... Вот даже не знаю что делать... заводить сразу? или может поколдовать над нею сначала...? Что необходимо сделать в первую очередь? Может чего-то поменять?
...кто что подскажет?
Спасибо заранее...
что грозит после трехлетней спячки? , ...2108 простояла в гараже...
Даже, если тебя сьели - у тебя есть два выхода.
Тож вчера оживлял тачку( 6 мес стояла), сначала проверь все жидкости тосол сразу меняй а тормозуху смотри по состоянию, могут закиснуть сальники в тормозном цилиндре. Остальное устраняй по ходу....
exxe, я бы поменял масло и ОЖ,свечи, а также заменил бы ремень ГРМ- на всякий случай. Фильтры и свежий бензин естественно.
Покрутить мотор стартером с вывернутыми свечами пока не погаснет лампа давления масла. А дальше по "вылезающим" проблемам.
Но главное проверить тормоза.
Покрутить мотор стартером с вывернутыми свечами пока не погаснет лампа давления масла. А дальше по "вылезающим" проблемам.
Но главное проверить тормоза.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Перед первой прокруткой (без свечей), я думаю, не помешает моторного масла нагретого немножко в свечные колодцы залить..
DoG2105
Перед первой прокруткой (без свечей), я думаю, не помешает моторного масла нагретого немножко в свечные колодцы залить..
Это зачем?
Я бы заменил масло, свечи, ремень, проверил гермитичность системы охлаждения, тщательно проверил тормоза, заменил бы колодки передние. Если карбовая, то почистил бы вв провода, протёр катушка и трамблёр.
Потом заводил и дал бы поработать минут 20 - 25 на холостых. Дальше начал бы на ней спокойно ездить и смотреть, что ещё вывалится)
Denka :
А можно просто долить тосол(воду) ? , или из за долгого стояния он прокисает ?
Тож вчера оживлял тачку( 6 мес стояла), сначала проверь все жидкости тосол сразу меняй а тормозуху смотри по состоянию, могут закиснуть сальники в тормозном цилиндре. Остальное устраняй по ходу....
А можно просто долить тосол(воду) ? , или из за долгого стояния он прокисает ?
mrp, завести можно на том, что есть. главное- уровень. выверни свечи, в колодцы масла плесни и покрути без них стартером. потом заводи
Народ! Объясните мне, зачем масло в колодцы заливать?
eye01, вообще-то масло рекомендуют перед консервацией заливать в цилиндры и коленвал провернуть, чтобы смазка на поверхностях цилиндров осталась и предотвращала коррозию от конденсата. В данном случае наверное лучше какой-нить бодяги для раскоксовки колец залить ИМХО.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer
eye01, вообще-то масло рекомендуют перед консервацией заливать в цилиндры и коленвал провернуть, чтобы смазка на поверхностях цилиндров осталась и предотвращала коррозию от конденсата. В данном случае наверное лучше какой-нить бодяги для раскоксовки колец залить ИМХО.
Это я в курсе, но, насколько я понял, никто масло в эту машину не заливал. А раскоксовывать можно и потом. Когда уже заведёшь мотор.
Воздушник проверь - туда любят залезать крысы, жрать фильтр и гадить 
Ну с таким раскладом нужно снимать голову и удалять ершиком ржавчину с цилиндров и клапанов 
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Ну маслосъёмные колпачки могут затвердеть и в следствии хуже буду снимать со стержня масло и надо проехаться на первой передаче не меньше 1 километра после простоя.
Ближний свет всему голова!
Dedl
Ну маслосъёмные колпачки могут затвердеть и в следствии хуже буду снимать со стержня масло и надо проехаться на первой передаче не меньше 1 километра после простоя.
А почему именно на первой?
Чем вторая не подходит?
Мне казалось, было бы логичнее ехать на меленьких оборотах, а не на 1-ой передаче.
И ваще, по-моему, бредовая идея...
Уж что-что, а с колпочками если было всё в порядке, то и осталось всё в порядке.
Ну на первой передаче ехать это скорей для классики больше подходит, чтобы в заднем мосту масло погонять. А на первой передаче нагрузка меньше на детали заднего моста. Ну конечно если масло не попадает в цилиндры тогда колпачки можно нетрогать 
Ближний свет всему голова!