дилемма Форд - Мондео 3 , Взять или не взять?

Вот сегодня озадачили дилеммой! на старой работе предложили купить Форд-мондео вышедший из парка.

За 200 тыс р. Вот такая модель фото самой машины к сожелению нет.

Седан 1.8 мкпп 2006 года комплектация такая если не ошибаюсь(абс,есп,все электроподъемники,климат-контроль,обогрев лобового,подогрев сидений,подогрев зеркал, 2 подушки а может и больше не рассматривал) Экземпляр сильно ушатан,ибо эксплуатировался без излишеств с нова по нуждам фирмы, затем в г. Нижний Новгород работала такси.

Пробег 71 283 км

Прокатился, едет достаточно неплохо движок живой. Косяки по кузову бампера оба корябаны, нет юбки бамперов (зад\перед) есть вмятины по кузову маленьких и средних размеров (кое-где ржа чуть проступает от сколов краски), вмятина на пороге размером с полкулака. на летней резине лысой (модель континенталь лысак ) диски квадратные все причем даже запаска лысая и квадратная.
треснуто сильно лобовое. + Подвеска гремит. АКБ на последнем издыхании.Сцепление скоро представится.

По беглым подсчетам получается еще вложить нужно около 100 тыс. руб. чтобы привести в божеский вид. Комплект из 5 ти колес с резиной в 40 тыс встанут.

Вот мучаюсь может подзанять и взять его под восстановление? А потом что с ним делать? оставить себе или перепродать подороже?

По сути там кузовные и малярные работы+колеса+акб+ подвеску потрясти+ позже сцепление + замена лоб.стекла+ замена всех жидкостей


Кто что думает? Стоит или нет? можно сторговать еще тыс. 10\15 у директора 9если у него хорошее настроение)

за 200тр это просто подарок судьбы!!!Бери с руками и ногами.У меня друг брал в том году, 2004-5 год, в москве с пробегом 150ткм ,1.8 ручка за 350тр!Это была минимальная цена за рейсталинг.
ЗЫ зайди на авто.ру и посмотри этого года сколько они стоят!)

Да но тут видишь как вложится придется. это без мелочевки типа лампочек и заглушек.

Видел на авто ру вот поэтому и озадачен.

Roland, Блииииин, весной я бы его с руками оторвал.
А так смотри: составь смету по работе и запчастям, цены ты знаешь.
Кузовня - сфоткай все дефекты, обратись к клубным кузовщикам - подскажут во сколько встанет ремонт.
Колеса с резиной встанут максимум в 10-15 тысяч, сцепа и лоб дорогие, остальное фигня.
Пробег вызывает сильные сомнения - так ушатать машину надо сильно постараться, наш через 100т.км бы в состоянии "только с конвейера".

Мое ИМХО разводи шефа тыщ на 180 и бери. ЕсличО, я у тебя его к апрелю заберу за 200

лобовое стоит тысячи 3-4.Оригинал ставить смысла нет.Я на Fusione поменял за 4 года 3 лобовых!Малейший камень и всё.В ремонте он не очень кусачий, если не хочешь его себе, возьми, вложись бюджетно и слей его!Навар будет 50% минимум!

JAGUAR, Ушатали таксисты так. пробег реальный. Колеса да можно сэкономить если всмпо поставить диски (а не оригинал) .

Должны прибыть еще машины такие же. Если что могу свиснуть.

чуть позже обещали вывести из автопарка более свежие мондео мк 5 все седаны, 2 л мкпп, есть 2.3 акпп.

гаНгСТа, там с подогревом стекло. стекло китайское стоит около 11 тыс. + 3 тыс. замена.

Я бы брал, а чинил только то, что нужно для того, чтобы ездить.
Т.е. забить на мелочи и царапины и юбки, купить аккум, диски найти по форумам или выправить, только резину новую, подвеску перебрать. И ездить.

Roland, Свисти . А свежие почем примерно будут? Колеса ищи б/у - мне родное облегченное литьё 15 + Гиславед с пробегом 3т.км. в идеале, с фирменными гайками встали в 10 рублей.
Китай - в жопу, будешь после каждого камня менять. Если для себя - родное с подогревом, его хрен разобьешь.

TER, он и так ездит тока как телега несмазаная, все гремит жужит и руль трсятся как в припадке эпилепсии

TER, Нее, машинка солидная и свежая - такую надо приводить в идеал

Приводить в идеал - силы и деньги, а зачем?
Главное машина должна хорошо ездить и не быть совсем корытом.

Лан убедили пойду звонить кредиторам. завтра съезжу более детально гляну ее.

JAGUAR, свежие пока точно не знаю скорее всего от 350 до 400 тыс. за 2007,08 год в зависимости от состояния пробеги на них от 70 тыс км до 140 тыс км , будет вроде даже один дизель 2 л Ghia комплектации с акпп, но он гемморный правда.

TER, Затем, что не всем нравится ездить на куске г..на, тем более, что вложения во внешность с лихвой отобьются при продаже.
Roland, Сначала все-таки посчитай, во сколько ремонт выльется, ну и компрессию померь и т.п. - могли масло 100 лет не менять.

накой тебе обогрев лобового?Без него ездить нельзя?Купи обычное, не думаю что дороже 4-5тр стоит.Вложись бюджетно, да наслаждайся им.

Мотор ременной или цепной? По идее как раз срок ГРМ менять. А так можно брать, делать техническую часть и ездить, а как будут бапке кузовню подтянуть. Юбки и дискс на на фордоклубе выцепить занидорага легко можно