Не нашел подходящей темы, решил спросить здесь. Машина простояла 2 года, завел - моргало давление масла изредка. Заменил масло и фильтр - лампа давления горит постоянно! Куда залезть и как определить давление масла пропало или датчик троит? Круглосуточных магазов нет, чтобы датчик купить(
Фильтр нормальный? лучше не датчик менять а механическим манометром померить давление.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
В гаражных условиях можно открутить датчик давки, и покрутить стартером. Не забыв снять с срамблера штекер датчика хола, или с ДПКВ штекер. Крутишь и смотришь. Если погнало масло, то всё ок. Можно пальцем зажать отверстие под датчик, на холодную давка может доходить до 5-6 очков, так что почувствушь есть или нет.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Спасибо всем откликнувшимся! Вчера причину не нашел, и редукционный клапан проверял, и фильтр с классики пробовал всовывать, смотрел маслоприемник(даже сеточка чистая) в итоге давки просто нет! Сегодня буду проверять манометром на сколько десятых давит масло. P.s. Сегодня машинка должна была уехать на рынок...
Жизнь не спросит, что ты учил. жизнь спросит, что ты знаешь Слабых чужие успехи злят, сильных - подталкивают... ВАЗ для любителей (и профессионалов) - ЛЕГО-конструктора. Остальные берут готовые решения. Я вконтакте: http://vkontakte.ru/shadow61 Я на Д2: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/shadow61/ Я на ВАЗ.ее: http://www.vaz.ee/forum/topic30040.html
Спасибо всем откликнувшимся! Вчера причину не нашел, и редукционный клапан проверял, и фильтр с классики пробовал всовывать, смотрел маслоприемник(даже сеточка чистая) в итоге давки просто нет! Сегодня буду проверять манометром на сколько десятых давит масло. P.s. Сегодня машинка должна была уехать на рынок...
Саня что тебе так не везет...Может каналы забились в гбц от длительного простоя...?Приехал бы и попросил манометр,уже б давно померил давление, и появился хоть бы... З.ы. А то отец на тебя злой немного,из-за того что ты потерялся...
Спасибо всем откликнувшимся! Вчера причину не нашел, и редукционный клапан проверял, и фильтр с классики пробовал всовывать, смотрел маслоприемник(даже сеточка чистая) в итоге давки просто нет! Сегодня буду проверять манометром на сколько десятых давит масло. P.s. Сегодня машинка должна была уехать на рынок...
Причина нашлась в пластмассовом (от времени) уплотнительном колечке маслоприемника. После замены все нормализовалось.
Жизнь не спросит, что ты учил. жизнь спросит, что ты знаешь Слабых чужие успехи злят, сильных - подталкивают... ВАЗ для любителей (и профессионалов) - ЛЕГО-конструктора. Остальные берут готовые решения. Я вконтакте: http://vkontakte.ru/shadow61 Я на Д2: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/shadow61/ Я на ВАЗ.ее: http://www.vaz.ee/forum/topic30040.html
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
