смысл только если вам нужно гонки на 400 метров выигрывать)

#283159

17 апреля 2007, 08:55 17.04.2007, 08:55

eye01, да ну? А куда ты эту потерянную "силу инерции" в обычной жизни применяешь? Она тебе помогает автомобиль толкать?

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!