Дедушка вам покажет! , Красно-белый ЗАЗ 968 1971г & 21083, 1500i....

посмотрев на фото заднего сиденья показалось что диван из квартиры поставили благодаря разделению выглядит объемным (большим)
Зазик супер...состояние просто блеск))=

КрасавчеГ!!! А какие у него разгонные характеристики?

+1 ко всему выше сказанному, но со сменой дисков походу проблемма:

Диски колесные спец заказ 4х98 ET47 (т.к. иначе упрется в заднюю арку).

Классная машина!

Первый раз смотрел в теме про даработку ГБЦ, молодец что тему создал. Зачтено.

Пиши по мере появления новых доработок.

супер! литье поставить и цены ему нет! была идея сотворить что-нибудь с горбатым, но более-менее живые у нас продают за бешеные деньги, одна из причин, что местная сеть СТО "горбатый" их скупает для изготовления рекламы

Снимаю шляпу , трудов вбухано немерено , 5 баллов . А нет ли смысла сделать ступицы на 4х100 , дабы было проще с поиском дисков ?

Пасиб всем! С завода двиг 40 л/с.
Сразу скажу по поводу колес - Так задумывалось. т.е. стилистику я хотел сохранить 60х-70х, на сколько это получилось не мне судить. С самого начала хотел ставить на эти колеса родные хромированные копеечные колпаки, приставил - лишнее. Литья не будет однозначно! Да и с вылетом проблематично. Эти диски это вобще так называемый евродиск, со вдвинутым ободом.

Возможно было бы легце сразу купить 12й двиг, но "Мы не ищем легких путей" (с) С самого начала планировался мотор 21083i тем боле что половина впрысковой обвязки есть... А с 16кл. головой вопрос пока открыт... Мне от мотора нужны обороты... т.е. отсечка на 8000 и чтоб практически до отсечки кривая момента не падала... Просто с 16кл сделать это немного легче.

З.Ы. разгонную динамику не мерял, но до 80км/ч разгоняется на полтора корпуса быстрее среднестатистической классики (просто 3я передача длинная). Далее мерил только максималку 146км/ч по ЖПС-навигатору (по сравнению со стандартными 118 не плохо). на 3й передаче выкручивал 110-120км/ч.

Во класс машина! Ностальгия блин. У меня раньше тож зазик был, тока 968М.

круто!!! Зачет!!!

красота но с дисками надо что-то делать!

только не пойму, судя по передку это заз 966?!

Машинка просто супер! Аппетитный внешний вид с хорошей начинкой!

kid_ok

только не пойму, судя по передку это заз 966?!

Скорее 966В... У 968-го спереди была не решетка а хромированная полоска. Либо просто прикручена не родная решетка...

Зачетное авто, потрудился на славу, молодец. У отца раньше такой был, ностальгия блин.

Byzoon

Машинка просто супер! Аппетитный внешний вид с хорошей начинкой!
Скорее 966В... У 968-го спереди была не решетка а хромированная полоска. Либо просто прикручена не родная решетка...

да 966в, я ошибся - у 966 была и задница другая. но решетка у 966 и 966в была одинаковая, а на 968 полоска. вот мне интересно 966в это или 968 с решеткой от него?

Сразу скажу по поводу колес - Так задумывалось. т.е. стилистику я хотел сохранить 60х-70х, на сколько это получилось не мне судить. С самого начала хотел ставить на эти колеса родные хромированные копеечные колпаки, приставил - лишнее. Литья не будет однозначно! Да и с вылетом проблематично. Эти диски это вобще так называемый евродиск, со вдвинутым ободом.

Navigator52, В том то и дело, что диски выбиваются из общего стиля, сразу видно, что они от 2112. Может сделать белый обод + темный диск + колпак?